Mölndal ansöker om 19 miljoner i KLIMP-bidrag

Handläggare, direkttelefon Stina Landén, 031-315 14 25 Mölndals stad söker 19 miljoner i KLIMP-bidrag för att under 2007 satsa på att få fler flexibilister i Mölndal. Det handlar om att få fler resenärer att vilja, veta och kunna välja alternativa ressätt till egen bil. Med ett femtontal åtgärder är målet att undvika utsläpp av cirka 17 000 ton koldioxid varje år. Regeringen har tagit fram en nationell klimatstrategi och har avsatt medel för lokala klimatinvesteringsprogram (KLIMP). Genom KLIMP finns det möjligheter att få statligt stöd för att genomföra kostnadseffektiva klimatåtgärder i den egna kommunen. Klimatinvesteringsprogrammet 2007 i Mölndal är inriktat på att få fler flexibilister. Hur skapas flexiblare resmönster i Mölndal? Mölndals stad vill genomföra följande åtgärder för att skapa flexiblare resmönster i Mölndal: 1. Mölndals centrum – där kan man leva och arbeta utan egen bil 2. Hiss till Kvarnbyvallen 3. Stomvägnät för cykeltrafik 4. Cykelpool för RAM-företagen 5. Signalprioriteringar för buss 6. Marknadsföring av RAM 7. Ändrade resvanor för stadens anställda 8. Affärsnyttan med effektiva persontransporter 9. Företagsrådgivning 10. Välkomstpaket för nya företagare i Mölndals stad 11. Hushållsdialog 12. Realtidsinformation i kollektivtrafiken 13. Digitalisering av cykelkarta 14. Livsstilar och resvanor i Mölndal 2010 15. Klimatkampanj Den totala kostnaden för investeringsprogrammet är 38 miljoner kronor och Mölndals stad ansöker om hälften i klimatinvesteringsbidrag (KLIMP) från Naturvårdsverket. Åtgärderna kommer att medföra att vi årligen undviker utsläpp av cirka 17 000 ton koldioxid. Mölndals stad tror att den långsiktiga knäckfrågan för att klara miljömålet om begränsad klimatpåverkan är trafikfrågan och därför prioriteras den i klimatinvesteringsprogrammet för 2007-2010. Om vi kommer till rätta med problemen i trafiken blir samhällsvinsterna stora. Vi klarar miljömålen om begränsad klimatpåverkan och frisk luft, vi får en bättre situation med mindre buller och hälsoskadliga föroreningar, vi ökar framkomligheten och ger bättre förutsättningar för boende och företag i Göteborgsregionen. Dessa mål vill vi nå genom samhällsekonomiskt smarta investeringar i infrastrukturnätet och i attityder och beteendeförändringar. Mölndals stad har idag spetskunskap om ett annat resande än dagens och det ska användas så att Mölndal fortsätter att vara drivande i dessa frågor i Göteborgsregionen. Att ändra resvanor är ett mycket svårt men nödvändigt arbete och Mölndal har antagit en stor utmaning som tar ett helhetsgrepp för att skapa ett hållbart resande. Framgångsfaktorerna är långsiktighet, kaxighet och kommunikation. Det kräver uthållighet både med arbetsinsatser och ekonomi men vi är övertygade om att detta är den enda vägen att gå som individen långsiktigt motiveras av. Bi Puranen genomförde år 2004 en resvaneundersökning med utgångspunkt från resenärens värderingar och livsstilar på uppdrag av Mölndal Stad, Vägverket och Västra Götalandsregionen. Undersökningen genomfördes bland de anställda på 11 stora arbetsplatser i kommunen de så kallade RAM-företagen (RAM står för Resvanor till och från Arbetsplatser i Mölndal). Resultat från studien visade att vi har tre grupper av resenärer Komfortarna (40%) som alltid åker egen bil till och från arbetet, Flexibilisterna (35%) som har tillgång till bil men är flexibla i sina resvanor och GCK:arna (25%) som går, cyklar eller åker kollektivt. Den stora kunskapsbas vi byggt upp tillsammans ger oss unika möjligheter att anta utmaningen att skapa hållbara resmönster och är utgångspunkten för stora delar av vår ansökan om KLIMP-bidrag. Vill du veta mer? Frågor besvaras av Mölndals stads miljösamordnare Stina Landén. Stina Landén Miljösamordnare i Mölndals stad e-post: stina.landen@molndal.se 031-315 14 25 0704-67 71 14