Gå direkt till innehåll
Wankeldrivna Mazda Cosmo Sport och elbilen Mazda MX-30.
Wankeldrivna Mazda Cosmo Sport och elbilen Mazda MX-30.

Pressmeddelande -

Mazda Motor Corporation 100 år

Kungsbacka, 30:e januari 2020. Idag firar Mazda sitt officiella 100-årsjubileum med en ceremoni på huvudkontoret i Hiroshima, som också är starten på ett år av planerade evenemang som för tankarna tillbaka till ett århundrade av utmaningar och stora tekniska framsteg som format företagets utmanaranda.

Allt började 1920 i Hiroshima, där Mazdas grundare Jujiro Matsuda tog över Toyo Cork Kogyo Co., Ltd som framställde kork kommersiellt, och beslutade sig att ändra företagets inriktning och börja tillverka verktyg för maskiner och sedermera även fordon. År 1931 lanserade företaget sitt första fordon – Mazda Go, som var ett trehjuligt transportfordon som år 1938 utrustades med en fyrväxlad manuell växellåda. Redan ett par månader efter atombombningen av Hiroshima återupptogs tillverkningen av transportfordon i Mazda-fabriken. Mazdas första personbil, Mazda R360, lanserades 1960 och året efter signerades ett avtal med biltillverkaren NSU för licenstillverkning av Wankelmotorn.

Mazdas första modell med Wankelmotor, Cosmo Sport, blev med sina svepande linjer smått legendarisk. Mazdas ingenjörer lyckades att göra något som många trodde var omöjligt, att producera och sälja rotationsmotorn i stor skala. Sammantaget har Mazda sålt över två miljoner fordon med Wankelmotor och lyckades även vinna LeMans 1991 med den Wankelmotor-försedda Mazda 787B. Wankelmotorn med sin karakteristiska gång och lätta konstruktion gav fina förutsättningar att skapa bilar med en stor dos av körglädje.

Körglädje blev en central del av Mazdas bilutveckling och 1989 lanserades modellen som är den ultimata kärleksförklaringen till körglädje: Mazda MX-5. Än en gång gick Mazda mot strömmen med en tvåsitsig lättviktsroadster i en tid då klassiska cabrioleter var på väg bort från marknaden. 31 år och fyra modellgenerationer senare är Mazda MX-5 inte bara världens mest sålda tvåsitsiga sportbil med över 1 miljon sålda enheter utan också Mazdas mest ikoniska modell.

De kommande 100 åren

Idag har Mazda ett spännande utbud av modeller, alla designade med Kodo - Soul of Motion och utvecklade med Skyactiv-teknologier som erövrat många utmärkelser världen över. I år lanserar vi dessutom en helt nyutvecklad elbil, Mazda MX-30, som är Mazdas första helt elektriska fordon.

Det är en viktig modell för framtiden, och även en flört med Mazdas förflutna i form av interiördetaljer i kork till minne av stället där allt startade för 100 år sedan, då som Toyo Cork Kogyo Co.

"Vi ser fram emot de kommande 100 åren och vi kommer att fortsätta utmana oss själva för att att skapa unika produkter, teknologier och upplevelser som våra kunder älskar" säger VD och koncernchef Akira Marumoto.

Relaterade länkar

Ämnen

Taggar

Presskontakt

Johan Lagerström

Johan Lagerström

Presskontakt PR and Product manager PR and product marketing +46768750810

Relaterat material

Relaterade nyheter

Mazda Motor Sverige

Mazda Motor Sverige är ett helägt dotterbolag till Mazda Motor Corporation och tog över försäljningsansvaret i Sverige 2004.

Vi utmanar konventionerna och går vår egen väg. Det beror delvis på att vi ställts inför många utmaningar i vår historia. Men det beror också på att människorna som arbetar på Mazda och vår utmanaranda. Vi tror starkt på att man måste utmana konventionerna för att göra saker bättre. Det här sättet att tänka har fungerat bra för oss och lett till banbrytande konstruktioner, som du kan uppleva i varje Mazda vi tillverkar. Det är vi stolta över.

Mazda Motor Sverige
Faktorvägen 9
434 37 Kungsbacka
Sverige