Igår var sista dagen med sommartabell i skärgårdstrafiken för i år. Det innebar också slutpunkten för försöket med en nord-sydlig skärgårdslinje som nu pågått i tre år. -Miljöpartiet vill att linjen permanentas, säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson i landstinget.
Idag startar åter trafiken på Roslagsbanans Kårstalinje. Det är en mycket efterlängtad förbättring av norra länets kollektivtrafik. Miljöpartiet i Stockholms läns landsting har via överenskommelsen med Alliansen säkerställt att Roslagsbanan är igång enligt plan. Men vi vill mer. Vi vill utreda en förlängning till Rimbo. Det stimulerar bostadsutvecklingen och minskar bilberoendet.
Säkra skolvägar är en viktig fråga. Därför var det positivt att Centerpartiets landstingsråd Gustav Hemming ifjol sa att landstingets nystartade regionala cykelkansli skulle arbeta för att öka cyklandet bland barn och ungdomar i länet. Men när skolorna nu startar mer än ett år senare har det arbetet inte ens påbörjats.
I nästan 150 år har alla tåg samsats på två spår mellan Stockholms södra och Stockholm Central. Men idag började pendeltågen rulla på Citybanans egna spår. Det innebär ett historiska lyft för både pendeltågsresenärerna i länet och för hela landets tågtrafik. Citybanans drift är en del i överenskommelsen om kollektivtrafikens framtida finansiering mellan Alliansen och Miljöpartiet.
Vid dagens trafiknämnd i landstinget vill Alliansen förlänga färdtjänstavtalet. Miljöpartiet deltar inte i beslutet. -Går vi med på att förlänga avtalet ger vi grönt ljus åt att låta kaoset i färdtjänsten fortsätta. Det är inte ett alternativ för Miljöpartiet, säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson.
På dagens budgetfullmäktige fick Miljöpartiet och den övriga oppositionen igenom ett beslut som gör att färdtjänstförarna kan få rimliga arbetsvillkor. -Det är en stor framgång. Förarnas arbetsförhållanden är idag helt orimliga, säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson.
Stockholms läns landsting får nu ytterligare pengar av staten för att lösa krisen i Stockholms hälso- och sjukvård. 671 miljoner kronor i generella statsbidrag ska syfta till att förbättra villkoren för vårdpersonal. Arbetsmiljön på akutsjukhusen är i skriande behov av ökad grundbemanning främst på akuten och inom förlossning och barnvård.
Idag är det budgetfullmäktige i landstinget. Miljöpartiet har i sin budget förslag på hur det ska bli lättare och tryggare att resa kollektivt.
Miljöpartiet kräver att Alliansen bestämmer vad de vill med marken vid Dalens sjukhus. -Här kan byggas bostäder eller så bestämmer vi att den behövs för ett nytt akutsjukhus, men Alliansen måste sluta vela, säger Tomas Eriksson (MP) gruppledare Stockholms läns landsting.
Centerpartiet stoppade kommungemensam satsning för minskad kemikalieanvändning
Nästa vecka är det budgetdebatt i Stockholms läns landsting. Miljöpartiet vill åter öppna den hälsomottagning i Handen som stängdes vid årsskiftet 2017. Mottagningen, som var en av tre i länet som var specialiserade på att hjälpa patienter med komplicerade livsstilssjukdomar, var endast öppen en kort tid innan den styrande Alliansen beslutade att lägga ner verksamheten.
Nästa vecka är det budgetfullmäktige i Stockholms läns landsting. Miljöpartiet vill åter öppna den hälsomottagning i Kista som stängdes vid årsskiftet 2017. Mottagningen, som var en av tre i länet som var specialiserade på att hjälpa patienter med komplicerade livsstilssjukdomar, var endast öppen en kort tid innan den styrande Alliansen beslutade att lägga ner verksamheten.
Nästa vecka är det budgetdebatt i Stockholms läns landsting. Miljöpartiet vill åter öppna den hälsomottagning i Södertälje som stängdes vid årsskiftet 2017. Mottagningen, som var en av tre i länet som var specialiserade på att hjälpa patienter med komplicerade livsstilssjukdomar, var endast öppen en kort tid innan den styrande Alliansen beslutade att lägga ner verksamheten.
Miljöpartiet vill att Stockholms läns landsting tar ledartröjan i miljö- och klimatarbetet. Stockholms län har resurser och förutsättningarna. Tyvärr har Alliansen inte prioriterat miljöarbetet och det gör att vi hamnat på efterkälken.
Miljöpartiet strävar efter att bygga robusta samhällssystem som kan stå emot de utmaningar välfärdssamhället står inför. Det innebär att budgeten för 2018, som läggs i dag, innehåller satsningar på klimatet och på en hållbar hälso- och sjukvård.
Miljöpartiet vill att landstinget i Stockholm ska bli bäst bland kommuner och landsting på förnyelsebar el från egna anläggningar. Därför vill Miljöpartiet installera ytterligare 30 000 kvadratmeter solceller under 2018 på landstingets fastigheter. Det handlar till exempel om att bygga solceller på tunnelbanestationer i utomhusläge med start på gröna linjen samt på uppgången vid Sergels torg.
Miljöpartiet vill att fler ska få nära till en station. Att öppna en pendeltågsstation vid Solvalla där det ska byggas mycket bostäder är ett exempel.
Idag presenterar alliansen sin budget för 2018. Efter att ha styrt i tolv år finns inte pengar för att möta landstingets problem. -Det här är resultatet av att alliansen misskött ekonomin och styrningen av landstinget. Det straffar vården och kollektivtrafiken, säger Susanne Nordling (MP) oppositionslandstingsråd.
Spärrarna i tunnelbanan står i vägen för resenärerna och för en modern och trygg kollektivtrafik. Miljöpartiet vill ta bort dem. På så vis minskar trängseln och obehaget som spärrarna skapar. Istället vill Miljöpartiet ha en öppen spärrlinje där resenärerna blippar sin biljett själv. Det har nu testats på Tvärbanan och resultatet är en succé.
Landstinget menar att deras konsultkostnader i fjol låg på strax under en miljard kronor. Miljöpartiet kan visa att den verkliga siffran är på över tre miljarder kronor. På dagens landstingsfullmäktige kräver Miljöpartiets gruppledare Tomas Eriksson svar av det moderata landstingsrådet Irene Svenonius om landstingets konsultkostnader.
