Den rödgrönrosa majoriteten i Stockholm stad har beslutat att stoppa upp bygget av den Nya Slussen och att tillsätta en granskningsgrupp för att återigen titta på projektet. Siffror visar på att detta onödiga stopp kostar skattebetalarna minst tre miljoner kronor, helt i onödan.
Miljöpartiet har till sist accepterat att en majoritet vill att Förbifart Stockholm byggs. Det är ett välkommet besked för Stockholm, men två allvarliga hot kvarstår mot Bromma flygplats och Slussen.
Dagens stadsbyggnadsnämnd handlade till stor del om studentbostäder. Inte mindre än 2 168 studentbostäder i olika detaljplaner över hela staden godkändes. Den största planen innehåller drygt 1 000 studentbostäder, och kommer att byggas i två kvarter längs med Bromstensvägen, knappt en kilometer från Spånga pendeltågsstation.
Moderaterna i Stockholms stadshus har idag anmält den rödgrönrosa majoriteten i Stockholm till Slöseriombudsmannen. Anledningen till detta är att vi anser att de hanterar skattebetalarnas pengar på ett mycket oansvarsfullt sätt.
I dag kom SCB:s partisympatiundersökning som visar att Moderaterna och Alliansen går starkt framåt. SCB:s mätning visar att Alliansen har gått fram med nästan fyra procentenheter sedan valet. Sedan valet har vänstermajoritetens besked om minskat bostadsbyggande, stoppande av Förbifarten och Slussen samt viljan att lägga ned Bromma flygplats dominerat i medierna.
När fler ges möjlighet till arbete och egen försörjning stärks också möjligheterna att utveckla Stockholm. - Fler arbetade timmar är en förutsättning för att kunna finansiera välfärden. Vi prioriterar en stabil ekonomi, fler jobb och fokus på kärnverksamheterna inom skola, äldreomsorg och sociala verksamheter utan att höja skatten, säger gruppledaren och oppositionsrådet Anna König Jerlmyr (M).
Bromma flygplats och Förbifart Stockholm är mycket viktiga för både Stockholmsregionens och hela Sveriges utveckling och tillväxt. I Moderaternas budgetförslag kräver vi att Stockholms stad omedelbart hemställer hos regeringen att bygget av Förbifarten återupptas senast 1 januari 2015 och att Bromma flygplats får vara kvar.
I Moderaternas förslag till budget för 2015 i Stockholms stad prioriteras äldreomsorg, skola och sociala verksamheter, det vill säga stadens kärnverksamheter. Både i form av mer pengar per individ inom äldreomsorgen, men också i form av riktade satsningar. Bland annat satsar vi 10 miljoner kronor på ett pilotprojekt där en hel stadsdel certifieras enligt Silviahemmets utbildningscertifiering.
Stockholms stad har en urstark ekonomi. Staden beräknas göra ett överskott under innevarande år och har för sjunde året i rad behållit det högsta kreditbetyget från Standard & Poor’s. Trots denna positiva utveckling väljer vänstermajoriteten att försämra stockholmarnas privatekonomi och göra det mindre lönsamt att arbeta för alla inkomstgrupper. Det är inte en politik som gagnar stockholmarna.
Moderaterna i Stockholms stad vill se höjda ambitioner i bostadsbyggandet fram till år 2018. Därför kommer Moderaterna i sitt budgetförslag att föreslå att det ska byggas drygt 13 000 fler bostäder än vad vänstermajoriteten föreslår i sin budget. Det innebär sammanlagt 40 000 bostäder denna mandatperiod.
I dag har mark- och miljööverdomstolen upphävt förbudet mot raka inflygningar på Arlandas bana 3. - Domstolens besked innebär att ett av tre omedelbara hot mot Stockholms tillväxt är avvärjt. Det är positivt. Nu återstår Förbifarten och Bromma som två omedelbara hot mot Stockholms och landets utveckling, säger oppositionsborgarrådet Anna König Jerlmyr (M).
- Det är med stor oro jag tar del av den rödgrönrosa majoritetens budget. Den nya majoriteten minskar bostadsbyggandet med en tredjedel, höjer skatterna och stoppar viktiga infrastrukturprojekt. Det är en politik som slår direkt mot Stockholm som tillväxtmotor, säger Anna König Jerlmyr, oppositionsborgarråd och gruppledare (M).
Vänsterstyret i Stockholm vill ansluta stadens tre kommunala bostadsbolag till SABO. Stockholms bostadsbolag har i dag styrelser som besätts av de partier som finns i Stockholms kommunfullmäktige. SABOs styrelse blir nu ytterligare ett lager med arvoderade politiker. Dessutom blir prislappen drygt två miljoner om året, något som hyresgästerna får betala.
Vänstermajoriteten i Stockholms stadshus har idag meddelat att skatten höjs med nästan en miljard 2015. – Det är att göra det lätt för sig att skicka notan för sina vallöften till stockholmarna. Istället för att visa ledarskap och våga prioritera vältrar majoriteten över bördan på stockholmarnas hushållsekonomi, säger Anna König Jerlmyr (M), gruppledare och oppositionsborgarråd.
I dag meddelade Trafikverket att man fryser projektet Förbifart Stockholm. - Det vi ser nu är resultatet av en svag regering både i Stockholm och i Sverige, där Socialdemokraterna inte orkar hålla emot de mindre vänsterpartierna. Senast för två månader sedan var både Stefan Löfven och Karin Wanngård tydliga med att Förbifarten ska byggas. Nu har MP fått dem att bryta sitt löfte.
Som en led i att öka polisens närvaro och lokala förankring invigdes idag Globens närpolisstation. Förutom bättre service till medborgarna med reception och passhantering så innebär det också fler synliga poliser i Söderort. - Det är viktigt att polisen finns på plats lokalt, inte minst i ett expansivt område som Söderort, säger Anna König Jerlmyr (M) ordförande i polisstyrelsen Stockholms län.
I dag tisdag inviger Anna König Jerlmyr (M), ordförande i polisstyrelsen i Stockholms län, Globens närpolisstation tillsammans med länspolismästare Mats Löfving och Christer Nilsson, polismästare Söderort. Tid: Tisdag 28 oktober kl. 14.00 Plats: Arenavägen 63, plan 6
Alliansen i Stockholm har tillsammans med Fortum fattat beslut om att kolkraftvärmeverket i Värtan ska avvecklas till 2030, en sammantaget miljömässig, teknisk och ekonomisk försvarbar tidshorisont. Idag lovar den rödgrönrosa majoriteten genom Miljöborgarrådet Katarina Luhr (MP) att genomföra en kostsam forcerad avveckling med tveksam effekt avseende miljöanpassning.
Regeringens budgetförslag är uttalat stockholmsfientligt genom att hämma förutsättningarna för tillväxt och jobb. Höjda skatter på arbete – särskilt för ungdomar – och höjda bidrag för att inte arbeta försvagar drivkrafterna för arbete.Kombinerat med uteblivna eller försenade infrastrukturinvesteringar innebär det ett rödgrönt dråpslag mot tillväxten i Stockholm som Sveriges ekonomiska motor.
Södermalmsnytt skriver idag att Stockholms nya stadsbyggnadsborgarråd Roger Mogert (S) vill lösa Slussenfrågan med de borgerliga.