Värmen har gjort livet i kollektivtrafiken tufft för resenärerna. Miljöpartiet har tagit fram siffror på klagomål på värmen i SL. De är tre gånger fler än motsvarande månad förra året. -Vi kräver åtgärder. Varken resenärer eller SL personalen ska behöva vistas i en sån hetta.
Det är för trångt på bussar och tåg i Bromma. När nya bostäder samtidigt byggs i området måste nu bussar och tåg bli fler. -Ska fler brommabor ställa bilen kan resenärerna inte transporteras som sardiner i en burk, säger Tomas Eriksson gruppledare för Miljöpartiet i Stockholms läns landsting.
Miljöpartiet vill att fler ska cykla och vill därför utreda om arbetstunnlarna för den nya tunnelbana som byggs kan göras om till cykelbanor när bygget är klart. För cyklisterna skulle det innebära en bilfri och kortare väg till jobbet. Möjligheten bör planeras redan från början för att bli både billigt och bra.
Rekordmånga stockholmare drabbas av TBE, fästingburen hjärninflammation. Nu vill Miljöpartiet öka vaccinationsgraden och öppnar för att landstinget ska subventionera vaccin. Initiativet fick brett stöd vid dagens hälso- och sjukvårdsnämnd. - Jag hoppas att förvaltningen snabbt hittar en lösning så att den explosionsartade smittspridningen hejdas, säger Susanne Nordling (MP).
Vid Ropsten och 15 andra tunnelbanestationer hålls den ena uppgången stängd på tidiga morgnar och sena kvällar. Det här vill Miljöpartiet ändra på. -Alliansen anser att det ska sparas småslantar på bekostnad av resenärernas trygghet och kollektivtrafikens tillgänglighet, säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson i Stockholms läns landsting.
SL beställde ett nytt signalsystem som redan 2013 skulle göra det möjligt att köra fler tåg på röda linjen. Fem år senare är det enda resultatet av projektet en havererad upphandling. Ändå dröjde det till 2017 innan några åtgärder vidtogs. Det visar en tidigare okänd rapport från PWC som Miljöpartiet tagit del av.
Det är härligt med sommar, men på Roslagsbanan har det blivit extremt hett. Tåg har fått värmeslag och för resenärerna är värmen obehaglig. Särskilt drabbar det äldre och sjuka. - Något måste göras omgående. Det är inte okej att vara tvungen att resa i sådan hetta. Vårt förslag är att skapa luckor i tågtaket, som bussarna har, säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson.
Miljöpartiet går till val med löftet att all landstingsanställd personal ska få gratis SL-kort. En satsning på personalen och på klimatet. -Miljöpartiet kommer alltid prioritera satsningar som gör att fler åker kollektivt, säger Tomas Eriksson (MP) gruppledare Stockholms läns landsting.
Samhället sviker de svagaste då vården avvisar psykiskt sjuka barn på grund av platsbrist. Miljöpartiet vill göra barn- och ungdomspsykiatrin köfri med fler platser, en starkare vårdgaranti och en satsning på personalen. Psykiatrin är nedvärderad i vården, till och med för sjuka barn. Oppositionslandstingsrådet Susanne Nordling (MP) vill göra psykisk hälsa lika viktig som den fysiska.
Miljöpartiet är kritiska till att frågan om att förlänga Spårväg City till Ropsten skjuts på till efter valet. - Rapporten från trafikförvaltningen visar att långsiktigt är spårvagn det enda rimliga alternativet för att kollektivtrafikförsörja Norra Djurgårdsstaden. Därför hade vi velat se ett sådant beslut redan nu, säger Tomas Eriksson (MP) gruppledare i Stockholms läns landsting
Ny teknik kommer förändra hur vi reser i regionen. Landstinget har en roll att spela för att den nya mobiliteten ska bli smart, minska trängsel och bli ett vasst verktyg i klimatarbetet i länet. Så blir det inte av sig själv. - Om ingen styr kan det sluta med att alla har varsin självkörande bil, säger Malin Fijen Pacsay (MP) toppkandidat till landstinget.
Vi måste vara rädda om mirakelmedlet antibiotika och våra vatten. I dag finns rester av antibiotika i länets vatten. Miljöpartiet vill se rening av läkemedelsrester vid våra sjukhus. - Antibiotikaresistens är ett allvarligt och växande problem. Vi kräver rening av vattnet som släpps ut från länets sjukhus, säger Amanda Palmstierna (Mp) toppkandidat till Riksdagen.
Utsläppen från landstingets tjänsteresor har ökat med 111 procent sedan 2011. Mest ökar utsläppen från flyget. 2017 gjorde landstinget tjänsteresor med flyg motsvarande 565 varv runt jorden. -Det är alarmerande. Nu krävs åtgärder, säger Tomas Eriksson (MP) gruppledare Stockholms läns landsting.
Miljöpartiet vill ha mittförlagda busskörfält på Nynäsvägen, upprustning av Gullmarsplan och fler bussturer från Tyresö. -När bussresenärer har bråttom till jobbet kan inte bussarna stå parkerad i bilköer, säger Tomas Eriksson (MP) gruppledare i Stockholms läns landsting.
Miljöpartiet i Stockholms läns landsting går till val på att se till att busslinje 4 ersätts med spårväg. - Ska det bli av måste landstinget engagera sig i planeringen när det gäller att rusta upp Västerbron och förbereda den för spårtrafik, säger Tomas Eriksson (MP) gruppledare i Stockholms läns landsting.
Miljöpartiet är positivt till att den moderatstyrda alliansen inser att Karolinska sjukhuset behöver ett nytt ledarskap. Men så länge sjukhusdirektör Melvin Samsom får sitta kvar är det svårt att återuppbygga personalens förtroende för ledningen på sjukhuset.
Trafikförvaltningens siffror visar att 25 personer blev påkörda efter att ha hamnat på tunnelbanespåret år 2017. Det är 25 personer för många. Miljöpartiet vill stoppa olyckorna och öka tryggheten på perrongerna genom att införa plattformsridåer i spårtrafiken.
Miljöpartiet reagerar på förslaget från Trafikförvaltningen i Landstinget att minska turtätheten på buss 541 och vill därför att förslaget stoppas. - När SL går plus ska bussarna bli fler, inte färre, säger Tomas Eriksson (MP), gruppledare i Stockholms läns landsting.
Insektsdöden är Stockholmsregionens största utmaning. Miljöpartiet vill därför bygga om Nya Karolinska till ett bihotell för att göra något åt saken på riktigt. -Kompetensen finns i sjukhusets styrelserum. Så många har redan bisysslor, säger Tomas Eriksson (MP) gruppeldare.
När Miljöpartiet införde enhetstaxan i länet i en överenskommelse med Alliansen slank giltighetstiden på 75 minuter för enkelbiljett med. -Det innebär att vissa resenärer inte hinner åka en resa på en biljett. Det var inte avsikten. Därför vill vi höja bytestiden till 100 minuter, säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson Stockholms läns landsting.
