Pressmeddelande -
Inför Brasiliens Grand Prix 11-13 november
Årets näst sista F1-tävling äger rum på snabba och intensiva Autódromo José Carlos Pace i São Paulo i Brasilien. De valda däcktyperna är hard, medium och soft, en kombination som senast användes i Japan i oktober.
Autódromo José Carlos Pace ur ett däckperspektiv:
- Banan är årets kortaste, men också en av de intensivaste med både utmanande kurvor och smala passager.
- Den relativt nylagda asfalten har gjort banan väsentligt mer lättkörd än vad den var tidigare.
- Vädret kan variera, med varmt klimat men risk för kraftigt regn.
De tre nominerade däcktyperna:
- Orange hard: ett obligatoriskt däckval som hittills bara använts fyra gånger under året.
- White medium: ännu ett obligatoriskt däck som har stor strategisk betydelse.
- Yellow soft: ett däck som trots banans tuffa påfrestningar på däcken använts i Brasilien vid tidigare lopp.
Så såg det ut för ett år sedan:
- Nico Rosberg vann det 71 varv långa loppet med tre depåstopp. Rosberg startade på soft och bytte till medium på varv 13, 33 och 48.
- Kimi Raikkonen hamnade på en fjärdeplats med två stopp efter att ha startat på soft och bytt till medium på varv 12 och 46.
Kategorier
- formel 1
- motorsport
- pirelli
- racing
Pirelli grundades 1872 och finns i dag i över 160 länder, har 22 produktionsanläggningar i fyra världsdelar och sysselsätter omkring 36 000 personer. Företaget är en ledande tillverkare av premiumdäck och har ett starkt fokus på forskning och utveckling. Pirellis vinterdäck testas på företagets testanläggning i Älvsbyn i norra Sverige. Mellan 2011 och 2019 är Pirelli ensam leverantör av däck till Formel 1.