Året är 2070 och Göteborg är navet i en skandinavisk arbetsmarknadsregion som omfattar 13 miljoner människor. Allt enligt visionen ”Göteborg 2070”, som presenteras i dag kl 15.00 vid Almedalsseminariet ”Göteborg 2070 – navet i Skandinavien”. Bakom visionsarbetet ligger Sweco, Skanska, MTR, Volvokoncernen och Volvo Cars.
Sommarmånaderna är här och det betyder lite förändringar i trafiken i Stockholms tunnelbana. Det beror dels på sommartidtabell och dels på underhållsarbeten. Här berättar vi lite mer om det.
Spårbunden trafik är en osedvanligt het fråga i infrastrukturdiskussionerna. MTR medverkar i flera seminarier om järnvägens konkurrenskraft i dagens transportsystem. Dessutom presenterar MTR tillsammans med Volvo Cars, Volvokoncernen, Skanska och Sweco för första gången sin gemensamma framtidsvision för Göteborg år 2070.
Med anledning av att MTR tilldelats Utmärkelsen Svensk Kvalitet har företaget hållit Öppet Hus för SIQ:s medlemmar. Den 25 maj stod därför MTR:s dörrar vidöppna för såväl konkurrerande företag och uppdragsgivare som företag från andra branscher som kom för att lära sig mer om hur vi på MTR arbetar för att ständigt höja kvaliteten i vår leverans.
Infrastrukturkommissionen är en särskild kommitté tillsatt för att utreda framtidens infrastruktur. Uppdraget är att hitta nya, alternativa, sätt att finansiera och organisera Sveriges infrastruktur. Målet är att bredda diskussionen om ägande och organisering av infrastruktur och visa på alternativ till dagens finansiering genom offentliga anslag. MTR är en av initiativtagarna till kommissionen.
MTR Stockholm kan nu presentera sin års- och hållbarhetsredovisning för 2014. Den visar bland annat att det under 2014 utfördes 330 miljoner resor med Stockholms tunnelbana, motsvarande 1,2 miljoner resor en vanlig vardag, till drygt 96 procents punktlighet. Redovisningen visar också att MTR idag levererar tio procent mer tågtrafik, i kilometer räknat, än för fem år sedan.
MTR utökar sin kommunikationsavdelning och rekryterar en ansvarig för public affairs-arbetet, Erik Pauldin. Erik kommer närmast från en motsvarande roll hos fastighetsbolaget Jernhusen. ‒ Erik har en gedigen PA-bakgrund. Vi är övertygade om att Erik kan bidra mycket till vår roll i samhällsdebatten och till nya affärsmöjligheter, säger Åsa Elm, kommunikationschef MTR.
Från och med nu kommer MTR att skicka skadeståndskrav till alla som gör sig skyldiga till obehörigt spårbeträdande. Anledningen till dessa krafttag är den stora ökningen av så kallat spårspring och intrång på spårområdet.
MTR är med i och leder konsortiet Northwest Rapid Transit Consortium (NRT), som just nu bygger ett av världens största järnvägsprojekt i delstaten New South Wales i Australien. NRT har nyligen belönats med Partnership Excellence Award av Infrastructure Partnership Australia (IPA). Projektet är ett så kallat OPS-projekt vilket betyder att det finansieras genom offentlig och privat samverkan.
MTR och Arrivas samdrivna pendeltåg i London vinner ett av Storbritanniens mest prestigefyllda priser inom transportkategorin.
Undersökningar har visat att resenärer ofta känner sig trygg i tunnelbanan men otrygg i området kring tunnelbanan. Därför har MTR initierat trygghetsvandringar som utför i samarbete med SL, Tryggare Sverige, polisen och intressenter i områdena som besöks. Under hösten har fokus legat på Blå linje. Här finns mer information om projektet, med avstamp i senaste vandringen som gjordes i Rissne.
Inredningsvalen i tågvagnarna på SJ-utmanaren MTR Express flotta har getts stor vikt. Som ett led i detta har belysningsföretaget ateljé Lyktan specialproducerat en bordsvariant av lampan ”Bumling” som kommer att finnas i alla vagnar.
MTR, som driver tunnelbanan i Stockholm på uppdrag av SL, satsar under hela oktober månad extra på informationsinsatser om säkerhet. Det är inte farligt att åka tunnelbana men trängsel, stress och trötthet gör att det blir lätt att slarva med säkerheten. Genom enkla tips vill MTR hjälpa alla resenärer till en tryggare och säkrare resa och minska olycksrisken i tunnelbanan.
Johanna Thermaenius är kvinnan som ska axla rollen som HR- och Kommunikationschef hos SJ-utmanaren MTR Express. Johanna blir också en del av MTR Express ledningsgrupp. Johanna har en gedigen HR-bakgrund och har sedan 2001 arbetat i olika HR- och chefsroller i hotell-, turism- och resebranschen.
SJ-utmanaren MTR Express, som med start i Mars 2015 börjar trafikera sträckan Göteborg-Stockholm med nyproducerade snabbtåg, har under sommaren förstärkt operativa ledningsgruppen med Tobias Lindberg som blir Chef Lokförare. Tobias kommer senast från SJ AB där han har en 13 år lång, diger meritlista.
I augusti förstärktes ledningsgruppen på MTR Express med Linda Walméus, som i sin roll som Operativ chef (COO) kommer att ansvara för tåg- och trafikdriften. Linda Walméus har tidigare arbetat med tågverksamheter för Veolia, DSB och Arriva.
MTR, som driver Stockholms tunnelbana på uppdrag av SL, har öppnat Sveriges modernaste simulatoranläggning för spårtrafik. Anläggningen är den enda i sitt slag i Sverige, med två fullskaliga simulatorer med körhytter från tunnelbanans C20-tåg. Målet med de nya simulatorerna är att ge ökad driftsäkerhet, högre punktlighet och komfort för resenärerna.
Hongkong-baserade MTR, som med start i mars 2015 utmanar SJ på sträckan Göteborg – Stockholm, har under sommaren förstärkt ledningsgruppen med Björn Nettervik i rollen som Trafiksäkerhets- och fordonschef.
MTR, företaget som driver Stockholms tunnelbana på uppdrag av SL och snart börjar köra snabbtåg mellan Göteborg och Stockholm, har rekryterat Erika Wegener som ny pressekreterare. Hon kommer närmast från en motsvarande roll på vård- och omsorgsföretaget Carema, idag känt under namnen Vardaga och Nytida.
MTR Express stärker upp sitt team med Jan Tallroth som ny Marketing and Sales Manager. Jan har bland annat gedigen erfarenhet från reklambyråvärlden på svensk och internationell nivå och var tidigare partner på reklambyrån Jung von Matt.
