Ämnen: Infrastruktur, kommunikation

  • En tyst minut i tunnelbanan för offren i Norge

    Klockan 12.00 idag, måndag den 25 juli, stannar trafiken på Stockholms tunnelbana och vi iakttar en tyst minut för att visa vårt varma deltagande för de drabbade i Norge.

  • Ny VD för MTR i Hong Kong

    Jay Walder börjar den 1 januari 2012 som ny VD för MTR Corporation i Hong Kong, MTR Stockholms moderbolag.

  • Tunnelbanans resenärer mer nöjda än någonsin med städningen – MTR Stockholm satsar nu på ytterligare förbättringar

    När MTR Stockholm tog över driften av Stockholms tunnelbana i november 2009 var 57 % av resenärerna nöjda med städningen. Den siffran har stadigt ökat och ligger nu på ca 67 % (i maj 69 %) vilket överträffar målen i avtalet med SL.
    Även om resenärerna är nöjda finns det fortfarande förbättringsområden, t.ex. vad gäller stationsmiljöer och hissar. Vi har därför genomfört stora investeringar i ny

  • Orsak till fel på dörrpar identifierad

    Statens haverikommission (SHK) har nu, i samarbete med tekniker från TBT och säkerhetsutredare från MTR Stockholm, identifierat vad som låg bakom händelserna den 24 maj och 9 juni då tunnelbanetåg kunde starta trots att ett dörrpar var delvis öppet.

  • Teknisk kontroll av dörrfunktionen genomförd på samtliga tunnelbanevagnar av modell C20

    Torsdag den 9 juni startade ett tunnelbanetåg vid Slussen med ett dörrpar inte fullständigt stängt utan med en öppning på 15-20 cm. En liknande händelse inträffade den 24 maj. MTR Stockholm ser allvarligt på händelserna och har under natten till tisdagen utfört en extra kontroll av dörrfunktionen hos samtliga tunnelbanevagnar av typen C20. Inga ytterligare dörrpar har uppvisat liknande symptom.

  • Tomm Bråten ny vd för TBT, Tunnelbanan Teknik

    Tomm Bråten har utsetts till vd för TBT, Tunnelbanan Teknik, som på uppdrag av trafikoperatören MTR Stockholm arbetar med att underhålla och reparera Stockholms tunnelbanevagnar. Med en bakgrund som vd för Mantena Sverige har Tomm Bråten en gedigen erfarenhet av tekniskt avancerat tågunderhåll.

  • Välkomnar oberoende granskning av underhållsverksamheten

    Vid ett möte mellan MTR Stockholm och SL idag, den 20 april, bestämdes att SL ska genomföra en oberoende granskning av underhållsverksamheten inom tunnelbanan. MTR Stockholm välkomnar denna granskning. Säkerheten är alltid av högsta prioritet för MTR Stockholm. Vagn 2007, som det rapporterats om tidigare denna vecka, togs omgående ur trafik när en spricka upptäcktes den 21 mars.

  • TBT utreder spricka i vagnled

    I samband med en kontroll av en tunnelbanevagn av modell C20 den 21 mars upptäckte TBT, Tunnelbanan Teknik AB, en spricka i infästningen av den led som sammanbinder de tre delarna i C20-vagnarna (den sk semitrailerleden).

  • Pris till förbättrad service och drift i tunnelbanan med handdator

    MTR Stockholms projekt med handdatorer till kundservicevärdarna, med syftet att förbättra kundservice och drift i Stockholms tunnelbana, har vunnit priset ”Communications and Mobility” European IT Excellence Award 2011 i den årliga europeiska tävlingen för IT- och telekombranschen.

  • MTR Stockholm för löpande dialog med avtalsbärande fackförbund

    Arbetsförhållandena för MTR Stockholms ciska 3 000 medarbetare följer det kollektivavtal som träffats med de avtalsbärande fackförbunden SEKO, SACO samt ST. Vi för dialog med dessa fackförbund. Bland annat har vi tillsammans med SEKO påbörjat ett arbete för att förbättra schemaläggning för förare. Syndikalisterna står utanför kollektivavtalet och har varslat om ett dygns strejk den 24 februari.

  • Säkerhet kring dörrar i tunnelbanan

    Den 10 februari körde ett tunnelbanetåg mellan Kista och Hallonbergen med två öppna dörrpar. MTR Stockholm utreder fortfarande händelsen, men i dagsläget finns inget som tyder på att det finns tekniska fel hos tåget. I oktober 2010 anmälde en resenär en liknande händelse till SL:s kundtjänst.

  • ”Det är tråkigt att det inte finns fiskar i tunnelbanan”

    Varje dag sker mer än miljon resor med tunnelbanan i Stockholm. Många av dessa resor görs av barn. När MTR Stockholm tog över driften av tunnelbanan för drygt ett år sedan startade vi ett arbete med att införliva FN:s konvention om barnens rättigheter i vår verksamhet. I samband med detta har vi intervjuat ett antal barn, och resultatet har vi samlat i en liten bok.

  • Säkerhet har högsta prioritet för MTR Stockholm

    För MTR Stockholm och TBT är säkerheten högsta prioritet, med fastställda säkerhetsrutiner som ska följas. Enligt våra rutiner skickas inga tåg ut med säkerhetsbrister. Vi arbetar för att ständigt förbättra säkerheten och kvaliteten genom en konstruktiv dialog med medarbetarna och deras fackliga företrädare. Under 2010 har vi arbetat intensivt för att förbättra samarbetet.

  • Säkerhet i tunnelbanan

    Säkerhet är MTR Stockholms högsta prioritet. Vi har tydliga säkerhetsrutiner och vi övar och utbildar löpande våra medarbetare i dessa. MTR Stockholms interna rapport visar att våra medarbetare agerade helt enligt gällande rutiner när det gäller hotet som riktades mot röd linje i somras, och som uppmärksammats i media idag.

  • Pär Christiansen ny finansdirektör (CFO) på MTR Stockholm

    Pär Christiansen har utsetts till finansdirektör på MTR Stockholm, som på uppdrag av SL ansvarar för drift, planering och underhåll av tunnelbanan i Stockholm. Pär Christiansen har en gedigen erfarenhet av optimering och processutveckling inom transport- och servicesektorn, bland annat från SAS Group.

  • Räddar liv med 50 nya blodgivare

    Engagerade medarbetare som gärna tar egna initiativ. Det är Blodgruppen på MTR Stockholm (MTRS) ett bra exempel på. De har inspirerat 50 nya blodgivare i stockholmsområdet – en region som behöver mycket blod

  • MTR Stockholm stöttar ungdomar i samarbete med Mentor

    MTR Stockholm inleder ett samarbete med organisationen Mentor Sverige, som arbetar mot droger och våld bland unga. Samarbetet innebär bland annat att MTR Stockholms anställda har möjligheten att bli mentorer för ungdomar som upplever att de behöver mer vuxenkontakt.

  • Mycket är bra – men det ska bli ännu bättre

    MTR Stockholm har nu drivit tunnelbanan i ett år. Resenärerna är nöjdare, bland annat med städning, och punktligheten har förbättrats. Men vi har en bit kvar. Vår satsning är långsiktig och ambitionen är att steg för steg förbättra tunnelbanan.

Visa mer
Fyll i din epostadress för att följa MTR Nordic

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa MTR Nordic.

Okej