Nyhet -
Utmanande start på året för pendeltågstrafiken
Februari har präglats av stora utmaningar inom pendeltågstrafiken och den totala punktligheten* för månaden var 81,6 procent vilket är en minskning med cirka 12 procent i jämförelse med samma tidpunkt förra året. Månadens punktlighet påverkades främst av problem med infrastruktur som stod för 29 procent av förseningarna.
Februari månads punktlighet landade på 86,1 procent, vilket är en minskning med 12 procent jämfört med samma månad föregående år. Punktlighet påverkades bland annat av vintervädret som orsakat stora problem för infrastrukturen. Hela 29 procent av de uppkomna förseningarna berodde på infrastrukturproblem.
Likt januari har februari varit en månad där snö och isbildning påverkat infrastruktur och fordon. Bland annat har fordonen i år haft ovanligt många så kallade varmgångslarm**. Vid hårt vinterväder har MTR infört extra tillsyn av tågen, samt löpande avisat fordon och samverkat med Trafikverket för att identifiera särskilt utsatta områden i pendeltågsnätet.
Den 11 februari spårade ett godståg ur vid Häggvik, vilket resulterade i omfattande skador på infrastrukturen. Händelsen har lett till reducerad kapacitet och slopade uppehåll för pendeltågen sedan incidenten. Pågående reparationer av rälsen påverkar fortfarande trafiken i viss utsträckning på sträckan.
— Pendeltågstrafiken har haft en utmanande start på året. När vi väl trodde att problemen orsakade av vinterns väder var lösta så drabbades tyvärr åter resenärerna av störningar som följd av bland annat det urspårade godståget i Häggvik som innebar stor påverkan på infrastrukturen. Men vi fortsätter att arbeta med att göra det bästa för våra resenärer på alla sätt som vi kan, säger Mats Johannesson vd MTR Pendeltågen.
Mer information om februaris punktlighet för pendeltågen kan du läsa i månadens punktlighetsrapport.
Punktligheten för pendeltågen dag för dag i februari 2021.
Punktligheten för pendeltågen de senaste månaderna. GM12 är det genomsnittliga värdet för de senaste tolv månaderna.
*Varje månad mäts punktligheten i pendeltågstrafiken. För pendeltågen räknas ett tåg som punktligt om det ankommer och avgår inom tre minuter från utsatt tid. För övrig persontrafik på järnvägen räknas ett tåg som punktligt om det avgår inom fem minuter från utsatt tid.
** Vid vinterförhållanden kan det byggas upp is runt bromsarna som gör att bromsen ligger an mot bromsskivan, vilket har lett till att vissa varningssystem i anläggningen har larmat för den värmeutvecklingen som sker. Vid ett sådant larm måste lokföraren stanna tåget, kontrollera bromsen och därefter ta bort ev. isbildning innan föraren får klarsignal och kan köra vidare. Sedan utförs kontroller av bromsarna och hjullager i depåerna.
