EU-regler skapar dödsfall i svenska husvagnar

EU-kommissionen vill sänka säkerhetskraven på svenska husvagnar och husbilar, rapporterar tidningen Motorföraren i sitt senaste nummer. De svenska reglerna för kontroll av gasol och ventilation är enligt EU alldeles för tuffa.
- Det kommer att leda till fler dödsolyckor i husbilar och husvagnar i Sverige, hävdar Husvagnsbranschens Riksförbund i en kommentar.

- Sedan de svenska reglerna infördes 1994 har inte en enda människa omkommit i något fritidsfordon som omfattas av dessa bestämmelser, säger Lars Synnerholm på Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB).

Sedan 1 juli 1994 har Sverige haft ett eget, unikt krav på gasolinstallation och säkerhetsventilation i husvagnar och husbilar. För att fordonen ska kunna registreras i Sverige måste de först kontrolleras av ett oberoende testorgan.

Det är denna kontroll som EU-kommissionen nu vill avskaffa. Bakgrunden är att många importerade husvagnar, som tillverkas i andra EU-länder, måste byggas om för att klara de svenska kraven. Det gäller framförallt förändring av ventilation och installation av gasolanläggningar.

EU-kommissionen hävdar att de svenska reglerna är konkurrensbegränsande och därför ska tas bort.

____________________________________________________________
MHF, Motorförarnas Helnykterhetsförbund, är en trafiksäkerhetsorganisation med trafiknykterheten som sin hjärtefråga. Vi har ca 32 000 medlemmar uppdelade i sju regioner och ca 285 lokalavdelningar. MHF tillhör en av de mest aktiva trafiksäkerhetsorganisationerna i landet.

www.mhf.se Tel. 08-555 765 55 info@mhf.se