Pressmeddelande -

Daniel Ricciardo vann sitt andra raka GP med en tvåstoppsstrategi

Red Bull-föraren Daniel Ricciardo vann sitt andra raka Grand Prix idag i Belgien, där han startade som femma på griden. Australiensaren använde en tvåstoppsstrategi och körde först två stints på P Zero mjuka däck med gul dekor och avslutade tävlingen på ett set P Zero medium med vit märkning.

Ricciardos seger var Red Bulls 50:e totalt och hans tredje på sex tävlingar. Resultatet understryker hur tåliga framförallt Pirellis mediumdäck är, Ricciardo satte racets snabbaste varvtid med denna gummiblandning på absolut sista varvet, detta på Spa som har det längsta varvet av alla banor i mästerskapet.

Mercedes Nico Rosberg slutade drygt tre sekunder bakom Ricciardo efter att ha använt en helt annorlunda strategi. Rosberg gjorde tre stopp: start på det mjuka däcket, två stints på medium och ett avslutande pass på den mjuka gummiblandningen.

En trestoppsstrategi användes också av Red Bulls regerande världsmästare Sebastian Vettel. Liksom Rosberg valde Vettel det mjuka däcket i slutet av racet för att kunna öka tempot när han behövde det som mest för att kunna passera sina närmaste konkurrenter. Med en varvtidsskillnad på 1,6 sekunder mellan mediumgummiblandningen och den mjuka, gav Pirellidäcken ytterligare möjligheter att välja olika strategier i ett av årets hårdaste race. Resultatet blev många spännande fighter ända fram till målflaggan om de främsta tio placeringarna.

Tack vare varmare väder blev slitage och effektförlust i de båda gummiblandningarna annorlunda jämfört med friträningarna. Detta ledde till stor variation i strategi baserat på hur däcken fungerade på olika bilar.

Pirellis motorsportchef Paul Hembery: ”Ban- och lufttemperaturerna var högre idag jämfört med tidigare i helgen, vilket betydde att vi såg lite kortare livslängd hos det mjuka däcket än vad vi förutspått. Men med tanke på hur krävande banan är och de gummiblandningar vi hade med oss, höll sig både slitage och effektförlust inom det förväntade. Det var intressant att se hur de olika strategierna fungerade, speciellt med tanke på den extra farten det mjuka däcket gav. I efterhand kan man tänka sig att flera förare önskar att de gjort ett tredje stopp för byte till soft. De beräkningar vi gjorde igår tydde dock på att två stopp var bästa strategin, och vi fick verkligen se ett spännande race.”

Längsta stinten i racet på den mjuka gummiblandningen gjorde Jules Bianchi, Marussia - 22 varv. längst på medium körde Kimi Räikkönen - 23 varv.

Pirellis Truth-O-Meter

Vi räknade med en tvåstoppare: Start på mjuka däck, ytterligare ett set mjuka på varv 15 och sedan medium på 29:e varvet. Ricciardo vann racet efter att ha följt vår förutspådda strategi, med depåstopp på varv 11 och 27.

Nyheter kring F1 och annan info från Pirelli hittar du också på vår webbplats.

Ämnen

  • Motorsport

Kategorier

  • nico rosberg
  • daniel ricciardo
  • racing
  • pirelli pzero
  • pirelli
  • paul hembery
  • motorsport
  • formel 1
  • mercedes
  • red bull

Företaget grundades 1872 och är den femte största däcktillverkaren i världen sett till försäljning. Pirelli finns i över 160 länder, har 22 produktionsanläggningar i fyra världsdelar och sysselsätter omkring 36 000 personer. Företaget är en ledande tillverkare av premiumdäck, tack vare sitt engagemang i forskning och utveckling. Det är ett område där företaget varje år investerar cirka 3 procent av de totala intäkterna (5.6 miljarder euro 2011) eller 7 procent av intäkterna från premiumsegmentet, vilket gör Pirelli till ett av däckindustrins främsta forskningsföretag. Syftet är att löpande förbättra prestanda och säkerhet med minimerad miljöpåverkan.

Pirelli har varit aktivt i motorsport sedan 1907, och är idag ensam leverantör av däck till Superbike World Championship”. Men framförallt är det Pirelli som levererar alla däck till Formel 1-mästerskapet under treårsperioden 2011-2013. Företagets vinterprodukter utvecklas och testas på företagets testanläggning i Älvsbyn i norra Sverige. Vintertesterna säkerställer däckens höga prestanda i typiska nordiska vinterförhållanden. Huvudkontoret för Sverige, Finland och Norge ligger i Stockholm, Sverige. Företagets globala huvudkontor är beläget i Milano, Italien.

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Pirelli väljer mjuka och mediumdäck för F1 på Spa

    Formel 1-säsongen fortsätter i helgen efter tre veckors uppehåll med ett av säsongens tuffaste race: Belgiens Grand Prix på Spa-Francorchamps. Pirelli P Zero medium med vit dekor och P Zero mjuk med gul märkning är det däckval som gäller, en mjukare kombination än 2013 för att ge teamen större möjlighet att välja olika strategier. Med en banlängd på drygt 7 km bjuder Spa på årets längsta varv.

  • Pirelli stärker sin nordiska organisation

    Pirelli fortsätter sin satsning på att stärka sin ställning i Norden och utvecklar nu organisationen. Marcus Thorell avancerar till en ny roll som Area Sales Manager för Västsverige, han blir därmed regionchef med huvudansvar för Däckia-partner. Marcus Thorells tidigare tjänst som Product & Quality Manager i Norden tas över av Anders Jansson, som närmast kommer från Nokian Tyres.

  • Innovativa Pirelli-nyheter på Elmia Lastbil

    Pirelli stärker sitt produktsortiment och presenterar fyra viktiga produktnyheter för kommersiella fordon på Elmia Lastbil. Här premiärvisas den nya generationen av lastbilsdäcket R:01, bussdäcket H:01 Coach, det nya regummeringssystemet Novateck samt Cyber Fleet, ett nytt effektivt system för fordonsparkshantering.

  • Hög toppfart och hårda däck på Monza

    Monza är Pirellis hemmabana som ligger bara en halvtimmes väg från huvudkontoret i Milano, där årets F1-däck konstrueras. Banan bjuder på rejäla sidokrafter i de snabba kurvorna, t ex Parabolica. Här uppstår också höga påfrestningar vid acceleration och inbromsning, med långa raksträckor som följs av tvära chikaner. Därför har Pirelli valt de två hårdaste däcken i sortimentet till helgens GP.

  • Hamilton vinner Italiens Grand Prix

    Mercedesföraren Lewis Hamilton vann Italiens GP på Pirellis hemmabana Monza, bara en halvtimmes färd från företagets huvudkontor i Milano. Hamilton vann efter att ha använt en enstoppstrategi där han startade på det vitmarkerade P Zero medium och sedan bytte till en uppsättning P Zero hårda däck med orange dekor för avslutningen av racet.

Fyll i din epostadress för att följa Pirelli Tyre Nordic

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Pirelli Tyre Nordic.

Okej