Nyhet -

Konsekvenser på spåret

I Fagersta kommun planeras spårarbetet för att tågtrafiken ska flyta på bättre i framtiden. Men kulturhistoriska miljöer och hotade växtarter sätter Norconsults miljöutredare på prov.

Enligt Trafikverket kommer tågtrafiken genom Bergslagen att växa under de kommande åren. Helt utan åtgärder skulle de ökande transporterna korka igen trafiken. Därför planeras ett antal mötesstationer där tåg upp till 750 meter ska kunna mötas på sträckor som i dag är enkelspåriga. En av dessa mötesplatser planeras vid Ombenning i Fagersta kommun.

Den utvalda platsen medför dock en del utmaningar. Bland annat kommer den nya sträckan passera genom kulturhistoriska miljöer med vägar som fungerat som pulsådror genom historien.

– Till följd av spårarbetet måste vi flytta delar av en flera hundra år gammal landsväg med historiska vägmärken. Två av dessa vägmärken måste flyttas, det görs i samråd med länsstyrelsen, säger Caroline Jöngren som är ansvarig för miljöarbetet i projektet.

I området har man sedan tidigare hittat två växtarter som riskerar att utrotas. När Norconsult var på plats kunde man konstatera att de rödlistade arterna ryl och månlåsbräken lever på områden som kommer exploateras.

– Innan byggnationerna påbörjas kommer vi vara med och flytta växterna till annan plats för att skydda arterna. Tack vare dessa miljöåtgärder kan vi mildra påverkan på kulturmiljön och omgivande natur inom projektet.


Kulturhistoriska värden

Spårarbetet innebär att en del av en månghundraårig väg måste flyttas, liksom ett flertal historiska vägmärken längs med denna. En av dem, milstolpen Västervåla, har fornlämningsstatus. Spårarbetet medför att vägen får ett minskat kulturhistoriskt värde, något som anses mildras av att de historiska vägmärkena fortfarande kommer kunna upplevas i den nya vägmiljön.

Ämnen

  • Miljö, energi

Kategorier

  • miljö
  • infrastruktur

Kontakter

Relaterat innehåll

  • ​Naturen startar om i Långsån

    När dammen i Långsån brast ökade flödet från sjön. En kraftig erosion av slänter intill vattendraget medförde att vattenmassorna förde med sig stora mängder jord. Räddningstjänst och en lokal entreprenör försökte få rätsida på situationen. Fortum som ägde dammen kontaktade Norconsult för att få hjälp i kaoset som dammraset orsakat.

  • Generatorbyte med kirurgisk precision

    När en av EON Värmes två generatorer vid anläggningen i Norrköping dömdes ut vände man sig till Norconsult om råd: skulle man reparera eller köpa en helt ny? Valet föll på det senare, vilket skulle leda till en lika vindlande som detaljerad utmaning gällande tid, millimetrar och vindhastighet.

  • Förlängt liv för unik bro

    ​Strömsundsbron är världens första moderna snedkabelbro och unik i flera bemärkelser. Norconsult har utfört bärighetsberäkning på bron som nu kan stå i många år till.

  • Kyla på beställning

    ​Solar House riktar sig till kunder i varma länder med många soltimmar, i till exempel Mellanöstern och Gulfstaterna, där behovet av att kyla fastigheter är stort och drar enorma mängder energi. Solar House utvecklades för att visa att det faktiskt går att bygga mycket energisnåla hus även i dessa klimat.

  • Västerport – ny stadsdel i Varberg

    ​500 bostäder ett nytt hotell och framför allt nya mötesplatser i ett unikt läge vid havet. Så kan man sammanfatta Västerport – den nya stadsdelen i Varberg där hamnområde och bangård ligger i dag. Norconsults VA-team har varit med från början och utfört VA-utredningar för planprogram och detaljplan. Nu är man inne i slutfasen med detaljprojektering av etapp 1 och omläggning av befintlig VA.

  • Norconsult säkrar dammen i Ramsele kraftverk

    Ett dammbygge är aldrig säkrare än marken det står på. När berget nedströms Ramsele kraftverksdamm började visa tecken på erosion från vattenflödet fanns det en möjlig risk att underminering av dammen skulle kunna ske med tiden. Norconsult fick i uppdrag att utreda risken och komma med åtgärdsförslag.