På Mörkö utanför Södertälje går SL-trafiken inte längre med fast tidtabell. I stället kan boende själva bestämma när och var bussen hämtar dem. Tack vare detta har resandet ökat och bränsleförbrukningen minskat – med hela 94 procent! Nu permanentas den anropsstyrda lösningen.
Från och med den 18 november kan resenärer ta med sig barncyklar som är kortare än 120 centimeter i hela SL-trafiken – oavsett om cykeln har kedja eller inte. Beslutet gör det enklare för familjer att resa hållbart.
Den första november tar Jakop Dalunde över rollen som trafikregionråd i Region Stockholm. Han efterträder Anton Fendert som haft uppdraget sedan 2022.
Idag inleds bygget av Gula linjen mellan Fridhemsplan och Älvsjö. Satsningen görs i samarbete mellan staten, Region Stockholm och Stockholm stad som del av Sverigeförhandlingen från 2017.
SL inleder en ny upphandling av pendeltågstrafiken i Region Stockholm. Beslutet fattades på trafiknämndens sammanträde den 23 september. Socialdemokraterna, Miljöpartiet, Centerpartiet, Moderaterna, Liberalerna, Kristdemokraterna och Sverigedemokraterna ställde sig bakom beslutet.
Region Stockholm tar ytterligare steg för att göra det enklare att kombinera cykel och kollektivtrafik. Den 19 juni beslutar trafiknämnden att påbörja förberedelser för att resenärer ska kunna ta med cykeln på Lidingöbanan, Nockebybanan och Roslagsbanan under lågtrafik från och med 2026.
SL har under 2024 fortsatt sitt arbete med att anställa fler medarbetare i stället för att ta in konsulter. SL har dessutom klättrat i Nyckelinstitutets ranking av attraktiva arbetsgivare, och har fått utmärkelsen ”Bäst i branschen” för sitt jämställdhetsarbete. Personalomsättningen har de senaste åren minskat.
På en extra årsstämma den 27 april valde Miljöpartiets Stockholmsdistrikt Jakop Dalunde att efterträda Anton Fendert som ordförande i trafiknämnden och trafikregionråd i Region Stockholm.
För andra året i rad slår SL-resenärerna rekord i att betala för sin resa. Under 2024 var det hela 98,2 procent som reste med giltig biljett.
Sedan 2022 rankas kollektivtrafiken i städer världen över av företaget Oliver Wyman Forum och University of California. När resultaten för 2024 nu kommit står det klart att Stockholm är tillbaka på pallplats, sämre bara än Singapore och Hongkong.
Nu går planeringen av tunnelbanan till Bromma parkstad in i nästa fas. I slutet av februari kommer trafiknämnden besluta om att inleda arbetet med en lokaliseringsutredning för tunnelbanedragning till Bromma parkstad.
I december 2024 nådde tryggheten i SL-trafiken nya höjder. 77 procent av resenärerna kände sig trygga, vilket är det högsta resultatet sedan mätningarna startade 2002. För andra året i rad skedde dessutom färre olyckor med allvarliga skador och dödsfall i kollektivtrafiken. Och 2024 ökade antalet påstigningar med 2 procent jämfört med 2023.
