Ny policy ska göra det enklare att leva, röra sig och trivas i Malmö

Malmö tar ett samlat grepp om hur staden planerar mobilitet och parkering. Med en ny policy skapas bättre förutsättningar för ett vardagsliv som fungerar för fler Malmöbor. Den fokuserar på hållbara och smarta mobilitetslösningar, tryggare stadsmiljöer och mer plats för människor. På dagens möte gav stadsbyggnadsnämnden grönt ljus för policyn.

Policyn styr hur mobilitet och parkering planeras i nybyggnation och stadsutveckling i Malmö och har som mål att bidra till en stad som är jämlik, har goda livsmiljöer och är hållbar för klimatet. Den prioriterar barn och unga, äldre, personer med funktionsnedsättning och hushåll med lägre inkomster.

Policyn innebär flera större förändringar i nybyggnation, som främjar hållbara transportval. Det blir färre bilplatser per bostad och istället ökat fokus på gemensamma mobilitetshus nära bostaden. Alla nya bostadsprojekt ska innehålla mobilitetsåtgärder som ger boende fler valmöjligheter, till exempel genom delade fordon, mobilitetstjänster och bättre villkor för cykel och gång.

Genom att använda mark mer effektivt skapas nya möjligheter i stadsmiljön. Policyn bidrar till att frigöra yta som istället kan användas för grönytor, vistelse, rekreation, lek och klimatanpassning. Allmän plats ska i högre grad användas till sådant som kommer många till del, som gång- och cykelstråk, mötesplatser och grönska, samtidigt som angöring och tillgänglighet fortsatt ska fungera.

Policyn bidrar också till en mer rättvis fördelning av kostnader. Boende ska i mindre utsträckning behöva betala för parkering de inte använder, samtidigt som tillgången till delad mobilitet stärks. Genom bilpooler, cykelpooler och andra mobilitetstjänster blir det enklare att klara vardagen utan att behöva äga en egen bil.

Policyn beslutas slutgiltigt av kommunfullmäktige.

– Det är Malmöbornas behov och förutsättningar som står i centrum i den här policyn. Det ska bli lättare att resa hållbart och ha en fungerande vardag, oavsett vem du är. Samtidigt frigörs plats för träd och grönska, för att leka och umgås och andra aktiviteter som Malmöborna värdesätter. Jag är glad att vi nu tar det här stora steget framåt för en jämlik stadsutveckling, säger Stefana Hoti (MP), kommunalråd för stadsbyggnad.

– Denna policy ger Malmöborna ökad kontroll över sin mobilitet. I en stad som växer och där behoven skiftar från dag till dag och från person till person måste det finnas en möjlighet för alla att ta sig fram på ett smidigt sätt. Malmöbornas behov av framkomlighet står i fokus och effekten blir smartare användning av vår gemensamma yta, säger Arwin Sohrabi (S), vice ordförande i stadsbyggnadsnämnden.

– Malmö behöver en mobilitetspolitik som håller ihop hela vardagen och hela staden. Bil, gång, cykel och kollektivtrafik måste fungera tillsammans så att fler kan ta sig dit de behöver, samtidigt som vi använder stadens ytor smartare och skapar tryggare miljöer med mer plats för människor, säger Lars Hellström (L), ledamot i stadsbyggnadsnämnden.



Kontaktpersoner

Stefana Hoti nås via Andreas Larsson, pressekreterare (MP), 0738-56 75 20

Arwin Sohrabi nås via Åsa Waldemarsson, pressekreterare (S), 0708-36 40 16

Lars Hellström nås på 0708-49 48 70