För första gången har Mercedes-AMG utvecklat en stor SUV helt på egen hand. Resultatet är eldrivna Mercedes-AMG GT SUV som i sitt starkaste utförande har 1 169 hästkrafter, gör 0–100 km/h på 2,5 sekunder och kan laddas med upp till 710 kW. Det innebär att den kan få ytterligare 45 mils räckvidd på bara tio minuter.
Nu visar äntligen Mercedes-AMG sin allra första helt egenutvecklade elbil – AMG GT 4-Door Coupé – ett extremt prestandapaket med upp till 1 169 hk (860 kW) från tre unika axialflödesmotorer. 0– 100 går på 2,1 sekunder!
Nu släpps Mercedes-Benz eldrivna flaggskeppsmodell EQS i en uppdaterad version. Ny 800-volts arkitektur och nya batterier ger en räckvidd på upp till hela 92,6 mil. Dessutom får den unik steer-by-wire styrning som ger en helt ny känsla i ratten.
Mercedes-AMG höjer ridån för två av de mest extrema bilar märket någonsin byggt. Förra årets konceptbil– CONCEPT AMG GT TRACK SPORT – visade sig vara mer än en blick in i framtiden. Det är grunden både för nästa generations GT3-racerbil och en ny Black Series som AMG själva beskriver som den mest extrema i modellens historia.
Samtidigt med att man påbörjar 140-årsfirandet av Carl Benz patent på den första bilen, är det världspremiär för nya versionen av Mercedes-Benz flaggskepp S-Klass. Den nya modellen har genomgått den största uppdateringen av S-Klass inom en generation. Mer än 50 % av bilen – ca 2700 komponenter – är nyutvecklade eller uppgraderade.
En kamouflerad prototyp av en ny och extrem modell från Mercedes-AMG provkörs just nu i arktiska förhållanden.
Mercedes-Benz Group kan se tillbaka på ett framgångsrikt 2025 med 2,2 miljoner sålda bilar och transportbilar. Resultatet präglas av en kraftig tillväxt för Mercedes-AMG, ett historiskt rekordår för G-Klass och en accelererande efterfrågan på elbilsmodeller.
Europa har sagt sitt. Vid en ceremoni på Brussels International Motor Show utsågs nya Mercedes-Benz CLA utsetts till Car of the Year 2026. 59 journalister från 23 länder röstade och CLA fick överlägset högst poäng.
Snart är det dags för helt nya Mercedes-Benz GLB och idag visas de första bilderna som ger en föraning om vad som är på gång. Den nya generationen av den kompakta suven kommer även med eldrift och kan liksom föregångaren fås med upp till sju sittplatser. Stort fokus har lagts på interiören som är varmt välkomnande – både bildligt och bokstavligt talat.
Nu visar Mercedes-Benz sitt rullande ”ladd-labb” ELF – Experimental Lade Fahrzeug där man visar hur framtidens elbilar ska både ta emot och ge ifrån sig energi. ELF kombinerar alla laddtekniker i ett system – från megawattladdning till solenergi, induktiv laddning och robotstyrd anslutning. Och alla tänkbara sätt att verka som energilager.
Det finns konceptbilar – och så finns Vision Iconic. En bil som blickar både bakåt och framåt, som hämtar kraft ur Mercedes-arvet och formar en ny berättelse för den elektriska tidsåldern. Här förenas teknik och skönhet, nostalgi och framtid, i vad som närmast kam beskrivas som en rörlig skulptur.
Tio år efter första spadtaget fortsätter Mercedes-Benz att utveckla sitt globala test- och teknikcentrum i Immendingen. Senaste tillskottet är Europas mest avancerade ljusprovningshall – en 135 meter lång inomhusväg där strålkastare kan testas i total kontroll, oavsett väder eller tid på dygnet. Dessutom har man gjort en digital tvilling av hela den 520 hektar stora anläggningen.
CONCEPT AMG GT XX från Mercedes-AMG har brutit Megawattvallen och uppnådde en megawatt ( 1000 kW) laddning via en enda CCS-kabel. Samtidigt tar Mercedes-Benz nästa steg för att göra rekordet till vardag. Från 2026 utrustas märkets egna laddstationer i Europa och Nordamerika med HYC1000-systemet från Alpitronic – med upp till 600 kW per laddpunkt.
I många år har GLC varit Mercedes-Benz mest sålda modell. Nu är det dags för en helt ny generation och för första gången finns den med eldrift. Helt nya GLC 400 4MATIC with EQ Technology har en räckvidd på över 70 mil och är den första bilen med märkets nya ikoniska grill.
Mercedes-AMG CONCEPT AMG GT XX har inte bara slagit rekord – man har fullständigt pulveriserat dem. På den legendariska högfartstestbanan i italienska Nardò körde bilen 558 mil på 24 timmar och slog därmed det tidigare rekordet för elbilar med hela 150 mil till godo. Men det var bara början. På mindre än åtta dagar hade bilarna kört jorden runt.
Den ikoniska grillen har alltid varit en viktig del av Mercedes-Benz formspråk. Nu lanseras en ny era med en helt ny tolkning av grillen – först ut med denna blir nya eldrivna GLC som får premiär på IAA-mässan i München den 7 september.
I mer än 100 år har den kromade grillen varit en central del av alla Mercedes-Benz. Även om den utvecklas och moderniserats över åren så har den alltid varit en
I en ny Youtube-video bjuder Mercedes-Benz koncernchef, svensken Ola Källenius, på en exklusiv förhandstitt på kommande eldrivna GLC. Det är dessutom han själv som kör och som tar bilen genom fem olika utmaningar.
Mercedes-Benz GLC är märkets mest sålda modell och när den nu snart kommer i en helt ny generation – med eldrift – så är det en mycket stor nyhet. Så stor att det är Ola Källenius
Från Stuttgart, över Alperna, hela vägen till Rom – med endast två korta laddstopp på 15 minuter vardera. Mercedes-Benz nya eldrivna VLE visar att framtidens eldrivna MPV inte bara handlar om räckvidd på pappret utan även i en verklighet full av utmaningar.
Nu visar Mercedes-AMG sin nya konceptbil CONCEPT AMG GT XX – en fyradörrars eldriven coupé laddad med innovation. Som alltid när det gäller AMG är det drivlinan som är hjärtat. Här med hela tre axialflödesmotorer på tillsammans över 1 360 hk (1000 kW) som får sin energi från ett helt nytt batteri med direktkylda cylindriska celler.
Det har bara gått en dryg månad sedan världspremiären för nya eldrivna Mercedes-Benz CLA med 800-volts teknik och upp till 78 mils räckvidd. Redan idag är det svensk säljstart och priserna börjar på 633 000 kronor.