Nyhet -

Peter Carlsson på Power Circle Summit

Idag rullar 10 000 rena elbilar i Sverige.
- Om tio till femton år kan vi ha en uppemot en miljon. Vi ser en explosion framför oss, säger branschexperten Peter Carlsson, som medverkar på Power Circle Summit.

På årets Power Circle Summit, 9 maj på Svenska Mässan i Göteborg, speglas den högaktuella frågan i seminariet “Hur långt och hur snabbt kommer fordonsmarknaden att elektrifieras och vilka blir konsekvenserna?”

En av talarna vid seminariet är Peter Carlsson, tidigare logistikchef vid marknadsledande Tesla i USA. Nu är han vd och delägare i nystartade Northvolt, som vill bygga en stor svensk batterifabrik.

- Hela bilindustrin står på tröskeln till en stor förändring. De hinder vi ser idag kommer att brytas ned inom bara några år. Det sker väldigt, väldigt snabbt, säger han.

- Den dag det finns alternativ i mellanprisklassen med tillräcklig räckvidd, låga underhållskostnader och prestanda som är lika bra eller bättre - då kommer jag som konsument att välja en elbil. 

Sverige har haft en kraftig ökning av antalet laddbara fordon de senaste åren. I februari i år passerades 30 000-strecket. Majoriteten är laddbara hybridbilar, bara en tredjedel rena elbilar.

Men enligt Peter Carlsson utgör hybriderna en övergångsfas:

- Förbränningsmotorns tid är ute, inte minst av klimatskäl. Det är den rena eldriften som är framtiden.

De alternativ som skulle göra elbilen intressant för gemene man är redan på gång, menar han. Han tänker framförallt på Teslas Model 3.

- Den lanseras i USA i slutet av detta år och kommer till Sverige 2018. Om några år kommer vi att se den bilen som den stora vändpunkten: det var då det hände, det var då elbilen bröt fram på bred front.

Anledningen är, enligt Peter Carlsson, dels den goda räckvidden (35-50 mil, beroende på batteripaket), dels att det är den första elbilsmodell som blir konkurrenskraftig även utan skattelättnader: priset är satt till 35 000 dollar.

- Därmed går den in i tjänstebilssegmentet. För företagen blir den väldigt förmånlig att äga, inte minst med tanke på driftskostnaden. Att köra bilen kostar, med nuvarande elpriser, ungefär 1 krona per mil.
- Till det kommer de låga underhållskostnaderna. Motorn är väldigt enkel. Och du behöver aldrig byta olja…

Programmet för Power Circle Summit 2017 finns på pcsummit.se, där du också enkelt anmäler dig till konferensen.

För mer information, kontakta: 

Anna Wolf, sakkunnig energisystem och smarta elnät, +4670 954 00 02, anna.wolf@powercircle.org.

Relaterade länkar

Ämnen

  • Energifrågor

Kategorier

  • event

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Trollhättan Energi ansluter sig till Power Circle

    Trollhättan Energi är nästa energiföretag som ansluter sig som partnerföretag till Power Circle. Partnerskapet är en del i Trollhättan Energis intensifierade satsningar för att bland annat skapa fler möjligheter till att använda eldrivna bilar i regionen. De vill också bidra till att elbilsutvecklingen får en ökad synlighet och hamnar högre upp på agendan.

  • 30 000 – ny milstolpe för laddbara bilar

    Under februari passerades en ny milstolpe i arbetet med att minska utsläppen från transportsektorn med 70 procent till år 2030. Runt den 23:e februari passerade det svenska beståndet av laddbara bilar 30 000. Under februari ökade beståndet med 1 020 bilar till att omfatta totalt 30 274 elbilar och laddhybrider i slutet av månaden.

  • Linde Energi går med i Power Circle

    Man behöver inte vara stor för att ligga i framkant. Det är Linde Energi ett bra exempel på. Med en hundraårig historia är de fast beslutade att finnas kvar i hundra år till. Att bli partnerföretag i Power Circle är en del i den strategin.

  • Elbilar ökade mer än laddhybrider i mars

    Under mars månad ökade beståndet av laddbara bilar i Sverige med 1 231 stycken. Totalt finns det nu 31 505 laddbara bilar. Samtidigt har den publika laddinfrastrukturen ökat till över 3 000 laddpunkter, fördelat på 874 laddstationer.

  • Regeringen ute och cyklar i fråga om bonus-malus

    Regeringen presenterade idag sitt reviderade förslag på bonus-malussystemet, vars syfte är att minska utsläppen av koldioxid från nya personbilar. Power Circle anser att det nya förslaget är för svagt och ger bara marginella effekter.

  • Blogg: Tänk om det går ännu fortare?

    Det är svårt att göra framtidsprognoser och de flesta underskattar konstant utvecklingen av ny energiteknik. Tänk om elbilarna följer samma mönster. Tänk om det går ännu fortare än vi kan tro?

Relaterade event

Fyll i din epostadress för att följa Power Circle

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Power Circle.

Okej