Informationen på denna sida är avsedd för journalister, press och media.Klicka ja för att komma till nyhetsrummet. Klickar du nej kommer du tillbaka till mynewsdesk.com.
Efter kritik från resenärer som använder rullator har SL nu introducerat nya rullator-säten på stombussarna i Stockholm. Syftet är att göra resan mer tillgänglig och säker för dessa resenärer. Projektet kommer att utvärderas efter ett år för att se om sätena förbättrar resenärsupplevelsen.
Älvsjö industriområde är den bästa platsen för en ny depå för tunnelbanan mellan Älvsjö och Fridhemsplan. Det är förslag till beslut inför trafiknämndens sammanträde den 20 februari. Att lägga depån i Älvsjö industriområde begränsar påverkan på människor och miljö och innebär att intrånget på idrottsytorna vid Älvsjö IP minskas.
För att skapa en mer tillgänglig och säker resa kommer SL nu att testa ett nytt slags rullator-säte på stombussarna i Stockholm. Med detta säte, som rullas ut över rullatorn, kan du sätta dig direkt när du parkerat och sitta tryggt hela resan. De nya sätena invigs den tisdag den 30 januari kl. 14:00 vid Norr Mälarstrand 3.
Mittenkoalitionen har enats om nya riktlinjer för reklam i kollektivtrafiken i Stockholm. Reklam för fossila bränslen och onlinecasino kommer inte längre tillåtas. Syftet är att främja hållbarhet och förbättrad folkhälsa. Förslaget ska behandlas den 23 januari.
Mittenkoalitionen i Region Stockholm - som består av Socialdemokraterna, Centerpartiet och Miljöpartiet – presenterar tillsammans med Vänsterpartiet i dag budgeten för 2024. Det är en stram och återhållsam budget för att skydda sjukvården och kollektivtrafiken från dramatiska besparingar. Det är ingen budget för satsningar eller ambitionshöjningar.
I samband med att en ny upphandling ska göras av reklamen i kollektivtrafiken beslutar Mittenkoalitionen tillsammans med Vänsterpartiet att se över riktlinjerna för vilken reklam som tillåts. Trafikförvaltningen får i uppdrag att titta särskilt på fossilreklam, spelreklam och reklam för nätläkare.
Trafikregionråd Anton Fendert och Ukrainas ambassadör Andrij Plachotnjuk inviger busshållplatsen "Fria Ukrainas plats" den 21 juni kl. 12:30 i samband med en manifestation av gruppen "Ryssland ut ur Ukraina".
Kollektivtrafiken måste bli billigare och komma fler till del. En central del för att få fler att ta tåget eller bussen och ställa bilen hemma är att sänka priset på SL-kortet. Därför föreslår Miljöpartiet nu att ett särskilt SL-kort för Södertälje och Nykvarn tas fram. Stockholm är Sveriges kanske mest välintegrerade region sett till kollektivtrafik, och där spelar enhetstaxan en central roll
I sommar kommer det gå att ta med cykel på tvärbanan. Träffa Regionådet för miljö- och kollektivtrafik Tomas Eriksson vid tvärbanans hållplats Liljeholmen tisdag 24 maj kl 10:00.
I veckan tog Trafiknämnden i Region Stockholm beslut om att sätt upp solpaneler på bussdepåer. Det är aktuellt på 13 platser. - Det här är bara början på vår satsning på solel. En satsning som är bra både för klimat och ekonomi, säger Tomas Eriksson (MP) Miljö- och Kollektivtrafikregionråd.
Region Stockholms trafiknämnd får nu möjlighet att yttra sig om slutbetänkandet kring Kamerabevakning i kollektivtrafiken. Där framgår att man velat se ett förtydligande om möjligheten att fota felparkerade fordon som står i vägen för busstrafiken.
Miljöpartiet ingår i en ny blågrön majoritetskoalition för Region Stockholm (landstinget). Från januari 2019 kommer fem miljöpartister att leda olika politiska organ. Partiet har nu valt fyra av fem till dessa ordföranderoller: Anton Fendert, Malin Fijen Pacsay, Susanne Nordling och Tomas Eriksson.
Miljöpartiet har röstat fram sin landstingspolitiska ledning för 2018-22. Tomas Eriksson är nominerad till landstingsråd och gruppledare. Susanne Nordling och Malin Fijen Pacsay är valda till interna gruppledare, som ska komplettera varandra sakpolitiskt och hålla ihop hela laget miljöpartister. De tre är nominerade till landstingsstyrelsen som väljs av landstingsfullmäktige på tisdag.
Miljöpartiet vill binda ihop grenar av tunnelbanan som planeras Älvsjö-Fridhemsplan och Hagastaden-Arenastaden samt förlänga linjen till Hagsätra och Danderyds sjukhus eller Madendalen. En sammanhängande tvärförbindelse ökar kapaciteten, avlastar tunnelbanan i city och skapar fler bytespunkter. Flera stadsdelar kan utvecklas med nya bostäder och fler kan välja klimatsmart kollektivtrafik.
Miljöpartiet presenterar femton satsningar på skärgården inför valet. I fokus är att utöka kollektivtrafiken på sjön och investera i en bättre miljö. Miljöpartiet vill underlätta för företagare och locka fler till skärgården, både året-runt-boende och besökare. Waxholmsbolaget ska få en längre högsäsong, samma enhetstaxa som i SL-trafiken på land och trafiken ska bli fossilfri.
Miljöpartiet vill att resenärer får kliva på bussen genom alla dörrarna. Så är det redan på Odenplan. Resenärer ska också få "blippa" och registrera biljetten själva, som på Tvärbanan. I rusningstrafik får bussarna ofta stå för länge vid hållplatserna och snitthastigheten blir för låg. Nu vill Miljöpartiet prova lösningarna på busslinjerna två och tre för att få en snabbare busstrafik.
Alliansens föreslår att utreda mer om hur 150 Mkr kan stärka kollektivtrafiken. Miljöpartiet efterlyser faktiska beslut. Det ekonomiska utrymmet såg vi redan i februari. Vi är överens om flera av förslagen i Alliansens utspel, men saknar åtgärder för pendeltågskrisen. Miljöpartiet tar gärna konstruktiva samtal. Flera av åtgärderna borde vi kunna besluta redan idag och genomföra innan valet.
Miljöpartiet vill låta resenärer ta med cykeln på Roslagsbanan, andra lokalbanor och landsvägsbussar, på försök. De senaste åren har cyklandet utvecklats starkt. Vi är övertygade om ett stort intresse att kunna kombinera kollektivtrafik och cykel. Det funkar utomlands. Det ska finnas tydliga regler, som att barnvagnar och rullstolar har företräde. Satsningen är smart för både klimat och hälsa.
Miljöpartiet vill att fler ska cykla och vill därför utreda om arbetstunnlarna för den nya tunnelbana som byggs kan göras om till cykelbanor när bygget är klart. För cyklisterna skulle det innebära en bilfri och kortare väg till jobbet. Möjligheten bör planeras redan från början för att bli både billigt och bra.
Miljöpartiet går till val med löftet att all landstingsanställd personal ska få gratis SL-kort. En satsning på personalen och på klimatet. -Miljöpartiet kommer alltid prioritera satsningar som gör att fler åker kollektivt, säger Tomas Eriksson (MP) gruppledare Stockholms läns landsting.
När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.
För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.
Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.
Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Miljöpartiet i Region Stockholm.