Häromdagen var det dags för den första stora leveransen av eldrivna transportbilar med lång räckvidd i Sverige. Det var Bring Sverige som tog emot de första 15 exemplaren av nya Mercedes-Benz eSprinter med upp till 53 mils räckvidd.
Nu är det äntligen premiär för den eldrivna versionen av G-Klass. Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology har alla de egenskaper som gjort G-Klass ikonisk – inte minst den karakteristiska designen. Med fyra individuella elmotorer får bilen nu till och med ännu bättre terrängförmåga än sina syskon med konventionella drivlinor.
I går var det premiärvisning av nya G-Klass från Mercedes-Benz. Redan idag är det svensk säljstart. Priserna börjar på 1 490 000 kronor.
Schenker Åkeri satsar hårt på elektrifiering. Med en första leverans av 32 eldrivna eSprinter från Mercedes-Benz har företaget i ett slag elektrifierat 20 % av vagnparken. – Vi har med all sannolikhet köpt vår sista dieseldrivna paketbil, vi satsar hårt på att helt elektrifiera citydistributionen, säger Daniel Vahlberg på Schenker Åkeri.
Nu är det svensk säljstart för den eldrivna versionen av Mercedes-Benz mest kompakta transportbil. eCitan får samma mått och skåpvolym som Citan men drivs av en elmotor på 90 kW (122 hk) och har en räckvidd på ca 28 mil vid blandad körning. Priserna i Sverige börjar på 399 900 kr plus moms.
Nu är det klart vilka 17 avgångselever från gymnasieskolans fordonsprogram som får årets upplaga av Mercedes-Benz stipendium TechStar. Stipendiaterna får bland annat en specialutbildning inom sin respektive specialitet och en resa till Stuttgart.
Nu är Sveriges första el-ambulans i drift. Sedan slutet av februari kör Samariten i Stockholm en Mercedes-Benz eVito som transportambulans med utgångspunkt från Järfälla.
Nu har Mercedes-Benz startat serieproduktion av eEconic. Företagets andra eldrivna lastbilsmodell efter eActros som började tillverkas i höstas. eEconic med sin låga hytt, bra sikt och låga insteg är speciellt avsedd för körningar med många stopp i stadsmiljö. Inte minst inom renhållning och sophämtning.
Fordonsbranschen i Sverige skriker efter personal. Dessutom har kraven förändrats i samband med elfordonens inträde på marknaden. Det i sin tur ställer nya och högre krav på gymnasieskolorna och lärarna på fordonsprogrammen. Nu har bilbranschen på eget bevåg tagit tag i detta. Ett exempel är Mercedes-Benz som i sommar utbildar 45 gymnasielärare i fordonsel och högspänningsteknik.
Lastbilen Mercedes-Benz Econic kommer att serietillverkas i ett eldrivet utförande redan 2022. Redan nästa år kommer eEconic, som modellnamnet blir, att testas i praktisk användning i renhållningsarbete.
Renhållningsbolaget Urbaser har fått leverans av 50 nya biogasdrivna Mercedes-Benz Econic lastbilar som ska användas i Stockholms Stad. Det är den största leverans av modellen som någonsin gjorts i Sverige. Bilarna kommer att köras på biogas som till stor del produceras av det matavfall som bilarna själva samlar in.
Nu inrättar Mercedes-Benz Sverige ett helt nytt stipendium för nybakade personbilstekniker från gymnasiets fordonsprogram. TechStar som stipendiet heter, ges till tolv utvalda avgångselever som bland annat får en åtta dagar lång teknikerutbildning vid det tyska bilmärkets huvudkontor i Stuttgart.