Pressmeddelande -
Norrköpings Hamn medverkar till nytt digitalt verktyg för kartläggning av CO₂-utsläpp i hamnar
Norrköpings Hamn deltar i projektet Sustainable Flow som nu tar ett stort kliv framåt med lanseringen av ett digitalt verktyg som ger en samlad och aktuell bild av klimatpåverkan i hamnar. För första gången kan data från hela hamnverksamheten analyseras i ett och samma system. Tillsammans med övriga pilothamnar bidrar Norrköpings Hamn med operativ kunskap och systemdata som gör verktyget relevant och användbart i praktiken.
En helhetsbild byggd på många datakällor
Verktyget samlar data från fartygsanlöp, terminalsystem, fordon, energianvändning, bränsleförbrukning och flera andra källor. Tillsammans skapar de en heltäckande översikt över hur flöden i hamnområdet påverkar klimatet.
Forskning och modellering ger mer exakta siffror
Bakom verktyget ligger avancerade beräkningsmodeller utvecklade av Satakunta University of Applied Sciences (SAMK), Tallinn Technical University och Fintraffic ANS. Modellerna tar hänsyn till allt från fartygstyp och energibärare till last, driftförhållanden och nationella energimixar. När modellerna kombineras med hamnens egna data blir klimatpåverkan mer exakt och möjligheterna till förbättring tydligare.
- Vår integration med Gatehouse AIS-webtjänst (Automatic Identification System) för att följa fartygens rörelser och hastighet i vårt hamnområde har varit en viktig pusselbit i våra beräkningar. Nu kan vi använda det nya verktyget för att prioritera rätt åtgärder och fatta datadrivna beslut på riktigt, säger Rickard Stensson, Digitaliseringsansvarig på Norrköpings Hamn.
- Att kunna följa de faktiska utsläppen dag för dag och direkt se effekten av olika insatser är en riktig game changer. Just nu används verktyget av projektets hamnar, men ambitionen är givetvis att kunna erbjuda plattformen till de hamnar som önskar, avslutar Cathrin Merino, Projektledare för Sustainable Flow.
Bättre planering ger lägre utsläpp
Med mer aktuella och samlade data kan hamnar planera sin verksamhet mer effektivt. Kortare väntetider och minskade liggetider för fartyg innebär lägre bränsleförbrukning och därmed minskade CO₂-utsläpp.
I nästa steg integreras ekonomi i klimatmodellen
Just nu utvecklas verktyget vidare med funktioner som visar vilka åtgärder som är mest kostnadseffektiva. Det gör det möjligt att se både klimatnytta och ekonomiska effekter i ett och samma beslutsunderlag.
Sustainable Flow blir en gemensam plattform som stärker både klimatambitioner och konkurrenskraft. Genom att kombinera data, modeller och analysstöd kan hamnarna runt Östersjön nu planera, följa upp och utveckla sina flöden på ett mer hållbart sätt.
För mer information kontakta:
Rickard Stensson, Digitaliseringsansvarig
Norrköpings Hamn
Tel: 011-25 06 72
E-post:rickard.stensson@nhs.se
Cathrin Merino, Projektledare
Transportföretagen - Sveriges Hamnar
Tel: 08 762 65 30
E-post: cathrin.merino@transportforetagen.se
Om Sustainable Flow
Sustainable Flow är ett EU Interreg projekt där målet är att sänka CO2-utsläppen i hamnverksamheterna i Central Baltic-regionen. Sju pilothamnar deltar och från Sverige medverkar Norrköpings Hamn och Oxelösunds Hamn genom Transportföretagen Sveriges Hamnar, Rauma, Pori, Mariehamn, Tallinn och RIga, tillsammans med Sjöfartsverket, SAMK, Högskolan på Åland, International Transport Development Association, Tallinn Technical University och Fintraffic ANS.
Ämnen
Norrköpings hamn har utvecklats till en av landets och östersjöområdets starkaste transportnoder. Här erbjuds ett transportmässigt fullservicekoncept, med hantering av de flesta typer av gods, främst skogs-, stål-, spannmåls-, energi- och petroleumprodukter, containers samt projektlaster från svenska industrier.
Norrköpings Hamn AB driver den operativa verksamheten och strategiska utvecklingen i Norrköpings hamn. Bolaget ägs av Norrköpings kommun, och ingår i bolagskoncernen Norrköping Rådhus AB.
