MTR vill fortsätta bidra till en hållbar samhällsbyggnad. Under Almedalsveckan 2016 medverkar vi därför gärna i seminarier, paneldebatter och rundabordssamtal som handlar om hur spårtrafik och stadsutveckling kan utvecklas i Sverige och övriga Norden.
Spårsäkerhet är ett svårt ämne men samtidigt livsviktigt. Därför blev vi glada när Metro ville berätta för sina tittare och läsare om det. Här kan du se filmen och i texten läsa ytterligare lite om vad du kan tänka på om någon hamnar på spåret, om du själv hamnar på spåret, om någon blir sjuk och varför det är viktigt att se upp för dörrarna på riktigt.
19 320 kronor. Det blev den totala summan som MTR:s medarbetare donerade till Stockholms stadsmission 2015 istället för att välja en egen julklapp.
En undersökning visar att var 20:e resenär har hittat en partner i kollektivtrafiken. Här i Stockholm är det vanligast på tunnelbanan. Studien visar också att de som reser mest också flirtar mest och att Stockholmarna är allra flirtigast: Fem procent uppger att de flirtar i kollektivtrafiken minst en gång i månaden!
Nu är det vinter och skidan den slinter. Men inte bara skidan utan också skosulor, käppar och rullatorer. Under den kommande vinterperioden är risken för hala fläckar på plattformar och i trappor större så det gäller att se upp. Här kommer tips för att undvika olyckor i tunnelbanans miljö.
Är du nyfiken på vad och hur MTR har gjort för att förbättra Stockholms tunnelbana och vad vi gör för att hela tiden sträva mot att bli ännu bättre? Då ska du kika här.
Under hösten har vi på MTR, förutom Lilla Säkerhetspriset, anordnat ett par säkerhetstävlingar för intresserade vid olika event. Tanken med tävlingarna har varit att uppmuntra till reflektion kring säkerhet och vikten av det egna beteendet för att skapa en säkrare tunnelbanemiljö. Intresset har varit stort och här presenteras vinnarna.
Från och med nu kommer MTR att skicka skadeståndskrav till alla som gör sig skyldiga till obehörigt spårbeträdande. Anledningen till dessa krafttag är den stora ökningen av så kallat spårspring och intrång på spårområdet.
Intervju med Jay Walder, CEO för MTR Corp. i Hongkong, på CNN:
http://edition.cnn.com/video/data/2.0/video/business/2013/12/04/spc-executive-innovator-mtr-jay-walder.cnn.html
"Dumb Ways to Die" är ett initiativ från våra kollegor i Melbourne, där MTR kör Metro Trains. Kampanjen, som syftade till att minska olyckor pga spårbeträdande, gav byrån McCann Melbourne fem Grand Prix och har fått över 60 miljoner visningar på YouTube.
Med anledning av att vi och våra medarbetare reagerat på att våra yrkesgrupper ibland beskrivs på ett nedsättande sätt i media och andra sammanhang, vill vi på MTR Stockholm göra ett par förtydliganden. Två aktuella exempel: i en dagstidning beskrevs arbetet som spärrexpeditör (i ett citat från Försäkringskassan) som ett enkelt jobb, som vem som helst skulle kunna få. I ett flygblad under en demon
Ett urval av djurincidenter i tunnebanan under 2012:
Ropsten, 14 januari 11.13
En förrymd hund springer runt bland spåren i innerstaden. Tågen kör med reducerad fart och alla tunneltågförare håller utkik efter jycken. Först tre timmar senare lyckas personal hitta och koppla hunden och återbörda den till ägaren.
Liljeholmen, 8 april 12.35
En duvhök förirrar sig in på stationen. En viltv
