Pressmeddelande -

Premiär för Pirellis nya F1-däck i Australien

Det är dags för start av 2013 års F1-säsong kommande helg i Melbourne, där Pirellis nya gummiblandningar i kombinationen P Zero Medium - med vit dekor - och P Zero Supersoft - med röd markering - för första gången används på banan i Albert Park. Årets gummiblandningar är generellt mjukare och snabbare än sina föregångare, men ändå räknar man med två till tre depåstopp per bil på tävlingsdagen. Melbourne har varit premiärrace på F1-kalendern sedan 1996 och banan i Albert Park är en halvpermanent anläggning som är välkänd för sina låga greppnivåer, som dock förbättras under helgen när färskt gummi från däcken läggs ner i asfalten.

Pirellis motorsportchef Paul Hembery: ”Efter 12 dagars försäsongstester är det äntligen dags för race med 2013 års däck. Dessa utvecklades under förra säsongen i våra egna tester och de är de mest högpresterande däck vi någonsin tillverkat. Det kalla vädret under vårens tester gjorde att vi inte kunde visa upp deras bästa sidor, men vi räknar med ett annat läge på Albert Park, med två till tre stopp per bil under racet. Starten på en ny säsong är alltid mycket spännande och av det vi sett under försäsongstesterna verkar startfältet tätare tidsmässigt än någonsin förr. Något som vi ser som en bedrift eftersom vi förra året hade sju olika vinnare under de första sju tävlingarna”

Alla gummiblandningar och däckens konstruktion är nya för i år, och förarna bör märka att däcken fungerar som bäst över ett större arbetsområde och dessutom har de ett bredare fönster där greppet är optimalt. Varvtidsskillnaden mellan gummiblandningarna är också större, vilket ger teamen fler möjligheter att använda olika strategier, där de kan utforska skillnaderna i varvtider och använda detta till sin fördel."

Banan ur däckssynpunkt

•  Då alla däck är mjukare i år har Pirelli valt kombinationen Medium och Supersoft till racet i Australien för att ge teamen en utmaning när det gäller hur de skall ta hand om däcken och vilka strategier de skall välja. Allt enligt den brief som Pirelli fått av teamen och F1-organisationen. 

•  PZero Medium med vit dekor är perfekt för banor där vädret är lite svalare och asfalten mindre aggresiv, likt Melbourne. Däckets hållbarhet liknar förra årets mjuka blandning, något som kommer ge varvtider som är runt 0,8 sekunder snabbare än 2012 års mediumdäck. 

•  Det rödmarkerade P Zero Supersoft har designats för att snabbt komma upp i temperatur och det är som bäst när det direkt skall leverera maximalt grepp och hög prestanda på en långsam och kurvig bana.

•  Förra året var det medium- och mjuka däck som gällde för Australiens GP och de sju första i mål använde tvåstoppsstrategier.

•  Mer information om Albert Park och de krav banan ställer på däcken finns i den 3D-film som är fri att använda för media, se mer på:  www.pirelli.com/f1pressarea 

Däckfakta

•  Acceleration och inbromsningar är nyckeln till ett bra resultat i Melbourne, de längsgående påfrestningarna är kraftigare än sidokrafterna. Årets P Zero med förbättrat grepp är ett steg framåt inom detta område.  

•  Melbourne har haft några blöta race, förra årets fredagsträningar kördes bl a i regn, och Pirelli har  med sig nya våtdäcken Cinturato Intermediate - med grön dekor - och de blåmarkerade Cinturato Full Wets i nya specifikationer. Den nya konstruktionen skall ge bättre grepp och förhindra plötsliga bakhjulssläpp.

•  Vänster bak är det däck som får jobba hårdast i Melbourne, med 10 högerkurvor och 6 vänster.

•  Den 5,303 km långa banan i Albert Park används bara för Australiens GP, något som betyder en extremt ”grön” bana - med dåligt grepp - speciellt under fredagsträningarna. 2013 års Pirellidäck med kortare uppvärmningstider kommer dock hjälpa förarna att få upp greppet snabbare.

Pirelli i Australien 

•  Företaget har haft representation i landet sedan 1971 och huvudkontoret med 30 anställda ligger i Sydney.

•  Resultatet för 2012 visar på en stadig tillväxt med en ökning av totalförsäljningen på 8,3%, och 45% ökning inom premiumsegmentet.

•  Fotomodeller från Australien har förekommit rikligt i den världsberömda Pirellikalendern. 2010 var Miranda Kerr från Sydney, Catherine McNeil från Brisbane och Abbey Lee Kershaw från Melbourne med i ”The Cal”.

•  Pirelli Australia är officiell leverantör till Porsche GT3 Challenge Cup Australia 2013.

Andra Pirellinyheter

•  Den senaste GP2-testen i Barcelona på den nya generationen GP2-däck från Pirelli avslutades i veckan. Rapax-föraren Stefano Coletti var snabbast med en tid på 1,29,055.

•  GP3-serien, också den med Pirelli som leverantör av enhetsdäck, har kört igång sina  försäsongstester. I år används en helt ny bil och vid det senaste testet i Estoril, Portugal, körde Carlos Sainz Junior snabbaste varvet med 1,26,816.

•  Familjen Sainz har haft några framgångsrika veckor. Carlos Sainz Sr, legendarisk rallyförare med två världsmästartitlar från 1990 och 1992 på Pirellidäck, vann nyligen Rallye de Espana Historico med en Porsche 911 försedd med Pirelli P7 Corsa Classic, ett nyproducerat rallydäck med klassisk design.

Pirelli visade upp några av sina senaste gatdäck på bilsalongen i Geneve som avslutades veckan innan Australiens GP. Den nya Ferrarimodellen - uppföljare till legendariska Enzo - presenterades tillsammans med unika P Zerodäck för Lamborghini Aventador, Maserati Quattroporte och McLaren P1.

Relaterade länkar

Ämnen

  • Motorsport

Kategorier

  • formel 1
  • motor
  • motorsport
  • paul hembery
  • pirelli
  • pirelli pzero
  • premiär
  • racing

Företaget grundades 1872 och är den femte största däcktillverkaren i världen sett till försäljning. Pirelli finns i över 160 länder, har 22 produktionsanläggningar i fyra världsdelar och sysselsätter omkring 36 000 personer. Företaget är en ledande tillverkare av premiumdäck, tack vare sitt engagemang i forskning och utveckling. Det är ett område där företaget varje år investerar cirka 3 procent av de totala intäkterna (5.6 miljarder euro 2011) eller 7 procent av intäkterna från premiumsegmentet, vilket gör Pirelli till ett av däckindustrins främsta forskningsföretag. Syftet är att löpande förbättra prestanda och säkerhet med minimerad miljöpåverkan.

Pirelli har varit aktivt i motorsport sedan 1907, och är idag ensam leverantör av däck till Superbike World Championship”. Men framförallt är det Pirelli som levererar alla däck till Formel 1-mästerskapet under treårsperioden 2011-2013. Företagets vinterprodukter utvecklas och testas på företagets testanläggning i Älvsbyn i norra Sverige. Vintertesterna säkerställer däckens höga prestanda i typiska nordiska vinterförhållanden. Huvudkontoret för Sverige, Finland och Norge ligger i Stockholm, Sverige. Företagets globala huvudkontor är beläget i Milano, Italien.

Kontakter

Anna Quist

Presskontakt Trade Marketing Manager +46702575155

Relaterat innehåll