Landstinget redovisar en vinst 2017 på trafiksidan på nästan 400 miljoner. Miljöpartiet vill att minst 110 miljoner av dem satsas på fler bussar i länet. - Jag vet att det behövs fler i kommuner som Norrtälje, Upplands Väsby och Järfälla. Resenärerna och klimatet kan inte vänta, säger Tomas Eriksson (MP) gruppledare Stockholms läns landsting.
Rökning i SL-trafiken har varit förbjuden sedan 2015. Trots detta fortsätter många att röka på perrongen i tunnelbanan. Rökförbudet fungerar inte i praktiken. -Det är otrevligt för medpassagerare och dåligt för folkhälsan, säger Tomas Eriksson (MP) gruppledare i Stockholms läns landsting.
Under perioden oktober till december stod 2801 rulltrappor och hissar stilla någon gång i kollektivtrafiken -Slarvet med underhåll skapar trängsel och otrygghet. Kollektivtrafiken måste vara enkel och smidig för att fler ska vilja resa med den, säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson i Stockholms läns landsting.
Stockholmsregionen behöver mer kollektivtrafik. Miljöpartiet vill därför tidigarelägga bygget av tunnelbana till Älvsjö med fyra år. Att börja 2022 som planerat är för sent. - Klimatet och resenärerna kan inte vänta. Det är en viktig tvärförbindelse som måste komma på plats, säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson i Stockholms läns landsting.
Efter drygt en månad drar Alliansen i nödbromsen på skip-stop. Trots flera års planering blev resultatet färre tåg och en usel tidtabell för många. -Det blev dyrt och dåligt, säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson.
Stockholm har brist på vårdplatser. Trots det blir antalet vårdplatser på Södersjukhuset precis som på Nya Karolinska färre när sjukhuset för stora pengar rustas för framtiden. -Moderaterna tycks inte ha lärt sig någonting av Nya Karolinska. De har ingen plan för var alla patienter ska ta vägen, säger Tomas Eriksson (MP) gruppledare Stockholms läns landsting.
I morgon fattar Hälso- och sjukvårdsnämnden i landstinget beslut om avtal med barn- och ungdomspsykiatrin för 2018. Trots långa köer och ökad psykisk ohälsa, väljer alliansen att minska resurserna. Nästa år förväntas BUP producera fem procent mindre vård. Det är ett svek mot barnen. Vi vet att barn som mår psykiskt dåligt behöver hjälp snabbt. Nu blir kön i stället längre.
På tisdag fattar Hälso- och sjukvårdsnämnden i landstinget beslut om avtal med barn- och ungdomspsykiatrin för 2018. Trots långa köer förväntas BUP producera fem procent mindre vård. - Det är ett svek mot barnen. Vi vet att barn som mår psykiskt dåligt behöver hjälp snabbt. Nu blir kön i stället längre, säger Susanne Nordling (MP) oppositionslandstingsråd.
Toppkandidater till landstinget från Miljöpartiet i Stockholmsregionen: 1. Susanne Nordling, Solna 2. Malin Fijen Pacsay, Vaxholm
Miljöpartiet har tappat tålamodet med de ständigt återkommande IT-problemen på NKS och kräver nu att det moderata finanslandstingsrådet Irene Svenonius agerar. -Det är anmärkningsvärt att landstingets högsta politiker varit tyst rakt igenom hela den här historien, säger Tomas Eriksson (MP) gruppledare i Stockholms läns landsting.
Färdtjänstresenärerna har all anledning att vara missnöjda. Alliansen missar också chansen att ändra på det när en ny upphandling förbereds. -Det verkar inte se allvaret. Vi måste få en färdtjänst som resenärerna kan lita på, säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson.
Erfaren personal flyr sjukhusen och sjukhusen bemannas istället med nyutexaminerade som lämnas att vårda de svårast sjuka. Det är ett systemfel som Alliansen byggt in i styrningen av Stockholms sjukvård. På tisdag diskuterar Hälso- och sjukvårdsnämnden Miljöpartiets frågor angående bristen på vårdplatser i Stockholms läns landsting.
Den här veckan är den internationella antibiotikaveckan. Resistenta bakterier är ett hot mot vår hälsa och att ”skydda antibiotikan” är en ödesfråga. -Samtidigt ser vi att Stockholmarna använder mest antibiotika i hela landet och det alliansledda landstinget satsar inte pengar för att ändra på det, säger Susanne Nordling (MP) oppositionslandstingsråd.
Miljöpartiet har länge drivit på om högre säkerhet i det IT-system för patientdata som landstinget ska handla upp. Landstingsstyrelsen ställde sig idag enhälligt bakom kraven från Miljöpartiet och Socialdemokraterna. -Det är en lättnad om Alliansen nu äntligen tar hoten på allvar, säger Susanne Nordling (MP) oppositionslandstingsråd.
Landstinget måste försäkra sig om att patientinformation från stockholmsregionens invånare inte kommer i fel händer. Därför är Miljöpartiet oroliga för den IT upphandling landstinget nu påbörjar. -Skandalen på Transportstyrelsen och intrånget i datasystemet för Södertälje sjukhus borde ha skakat om alla, säger Susanne Nordling (MP) oppositionslandstingsråd.
När SL häver avtalet för ett nytt signalsystem på röda linjen så parkerar de samtidigt den miljardsatsning landstinget gjort på förarlösa tåg. -Jag är besviken. Nu försvinner möjligheten till den ökade turtäthet som förarlösa tåg kan erbjuda, säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson.
Stockholm behöver en snabb tågförbindelse till Oslo. Det är viktigt både för miljö och regionens konkurrenskraft. Miljöpartiet i landstinget lämnar därför idag in en motion om att landstinget ska bli delägare i bolaget Oslo-Stockholm 2.55. Det är ett initiativ för bättre tågförbindelse mellan de nordiska huvudstäderna.
Stockholmarna använder mest antibiotika i hela landet och det alliansledda landstinget har inga ambitioner att ändra på det. I morgon klubbas ytterligare en underfinansierad budget igenom för Strama - den verksamhet som ansvarar för arbetet med att minska antibiotikaförbrukningen.
Miljöpartiets förslag att miljömärka kollektivtrafiken i Stockholm är på väg att bli verklighet genom att Trafikförvaltningen ställt sig positiva till Miljöpartiets motion. -En märkning skulle på ett positivt sätt kunna knuffa både resenärer och SL i rätt riktning. Det blir också en bekräftelse på det bra arbete SL gör, säger Malin Fijen Pacsay (MP).
Miljöpartiet satsar i sin budget för att självkörande tåg i tunnelbanan ska bli verklighet på röda linjen redan 2025. På så vis kan tågen bli fler och trängseln mindre. Tyvärr har alliansen nu parkerat hela satsningen. - Deras oförmåga att styra projektet gav skenande kostnader, men inga självkörande tåg, säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson.
