Pressmeddelande —
Region Stockholm redo att möta ökat resande med kollektivtrafiken
Försäljningen av 30-dagarskort har ökat kraftigt sedan priset halverades temporärt den 1 juli. Nu visar Region Stockholm att man är förberedd om trycket på kollektivtrafiken skulle öka i höst – med 100 miljoner kronor avsatt till utökad trafik och förstärkningar på flera linjer.
I juni minskade försäljningen med cirka 75 000 30-dagars biljetter, men 1 juni-14 juli 2025 jämfört med 2026 innebär för perioden en ökning med 32 %. Trafikförvaltningen följer utvecklingen noga och prognosticerar ett ökat resande i höst, även om det är svårt att förutspå exakt var trycket kommer att öka.
När regeringen beslutade att halvera priset på 30-dagarskort tog Mittenkoalitionen och Vänsterpartiet i Region Stockholm gemensamt ansvar och avsatte 100 miljoner kronor till utökad trafik under perioden 1 juli–31 december 2026. Pengarna ska förstärka trafiken där behoven uppstår.
– Vi är glada över att fler väljer att köpa månadsbiljett. Trots att regeringens initiativ satts in med kort varsel, är tillfälligt och inte får användas till att utöka antalet avgångar, har vi i Region Stockholm tillfört 100 miljoner kronor för att minska trängseln i höst. Tack vare att vi vänt mandatperiodens ekonomiska underskott har vi kunnat avsätta dessa pengar – och vi är beredda att sätta in mer trafik om vi märker att trycket ökar, säger Jakop Dalunde (MP), trafikregionråd.
Linjer som redan förstärks:
● Linje 684 mellan Upplands Väsby – Täby får fyra nya morgonavgångar från augusti för att minska antalet ståplatser
● Linje 607 får en ny morgonavgång från Edsberg för att minska trängseln mot Danderyds sjukhus
● Linje 633 mellan Åkersberga – Margretelund får en ny morgonavgång för att minska trängseln
● Linje 609 mellan Danderyds sjukhus – Lansen får en ny morgonavgång för att minska ståplatser
● Linje 622 mellan Åkersberga station – Österåker får fyra nya kvällsavgångar
● Linje 623 mellan Åkersberga – Åkerstorp/Sjökarby får en ny kvällsavgång
Förstärkningarna gäller bland annat pendlarlinjer på motorväg, där ett ökat resande väntas. Det finns också en ökad beredskap med cirka 20 fordon att sätta in i trafik där Trafikförvaltningen tillsammans med operatörerna ser ett ökat resande.
– Ett av våra främsta verktyg för att nå regionens mål för kollektivtrafik och klimat är att få fler att välja bort bilen till förmån för kollektivtrafiken. Jakop Dalunde (MP), trafikregionråd.
Ämnen
Kategorier
Regioner
Miljöpartiet i Stockholmsregionen arbetar med att göra hela regionen hållbar på lång sikt. Det innebär blandannat en modern kollektivtrafik, en trygg hälso- och sjukvård och klimatsmartalösningar. Läs mer här!