Hundsäkerhet i bil

MIM Construction AB och SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut bjöd in press, återförsäljare, försäkringsbolag och organisationer till SP:s anläggning i Borås måndagen 18/5 för att presentera den nya metoden för hundbursprovning; SPCT - Safe Pet Crate Test. Metoden är den första i sitt slag och visar hur hundburar påverkar säkerheten för passagerare och hund i en trafikolycka.

Hugo Melander från Traffic Safety Research & Engineering AB är expert i ämnet krocksäkerhet och han presenterade metoden och bakgrunden till varför den tagits fram.

Forskning pekar på att skador på passagerare kommer att bli vanligare eftersom fler och fler väljer att ha en hundbur i sin bil. Det går att visa att den ökade användningen av otestade hundburar kommer att leda till svårt skadade passagerare om inte buren från början konstrueras för att inte tränga in i baksätets ryggstöd.

SPCT innehåller anvisningar om hur burarna bör provas då det ännu inte finns några standarder. Metoden är uppdelad i två delar; ena delen är ett kollisionsprov bakifrån och andra delen är ett simulerat Roll-over prov där buren släpps mot en fallplatta från 70 cm höjd.

Metoden utvärderar hur buren påverkar sätesryggen under bakifrånolyckor. Prover har visat att stumma burar helt eller delvis kan trycka igenom sätesryggen och därigenom skada baksätespassagerare allvarligt. Det är därför nödvändigt att säkerställa lagom stora kraftnivåer på sätesryggen. Genom det simulerade Roll-over provet kontrolleras burens hållfasthet vid andra kollisionsriktningar för att säkerställa att hunden inte kastas ur buren och bilen under kollisionen samt att buren inte faller isär och skadar hunden.

Ett kollisionsprov med bur uppvisades i krocklaboratoriet på Sveriges Tekniska Forskningsinstitut.

Anders Flogård, krockexpert på MIM Construction AB sa i krocklaboratoriet; "Provet, som är över på ett ögonblick, visar hur oerhört svårt det är att förstå hur våldsamt förloppet är! En vanlig hundbur som tränger in i ryggstödet kan lätt döda baksätespassagerarna!"

Ett flertal filmer från olika kollisionsprov finns dokumenterade på MIM Construction AB för de som vill veta mer.

Prover visar att en stum bur kan orsaka svåra skador i jämförelse med en deformerbar bur.

MIM Construction AB, 2009-06-16

För mer information kontakta Anders Flogård, krockexpert på MIM Construction AB.

Telefon 0521-28 19 48, 0738-53 95 93, e-post af@mim.se, www.mim.se