Pressmeddelande -

Pirelli Ice Zero ökar greppet med nya effektivare dubbar

Pirelli lanserar i år en helt ny generation dubbade vinterdäck, Ice Zero, som är särskilt utvecklade för att ge bättre grepp i det nordiska vinterklimatet. Ice Zero inför en världsnyhet genom sin ”Dual stud technology” som gör dubbens storlek och greppyta dubbelt så stora. Även gummiblandningen ”Multi-link” är ny och mer elastisk, för att ge maximalt grepp på alla underlag, is, snö, slask, regn och torrt.

Det nya däcket, innebär en ny milstolpe för ”Zero”-familjen, som redan har fått många utmärkelser i motorpressen och väljs som originaldäck till de främsta bilmärkena i världen. Pirelli baserar utvecklingen av de nya däcken bland annat på sina 40 års erfarenheter och 200 segrar i rally, den extremaste formen av testbana för däck, designade för hård körning på många olika underlag.

En av de viktigaste nyheterna i Ice Zero är Pirellis egenutvecklade och radikala ”Dual stud technology”, som är en helt nytänkande dubbdesign som ger betydligt bättre grepp.

Form, storlek och kontaktyta är mer än dubbelt så stor som dagens vanliga dubbar. Isgreppet blir också betydligt mer effektivt genom ett längre dubbstift som görs i materialet volframkarbid.

Den speciella dubbelklo-formen i framkant på dubben där vägkontakten är som kraftigast har samma prestanda som två separata traditionella dubbar. Dubbens kapsel och basplatta har fått motsatta former för att undvika en oönskad rotation på dubben. Förutom en väsentligt ökad greppförmåga, är dubbens fäste i däcket betydligt bättre vilket också ökar dubbdäckets prestanda och hållbarhet under många vintersäsonger.

Ice Zero har den senaste generationen gummiblandning, Multi-link, som gör gummit mer elastiskt och anpassat till Nordens stora temperaturskillnader, från extremt kallt till snösmältning, regn och torra vägar. Däckets struktur och profil ger ett större ”fotavtryck” på vägen och bättre egenskaper som kortare bromssträcka och exaktare väghållning i alla väglag.

Pirellis koncept Zero är självförklarande, det betyder Noll kompromisser när det gäller säkerhet och prestanda, vilka väderförhållanden som än råder.

I Norden, Ryssland och Kanada levereras Ice Zero från och med hösten 2013 i 30 dimensioner från 16 till 21 tum till personbilar, fyrhjulsdrivna bilar och SUVar. Nordiska däcktester pågår för att utveckla däcken efter biltillverkarnas rekommendationer och 2014 ökas sortimentet med bland annat punkteringssäkra däck och större dimensioner.

För högupplösta bilder eller mer information, kontakta: Lars-Ola Nordqvist, Pirelli PR, lars@comvision.se, +46 70 689 11 20

Ämnen

  • Plast-, gummiindustri

Kategorier

  • motor
  • lansering
  • vinterdäck
  • dubbdäck
  • gummiblandning
  • ice zero
  • multi-link
  • dual stud technology

Företaget grundades 1872 och är den femte största däcktillverkaren i världen sett till försäljning. Pirelli finns i över 160 länder, har 22 produktionsanläggningar i fyra världsdelar och sysselsätter omkring 36 000 personer. Företaget är en ledande tillverkare av premiumdäck, tack vare sitt engagemang i forskning och utveckling. Det är ett område där företaget varje år investerar cirka 3 procent av de totala intäkterna (5.6 miljarder euro 2011) eller 7 procent av intäkterna från premiumsegmentet, vilket gör Pirelli till ett av däckindustrins främsta forskningsföretag. Syftet är att löpande förbättra prestanda och säkerhet med minimerad miljöpåverkan.

Pirelli har varit aktivt i motorsport sedan 1907, och är idag ensam leverantör av däck till Superbike World Championship”. Men framförallt är det Pirelli som levererar alla däck till Formel 1-mästerskapet under treårsperioden 2011-2013. Företagets vinterprodukter utvecklas och testas på företagets testanläggning i Älvsbyn i norra Sverige. Vintertesterna säkerställer däckens höga prestanda i typiska nordiska vinterförhållanden. Huvudkontoret för Sverige, Finland och Norge ligger i Stockholm, Sverige. Företagets globala huvudkontor är beläget i Milano, Italien.

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Pirelli gör tysta däck till Audi

    Pirelli har utvecklat nya däck till Audi som har designats för att minska vägbullret i kupén för passagerarna. Ljudet från däcken kan minskas med 50 %. Tysta däck är ett nytt steg i utvecklingen i det historiska partnerskapet mellan det italienska däckföretaget och den tyska biltillverkaren.

  • Vettel dominerar Pirellis hemmatävling med enstoppstrategi

    Red Bull Racings Sebastian Vettel körde hem karriärens 32:a seger när han idag vann Pirellis hemmarace, Italiens GP på Monza. 26-årige Vettel startade från pole position och kontrollerade sedan racet med en enstoppstrategi. Han utökade därmed sitt försprång i VM till 53 poäng före Fernando Alonso, som också använde enstoppstrategi för att avancera från sin femte startruta till andra plats i mål.

  • Pirelli redo att lysa upp Singapore

    Efter två race i rad på snabba banor med historiska arv mitt i Europa - Spa och Monza - väntar nu en total kontrast för F1-teamen: Singapores Grand Prix, säsongens enda kvällsrace som körs i konstljus på en ultramodern stadsbana. För att passa banans stopp-start-karaktär har Pirelli valt den mjukaste gummiblandningen, P Zero Supersoft med röd dekor tillsammans med P Zero Medium, med vit märkning.

  • Andraplats för Pirelli Ice Zero i tidningarnas vinterdäcktester

    De nordiska biltidningarna hyllar Pirellis nya dubbdäck Ice Zero i sina vinterdäcktester. Finska Tekniikan Maailma gav Ice Zero en andraplats i sitt test, bara 0,1 poäng efter vinnaren. Svenska Vi Bilägare och norska Motor placerade också det nya däcket, med sin revolutionerade dubbeldubb på andra plats. ”Ett utmärkt val”, skrev Tekniikan Maailma, i sin recension.

  • Pär Landberg ny vd för Pirelli Tyre Nordic

    Pirelli har rekryterat Däckia-chefen Pär Landberg som ny vd för Pirelli Tyre Nordic. Pär Landberg tar över det nordiska ansvaret för ett av världens starkaste däckvarumärken och dess satsning på att expandera i Sverige, Finland och Norge.