Nya Opel Mokka: Kompakt SUV full av karaktär

• Första SUV-modellen i B-segmentet från en tysk tillverkare
• Nya Mokka breddar Opels modellprogram och vitaliserar Europas snabbväxande SUV-marknad
• Snygg och kraftfull, sportig design kombinerad med genomarbetad funktionalitet och flera smarta Opel-typiska finesser
• Fram- eller fyrhjulsdrift, manuell eller automatisk 6-växlad låda
• Två bensin- och en dieselmotor, bränslesparande Start/Stopp-teknik som standard

Rüsselsheim.  Ett nytt namn och ett nytt segment för Opel: Två månader före världspremiären på bilsalongen i Genève i början av mars, släpper Opel de första bilderna på den nya kompakta kraftfulla crossovermodellen Mokka.

Med nya Mokka blir Opel den första tyska biltillverkaren att lansera en utmanare i den växande klassen för små kompakta SUV-modeller i B-segmentet, som omfattar bilar med en längd på mellan cirka 4,1 och 4,3 meter. Trots att Mokka bara är 428 cm lång sitter fem personer både högt och bekvämt. Med den nya modellen har Opel också lyckats kombinera tilltalande formgivning med innovativa teknologier och premiumfunktioner, som nu blir tillgängliga för en bredare kundkrets.

– Opel Mokka erbjuder samma kompetens som större traditionella SUV-modeller, men i ett modernt kompakt format. Mokka kompletterar Opels modellprogram och utgör en fortsättning på de senaste årens starka produktoffensiv, samtidigt som den också vitaliserar B-segmentet för SUV-modeller, som väntas växa rejält de närmaste åren, konstaterar Opels VD Karl-Friedrich Stracke.

Körupplevelse, högteknologi och livsstil

Opel Mokka mixar praktisk funktionalitet med – bokstavligt talat – hög sittkomfort och kryddar med en gnutta äventyrskänsla. Systemet för fyrhjulsdrift omfördelar vid behov omärkligt en del av drivkraften till bakhjulen för bättre framkomlighet och stabilare vägegenskaper. Mokka finns med tre effektiva motorer som alla är försedda med Opels bränslebesparande Start/Stopp-system. Bensinmotoralternativen är en 1,6-liters sugmotor på 85 kW/115 hk och en 1,4- liters turbomotor på 103 kW/140 hk. Turbodieseln på 1,7 liter har en maxeffekt på 93 kW/130 hk och därtill ett mäktigt vridmoment på 300 Nm. Både 1.4 Turbo och 1.7 CDTI finns med 6-växlad manuell eller automatisk transmission.

Mokka introducerar ny spjutspetsteknik bland kompakta SUV-modeller. Den finns bland annat med en rad förarhjälpsystem som baseras både på det framåtriktade kamerasystemet Opel Eye och på en bakåtriktad kamera. Mokka har dessutom ergonomiska säten som har certifierats av AGR, den tyska expertorganisationen Aktion Gesunder Rücken e.V (”kampanj för friskare ryggar”) och förutom ett rejält lastutrymme erbjuder den även senaste generationen av Opels integrerade cykelhållare Flex-Fix.

Med alla finesser är Mokka utvecklad för folk med en aktiv och avancerad livsstil. Detta avspeglas också i bilens namn, som inspirerats av de små runda bönorna som ger oss kvalitetskaffet Arabica. Kaffe gjort på Mocka är sofistikerat och kultiverat, fullt av energi och rikt i karaktären – och precis som det är Opel Mokka liten men med mycket attityd.

Kaxig SUV-design kombinerad med praktiska genomarbetade funktioner

Opels designfilosofi, att ”blanda skulpturalt artisteri med tysk precision”, hittar nya uttryckssätt när Mokka gör entré i lilla SUV-klassen. Mokka har en kaxig attityd med skulpterade och eleganta karaktärsdrag samtidigt som karossen ger ett sportigt och muskulöst intryck, vilket bland annat accentueras av Opels typiska bladform som sveper bakåt och uppåt längs karossens sidor. Mokkas sportiga karaktär förstärks också av hög markfrigång och den breda (154 cm) spårvidden, och till det robusta intrycket bidrar också de 18-tums lättmetallfälgar som är standard på Enjoy- och Cosmo-versionerna.

Inredningen i Mokka uppvisar Opel-typiska egenskaper som utpräglad flexibilitet och användarvänliga funktioner. Lastutrymmet i Mokka sväljer närmare 1,4 kubikmeter (1 372 liter) och interiören erbjuder hela 19 olika fack och förvaringsutrymmen. Lastkapaciteten kan utökas med hjälp av den nya generationen av Opels smarta cykelhållare Flex-Fix, en finess som ingen annan biltillverkar kan erbjuda. Hållaren är smidigt integrerad i karossen, den dras ut och skjuts in som en byrålåda och klarar tre cyklar på en och samma gång!

Fyrhjulsdrift eller framhjulsdrift och många högteknologiska finesser

Nya Opel Mokka finns med fram- eller fyrhjulsdrift. Fyrhjulsdriften ger ökad stabilitet och säkerhet samt bättre framkomlighet när vägen tar slut eller snöplogen inte hunnit fram. Mokka är i grunden framhjulsdriven, men om systemet känner av att friktionen blir dålig omfördelas en del av drivkraften automatiskt och omärkligt till bakhjulen.

Alla versioner av Mokka är som standard utrustade med bland annat elektroniskt antisladdsystem (ESC), antislirsystem (TC) och två system, HAS och HDS, som underlättar start i backe respektive utförskörning i backe.

På känt Opel-manér bidrar Mokka till att spjutspetsteknik blir tillgänglig för en bred allmänhet, här i lilla SUV-klassen (B-segmentet). Den säkerhetsbefrämjande strålkastartekniken AFL+ (Advanced Adaptive Forward Lighting) baseras på den tredje generationens Bi-Xenon-strålkastare och inkluderar den automatiska avbländningsfunktionen HBA (High Beam Assist). Den senaste generationen av kameran Opel Eye ger föraren tillgång till vingelvarnaren LDW (Lane Departure Warning), krockvarnaren FCA (Forward Collision Alert) och andra generationens TSR (Traffic Sign Recognition), som läser av vägskyltar. Ingen annan liten SUV kan erbjuda sådana system för att öka säkerhet och körkomfort.

Opel Mokka finns hos Opels återförsäljare mot slutet av 2012.

 Bilder finns att ladda ner från media.opel.com