Nyhet -

​Gävle vinnare av Laddguldet 2017

Gävle, följda av Östersund och Falun tog hem Laddguldets första, andra respektive tredje plats. På delad fjärdeplats kom Stockholm, Jönköping och Kalmar.

År 2030 ska hela transportsektorns klimatpåverkan ha minskat med 70%. Det kräver kommuner som går före. Det var bakgrunden till att Fortum Charge & Drive, 2030-sekretariatet samt Power Circle drog igång tävlingen Laddguldet – Sveriges bästa elbilskommun.

- Vilka kommuner ger de bästa förutsättningarna för elbilar, har bästa laddinfrastrukturen och den bästa samlade stimulansen för att äga, köra och ladda sin elbil och vilka eldsjälar bedömer vi har bidragit till att lyfta fram elbilen, det ville vi ta reda på, säger Tobias Henmark, chef för Fortum Charge & Drive i Sverige.

Vinnaren av årets Laddguld är Gävle kommun som både har en historia att luta sig tillbaka mot och en tydlig vision om en fossilfri kommun år 2020. På andra plats kom Östersunds kommun som startade tidigt och under en lång tid varit ett gott föredöme för andra att lära från. Tredjepristagaren Falu kommun har arbetat hårt med att sprida informationen om laddningen inom och utanför kommunen och målmedvetet byggt en laddinfrastruktur som täcker alla delar av kommunen på ett sätt som få andra gjort. Bergs kommun uppmärksammades som en liten kommun som lyckats göra stora insatser.

- Nu måste omställningen till fossilfria transporter skjuta fart! I det arbetet har vi oerhörd glädje av kommuner som går före och visar vägen; hit kan andra vända sig för att få råd och inspiration. Men Laddguldet är inte bara en belöning för ett fantastiskt arbete och en vägvisning för andra, utan också en knuff i ryggen till vinnarna att göra ännu mer - vi vill sporra till nya stordåd! Det säger Mattias Goldmann, vd för tankesmedjan Fores med 2030-sekretariatet.

Två El(d)själar fick också ett hedersomnämnande för långt, ihärdigt och passionerat engagemang i branschen, utanför den ordinarie yrkesrollen. Såväl Sven Sandström på Gotland som Tibor Blomhäll och hans Teslablogg är välkända i branschen.

– Jag hoppas att vi kan sprida de goda exemplen och därmed göra fler kommuner till vinnare och själv är jag särskilt glad över att vi kunde uppmärksamma två personer som på olika sätt gjort stora insatser, säger Olle Johansson, vd på Power Circle.

För mer information, kontakta gärna:
Tobias Henmark, landschef Sverige Fortum Charge & Drive, tfn 072-570 18 53
Mattias Goldmann, vd för tankesmedjan Fores med 2030-sekretariatet, tfn 070-309 00 45
Olle Johansson, vd Power Circle, tfn 070-791 29 62

Per-Oscar Hedman, presschef Fortum Sverige, tfn 070-214 75 45

Relaterade länkar

Ämnen

  • Energifrågor

Kategorier

  • e-mobility

Kontakter

Relaterat innehåll

  • ​Göteborg Energi ansluter till Power Circle

    Göteborg Energi ansluter som partner till Power Circle. Med stora satsningar på laddinfrastruktur, utveckling inom smarta elnät och förbättrade erbjudanden inom förnybar el visar Göteborg Energi att de är ett framtidens energiföretag. Som partner till Power Circle kommer Göteborg Energi att fortsätta utforska och synliggöra elens roll i en hållbar samhällsutveckling.

  • ​Power Circle applåderar regeringens elfordonsoffensiv

    Fler och fler uppgifter om innehållet i regeringens budget för 2018 har de senaste dagarna blivit kända. Power Circle applåderar den ambitionshöjning inom eldrivna transporter som budgeten innehåller. Ett stöd till laddning i hemmet är särskilt välkommet, och en fråga som Power Circle lyft under våren.

  • Siemens ger kraft åt Power Circle

    ​Siemens blir nästa stora industriföretag att gå med i Power Circle. Med fokus på elektrifiering, automatisering och digitalisering ser Siemens samarbete som en viktig väg för att lösa de komplexa hållbarhetsutmaningar som samhället står inför. Med Siemens som partner får Power Circle ökade möjligheter att genom ett allt starkare nätverk utveckla och utforska elens roll för en hållbar utveckling.

  • Batterier till elbilar - Power Circle kommenterar

    Det har de senaste veckorna pågått en intensiv rapportering i media om utsläppen av koldioxid i samband med tillverkning av litium-batterier för användning i laddbara bilar. En av orsakerna till att ämnet aktualiserats är en rapport framtagen av IVL Svenska Miljöinstitutet på uppdrag av Energimyndigheten. Power Circle välkomnar rapporten, men inte de slutledningar som gjorts baserat på den.

  • ​Rekordökning av laddbara bilar i augusti

    Aldrig förr har antalet laddbara bilar på svenska vägar ökat så snabbt under en enskild månad. Efter en ökning med 1 770 bilar under augusti finns nu totalt 37 831 elbilar och laddhybrider i trafik i landet. – Större modellutbud, växande laddinfrastruktur och mycket prat om dieselförbud och miljözoner tror jag fått många att inse att eldrift är framtiden, säger Olle Johansson, vd för Power Circle.

  • ​Laddguldet 2018 - nominering öppen

    Sverige är helt beroende av alla goda krafter för att nå målet om en fossiloberoende fordonssektor. Det har blivit dags att lyfta fram de företag och kommuner som gjort allra mest under det senaste året. Nu kan du nominera din kommun eller ditt företag till Laddguldet 2018. Skicka din nominering till lillemor.eriksson@fortum.com

  • Blogg: Marknadsandel för laddbara bilar - 0,75%, 4,5% eller 75%?

    Laddbara bilar utgör idag ca 0,75 % av det totala antalet bilar i Sverige. Alltså under en ynka procent. Sett till nybilsförsäljningen har laddbara bilar faktiskt 4,5 % marknadsandel, men inte heller det imponerar väl? Tittar man istället på enskilda modeller framträder en långt mer intressant bild.