Löftesbrott – Stockholms cykelhaveri växer

Stockholms stads lånecykelsystem finansierades av intäkter från reklamvitriner som bolaget ClearChannel har administrerat. I samband med att Stockholms stad hävde avtalet, gavs beskedet att dessa reklamskyltar kommer att plockas bort. Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd meddelade i ett pressmeddelande den 16 maj: ”Enligt avtalet måste bolaget nu på egen bekostnad montera ner reklamvitrinerna och cykelstationerna och återställa marken, senast inom tre månader.” Men det var en lögn.

Det har nu gått tre månader, och inte en enda reklamvitrin har tagits bort. Stockholms stad arbetar nu istället efter att låta ClearChannel ha kvar sin intäkt, som uppskattas till ungefär 50 miljoner kronor per år, trots att Stockholmarna inte längre erbjuds några subventionerade lånecyklar.

• Medan det levererades dåliga lånecyklar som satte stockholmarnas hälsa i fara, har det här reklamföretaget hämtat hem stora intäkter varje månad. Trafikborgarrådet gav först tydligt besked om att reklamvitrinerna skulle bort när avtalet slutligen hävdes, men det visar det sig nu ha varit en lögn. Reklamföretaget ska få fortsätta få hämta hem stora intäkter, samtidigt som cyklarna inte längre finns och vitesbeloppen inte är betalda. Det är helt oacceptabelt, säger Dennis Wedin (M), oppositionsborgarråd.

• Stockholms stads mark är värdefull, och ska användas till stockholmarnas maximala nytta. Men finansborgarrådet Karin Wanngård (S) fokuserar istället på att marken ska skapa vinst hos företag som bryter avtal med Stockholm stad. Moderaterna kräver att vänsterstyret i stadshuset håller sitt löfte och till fullo häver det havererade lånecykelsavtalet, säger Dennis Wedin (M), oppositionsborgarråd.