Pressmeddelande -
Mercedes-Benz GLC blir eldriven – nya modellen visad
I många år har GLC varit Mercedes-Benz mest sålda modell. Nu är det dags för en helt ny generation och för första gången finns den med eldrift. Helt nya GLC 400 4MATIC with EQ Technology har en räckvidd på över 70 mil och är den första bilen med märkets nya ikoniska grill.
GLC är den andra bilen, efter CLA, i Mercedes-Benz nya modellstrategi. Istället för att ha separata modellklasser för el och förbränningsmotorer kommer man framöver att erbjuda olika drivmedelsalternativ inom samma klass.
Precis som nya CLA har nya GLC en design som är lätt att känna igen från föregångaren – men med stora skillnader. Den största är den helt nya upplysta grillen som både är ultramodern och klassisk på samma gång. En grill som blir ansiktet för en hel generation kommande Mercedes-modeller. Grillen kan fås med 942 ljuspunkter som till och med kan skapa animerad grafik.
Bilen byggs på 800-volts plattform och kan laddas med upp till 330 kW. Förbrukningen är på 14.9–18.8 kWh/100 km vilket ger en räckvidd på upp till 713 km. Effekten är på 482 hästkrafter (360 kW) vilket ger acceleration 0–100 på bara 4,3 sekunder.
Bilen är också förberedd för 2-vägsladdning: V2H och V2G.
Bromsningen hanteras av ett ”One-Box Braking System”, där hjulbromsar och energiåtervinning samverkar för att ge optimala inbromsningar.
En sak som kommer att uppskattas inte minst i Sverige är släpvagnsvikten. Bilen är godkänt för att dra släp på hela 2 400 kg. Lastutrymmet kan rymma upp till 1740 liter och i frunken får man plats med hela 128 liter.
Jämfört med föregångaren är hjulbasen 84 mm längre och bilen har nästan 5 cm högre inre takhöjd fram och nästan 5 cm mer benutrymme bak.
Digital superhjärna – MB.OS
Kärnan i nya GLC är Mercedes-Benz Operating System (MB.OS). Med AI som lär sig förarens vanor, och chips som är kapabla till 254 biljoner beräkningar i sekunden, integrerar systemet allt från infotainment och förarassistans till laddning och komfort. All bilens mjukvara kan uppdateras over-the-air vilket gör att den kommer att kunna vara aktuell i många år.
Förarstödssystemen tar hjälp av hela tio kameror, fem radarsensorer och 12 ultraljudssensorer.
En helt ny 99,3 cm bred MBUX Hyperscreen, den största hittills i en Mercedes, löper sömlöst över instrumentpanelen. Skärmen blir en port till en personlig digital värld med anpassningsbara stilar, streamingtjänster och en virtuell AI-assistent utvecklad tillsammans med Microsoft och Google
Komfort och kontroll på S-klassnivå
Nya GLC får samma intelligenta luftfjädring som S-Klass vilket ger en oöverträffad komfort. Den har här också fått ett terrängläge som tillsammans med en ”transparent motorhuv” (gör det möjligt att med kameror se vad som döljer sig framför hjulen.) ger oöverträffade egenskaper i väglöst land.
Hela interiören har lyfts till ännu mer komfort och ombonad känsla. Bland annat kan den fås med ett panoramatak där glasets genomskinlighet kan justeras. Taket kan också fås med en ”stjärnhimmel” med 162 upplysta stjärnor.
Som första bilmodell i världen kan nya GLC beställas en interiör (Vegan-paket) som är certifierad av The Vegan Society.
Nya GLC 400 4MATIC with EQ Technology kommer under första halvan av 2026.
Ämnen
Kategorier
Mercedes-Benz Sverige AB
Mercedes-Benz Sverige AB är den officiella importören av Mercedes-Benz personbilar och transportbilar i Sverige. Huvudkontoret ligger i Malmö där vi har en gemensam svensk-dansk organisation för de två marknaderna. Sammanlagt är vi cirka 250 medarbetare som arbetar med en rad varierande uppgifter inom bland annat försäljning, marknadsföring, teknik och service. Vårt systerbolag Mercedes-Benz Finans Sverige AB erbjuder bilfinansiering och andra fordonsrelaterade servicetjänster. Den svenska verksamheten ingår i den globala koncernen Mercedes-Benz Group AG. Bolagets grundare Gottlieb Daimler och Carl Benz skrev historia när man uppfann den första bilen år 1886.
