Nyhet -

Åtta av tio svenskar gillar sjöfyllerilagen

En färsk undersökning som genomförts på uppdrag av Svenska Livräddningssällskapet visar att åtta av tio svenskar stöder 0,2-promillegränsen för alkohol på sjön. Lagen har nu funnits i drygt två år och i år rapporteras färre ertappade båtförare än tidigare. Enligt polisen beror det på att sjöfyllerilagen blivit mer känd och att båtfolket nu i högre grad respekterar den nya promillegränsen, som är densamma som gäller i vägtrafiken.

Nyligen gjorde ett antal kändisar ett upprop i Svenska Dagbladet mot den nya lagen, som anses för klåfingrig mot svenska folkets fritidsvanor på sjön. Med den kände imitatören Göran Gabrielsson i spetsen krävdes en återgång till en högre promillegräns så att större alkoholintag tillåts när man kör båt.

– Svenska folkets massiva stöd för den nya, låga promillegränsen visar att sjöfyllerilagen har kommit för att stanna, säger MHF:s Arne Winerdal i en kommentar. För oss i MHF känns det bra att ha ett så stort folkligt stöd i en av våra hjärtefrågor.

Ämnen

  • Politik

Kategorier

  • sjöfylleri
  • rattfylleri
  • göran sydhage

Kontakter

Relaterat innehåll

  • ”Alla ska kollas vid Sveriges färjor”

    Rikspolisstyrelsen ger nu grönt ljus för nykterhetskontroller med alkobommar vid alla Sveriges färjelägen. – Det här är ett stort framsteg, säger MHF:s Tom Bjerver.

  • Sjöfylleri är ingen mänsklig rättighet

    Det är egentligen bara ett stort fel på den nya sjöfyllerilagen: den är alldeles för tandlös eftersom den bara gäller båtar som är tio meter långa eller kör minst 15 knop. Det är ungefär som att tillåta rattfylleri för alla som kör Fiat Punto men förbjuda samma sak för Volvo V70-förare! Det framhåller MHF:s Tom Bjerver i den här repliken till Tiberg och Edenius debattartikel i DN härom dagen.

  • Båten farligare än bilen i midsommar

    Risken att dö i en drunkningsolycka i midsommar är mångdubbelt högre än att dö i en trafikolycka. – Eftersom hälften av alla som drunknar har alkohol i blodet så gäller det att vara nykter när man sätter sig i fritidsbåten, säger MHFs Arne Winerdal.