Från och med den 18 november kan resenärer ta med sig barncyklar som är kortare än 120 centimeter i hela SL-trafiken – oavsett om cykeln har kedja eller inte. Beslutet gör det enklare för familjer att resa hållbart.
Från och med idag, den 3 november, blir det möjligt att kliva på genom alla dörrar på stombussarna 176 och 177 mellan Mörby station och Ekerö, via Danderyds sjukhusm Solna och Brommaplan. Biljettläsare har installerats vid samtliga dörrpar på 29 bussar. SL kommer att förstärka med kundvärdar och biljettkontroller under uppstartsperioden för att säkerställa att övergången sker smidigt.
Den första november tar Jakop Dalunde över rollen som trafikregionråd i Region Stockholm. Han efterträder Anton Fendert som haft uppdraget sedan 2022.
Idag inleds bygget av Gula linjen mellan Fridhemsplan och Älvsjö. Satsningen görs i samarbete mellan staten, Region Stockholm och Stockholm stad som del av Sverigeförhandlingen från 2017.
SL-biljetten blir billigare för studenter. För de som reser med den nya terminsbiljetten kommer priset per månad sänkas från dagens 650 till 400 kronor. Satsningen är en del av det budgetförslag för Region Stockholm som Mittenkoalitionen, efter förhandlingar med Vänsterpartiet, lägger fram inför 2026.
SL inleder en ny upphandling av pendeltågstrafiken i Region Stockholm. Beslutet fattades på trafiknämndens sammanträde den 23 september. Socialdemokraterna, Miljöpartiet, Centerpartiet, Moderaterna, Liberalerna, Kristdemokraterna och Sverigedemokraterna ställde sig bakom beslutet.
Nu tar Region Stockholm nästa steg för att göra kollektivtrafiken mer attraktiv och tillgänglig dygnet runt. På trafiknämndens sammanträde 19 juni fattades beslut att genomföra ett pilotprojekt med utökad nattpendeltågstrafik mellan Södertälje och Uppsala via Stockholm City. Satsningen innebär fyra extra avgångar i vardera riktning under helgnätter, med start i augusti 2026.
Region Stockholm tar ytterligare steg för att göra det enklare att kombinera cykel och kollektivtrafik. Den 19 juni beslutar trafiknämnden att påbörja förberedelser för att resenärer ska kunna ta med cykeln på Lidingöbanan, Nockebybanan och Roslagsbanan under lågtrafik från och med 2026.
SL har under 2024 fortsatt sitt arbete med att anställa fler medarbetare i stället för att ta in konsulter. SL har dessutom klättrat i Nyckelinstitutets ranking av attraktiva arbetsgivare, och har fått utmärkelsen ”Bäst i branschen” för sitt jämställdhetsarbete. Personalomsättningen har de senaste åren minskat.
På en extra årsstämma den 27 april valde Miljöpartiets Stockholmsdistrikt Jakop Dalunde att efterträda Anton Fendert som ordförande i trafiknämnden och trafikregionråd i Region Stockholm.
Från och med måndag 5 maj utökas ersättningstrafiken på Saltsjöbanan. SL har beställt direktbussar mellan Saltsjöbaden/Solsidan och Slussen (Glasbruksgatan) via Fisksätra hela trafikdygnet, med tätare trafik i rusningstid. Utökningen sker stegvis.
SL lägger varje år många miljoner kronor på att återställa skadegörelse i kollektivtrafiken, men tack vare ett aktivt arbete med att förebygga skadegörelse har kostnaderna för sanering och återställande minskat ordentligt 2024.
För andra året i rad slår SL-resenärerna rekord i att betala för sin resa. Under 2024 var det hela 98,2 procent som reste med giltig biljett.
Sedan 2022 rankas kollektivtrafiken i städer världen över av företaget Oliver Wyman Forum och University of California. När resultaten för 2024 nu kommit står det klart att Stockholm är tillbaka på pallplats, sämre bara än Singapore och Hongkong.
Nu går planeringen av tunnelbanan till Bromma parkstad in i nästa fas. I slutet av februari kommer trafiknämnden besluta om att inleda arbetet med en lokaliseringsutredning för tunnelbanedragning till Bromma parkstad.
Den 28 januari sprängdes den allra sista biten tunnel för hela utbyggnaden av tunnelbanans blå linje. Den sista detonationen skedde i tunneln under Sickla park vid Hammarby Sjöstad under tisdagskvällen.
I december 2024 nådde tryggheten i SL-trafiken nya höjder. 77 procent av resenärerna kände sig trygga, vilket är det högsta resultatet sedan mätningarna startade 2002. För andra året i rad skedde dessutom färre olyckor med allvarliga skador och dödsfall i kollektivtrafiken. Och 2024 ökade antalet påstigningar med 2 procent jämfört med 2023.
Region Stockholm ska halvera sina klimatpåverkande utsläpp till 2030, jämfört med 2019. För att nå dit behöver mycket göras, inte minst inom SL, som står för 80 procent av regionens energirelaterade utsläpp. Nu presenteras en handlingsplan för kollektivtrafikens gröna omställning i Stockholms län.
Från 15 december kommer pendeltågstrafiken, som har varit reducerad, trappas upp. Det innebär att det återigen blir kvartstrafik till och från Märsta dagtid på helgerna samt högre turtäthet på sträckorna Tumba-Södertälje centrum och Stockholm City-Upplands Väsby i rusningstid.
Den 16 december öppnas spärrarna på Näckrosen tunnelbanestation. Under ett år kommer ett pilotprojekt med öppna spärrar pågå på stationen, för att se om detta skapar en bättre resenärsupplevelse. "Det här är ett försök att göra kollektivtrafiken mer tillgänglig och trevlig" säger trafikregionråd Anton Fendert (MP).
