MTR, som kör tunnelbanan i Stockholm, har genomfört flera stora förändringar som bidragit till att minska elförbrukningen i tågen. Detta har varit möjligt genom bland annat avstängning av tåg som står i depå, att lysrören i vagnstypen C20 bytts ut till LED-lampor och genom så kallad EcoDriving – en teknik där föraren kör tåget mer energisnålt.
Den 21 mars upptäcktes en spricka i en tunnelbanevagn av modell C20. Med anledning av detta beslutade SL den 20 april att genomföra en oberoende granskning av underhållsverksamheten. MTR Stockholm har inlett ett arbete i syfte att förtydliga regelverket kring underhåll samt förbättra rutinerna för dokumentation.
I samband med en kontroll av en tunnelbanevagn av modell C20 den 21 mars upptäckte TBT, Tunnelbanan Teknik AB, en spricka i infästningen av den led som sammanbinder de tre delarna i C20-vagnarna (den sk semitrailerleden).