Under våren genomförde Piteå kommun en resvaneundersökning med målsättning att få en översikt av hur Piteborna reser. Nu har resultatet kommit och den visar bland annat att bilen fortfarande är det vanligaste färdmedlet i kommunen. Undersökningen visar också att kollektivtrafiken är det färdmedel medborgarna anser behöver prioriteras mest.
Piteå och Norrbotniabanan är en av fem svenska deltagare i den internationella arkitekttävlingen Europan. Piteå kommun och Trafikverket hoppas genom tävlingen få värdefull inspiration kring framtida stadsplanering och planeringen av Norrbotniabanan.
Nu är snart ombyggnationen av Öjagatan och Granvägen klar. Längs den nybyggda delen finns nu 6 busshållplatser. Bussarna på linje 1 och linje 2 återgår till sin ordinarie linjedragning från och med lördag den 15 oktober.
Den 16 augusti startar vintertidtabellen för de nya stadsbussarna i Piteå. Det infaller samtidigt med ett flertal nyheter, bland annat nya tidtabeller och linjedragningar.
Nu har Piteå fått ett nytt och hållbart inslag i stadsbilden. Det är de nya elbussarna som trafikerar tätortstrafiken från och med idag under namnet Piteå Stadsbuss. Kollektivtrafikbolaget Nobina Sverige AB vann den senaste upphandlingen och har därför etablerat sig i Piteå för att sköta kollektivtrafiken.
Från och med 1 juli är det sprillans nya elbussar som trafikerar Piteås tätortstrafik. Det är kollektivtrafikföretaget Nobina som tar över trafiken när avtalet med Citybuss löper ut sista juni. I samband med övertagandet införs en del nya funktioner, bland annat en app som ska underlätta för bussresenärerna. Verksamheten kommer att drivas under nytt namn och nytt varumärke - Piteå Stadsbuss.
Från och med 1 januari 2021 kommer färdtjänst och riksfärdtjänst i Piteå kommun att skötas av Regionala Kollektivtrafikmyndigheten (RKM) och Länstrafiken i Norrbotten. Tidigare har beslut om färdtjänst fattats av Socialtjänstens biståndshandläggare men efter årsskiftet kommer alla ansökningar, tillstånd och beställningar hanteras av RKM. Taxan fastställs av Kommunfullmäktige 14 december.
Från och med fredag 20 mars införs avgiftsfria resor med lokaltrafiken och resenärerna ska kliva på bussen genom den bakre dörren. Det är ett par åtgärder för att minimera kontakten mellan resenären och chauffören, med syfte att minska smittspridningen av coronaviruset. Nu behöver vi hjälpas åt att skydda bussförarna, så att lokaltrafiken kan rulla som vanligt.
Från och med 1 juli 2021 kommer Piteås lokaltrafik att trafikeras av elbussar. Det framgår i det tioåriga kollektivtrafikavtal som Piteå kommun tecknat med trafikbolaget Nobina. Piteå blir därmed den första kommunen i Norrbotten – möjligen hela Norrland – som trafikerar sin tätortstrafik med 100 procent elbussar.
Den här veckan har arbetet med en ny vändplats för kollektivtrafiken påbörjats i Stockbäcken. Syftet är att öka tillgängligheten till kollektivt resande på landsbygden samtidigt som trafiksäkerheten höjs för både bussar och resenärer. I första hand är det Länstrafikens linje 207 som kommer nyttja vändplatsen. Arbetet med den nya vändplatsen kommer pågå under november månad.
1150 elever i Piteås skolor deltog i den nationella Gå och cykla till skolan-utmaningen. De har under hösten tillsammans förbättrat sin hälsa och sparat in på ca tio ton koldioxidutsläpp jämfört med om var och en skulle ha blivit skjutsade. Elever och personal på Pitholmsskolan årskurs 4-6 kom på tredje plats i den nationella tävlingen och vann det lokala Pitepriset.
