Nyhet -

Power Circle lanserar statistik om laddinfrastruktur

Hur många laddstationer finns det i Sverige? Vilken kommun har flest laddmöjligheter? Hur många laddpunkter enligt EU-standard finns det? Frågorna har ställts många gånger, utan att ha besvarats. Nu finns svaren på www.laddinfra.se.

Power Circle tog under hösten 2014 initiativ till en nationell databas för laddinfrastruktur. Sedan dess har arbetet med att bygga upp information om det svenska beståndet av laddstationer pågått. Att kunna hitta de laddstationer som finns runt om i Sverige är av största vikt för användare av laddbara fordon. Tack vare den nationella databasen finns numera flera karttjänster och appar som visar laddstationer.

Men frågan om hur många laddstationer och laddpunkter som finns i Sverige och hur dessa fördelar sig geografisk har alltjämt förblivit obesvarad.

Power Circle lanserar därför statistik på den svenska laddinfrastrukturen. På www.laddinfra.se finns information om antalet laddpunkter i Sverige med avseende på uttagstyp, anslutningseffekt och geografisk fördelning. Just nu finns exempelvis 384 laddpunkter med Typ2-anslutning, och den dominerande anslutningseffekten är 3,7 kW. I kommunerna Stockholm, Östersund, Gotland och Sundsvall finns flest laddpunkter. På länsnivå finns bäst möjligheter att ladda sin elbil i Stockholms län (290), Jämtlands län (146) samt Västra Götalands län (96).

- Detta är grundläggande statistik som måste finnas tillgänglig. Politikerna talar om ett mål på 10 000 publika laddstationer, nu kan mål som detta följas upp på ett bra sätt. Från 2016 blir Sverige sannolikt skyldiga att rapportera till EU om hur laddinfrastrukturen växer fram. Statistiken är en av många fördelar med en nationell databas, säger Olle Johansson, VD Power Circle.

Statistiken kommer att utökas och utvecklas ytterligare under våren.

Statistiken baseras på de laddstationer som finns registrerade i den nationella databasen. Publika laddstationer kan registreras på www.laddinfra.se. Statistiken uppdateras kontinuerligt.

För mer information, kontakta;

Olle Johansson, VD Power Circle AB

+46 (0)70-791 29 62, olle.johansson@powercircle.org

För frågor om registrering i databasen, kontakta;

Mazdak Haghanipour, Projektledare Power Circle AB

+46 (0)72-732 48 11, mazdak.haghanipour@powercircle.org

Ämnen

  • Miljö, energi

Kategorier

  • elektricitet
  • el
  • e-mobility

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Laddbara fordonen inleder försiktigt

    ​Under januari ökade antalet laddbara fordon i Sverige med 312 stycken, vilket kan jämföras med samma månad föregående år då ökningen var 139 fordon. Det totala beståndet uppgick i slutet av januari till 8 365 fordon, fördelat på 5 139 laddhybrider, 2 223 eldrivna personbilar, 855 eldrivna lätta lastbilar samt 148 eldrivna fyrhjuliga mc.

  • Vart är energimarknaden på väg?

    Energimarknaden är inne i en stor förändring där integrationen av förnybar el ökar snabbt i både Sverige och den övriga världen. Denna utveckling sätter andra kraftslag under stor press. I Dubai slogs nyligen världsrekord då det annonserades att en 100 MW solenergianläggning kommer att byggas för cirka 50 öre per kWh, vilket konkurrerar ut både kol, gas och andra traditionella kraftkällor.

  • Över 8500 laddbara fordon i Sverige

    ​Under februari ökade antalet laddbara fordon i Sverige med 303 stycken, vilket kan jämföras med samma månad föregående år då ökningen var 227 fordon. Det totala beståndet uppgick i slutet av februari till 8 668 fordon, fördelat på 5 332 laddhybrider, 2 309 eldrivna personbilar, 879 eldrivna lätta lastbilar samt 148 eldrivna fyrhjuliga mc.

  • Flera nya rekord för de laddbara fordonen

    Mars blev en månad med många rekord för de laddbara fordonen. Beståndsökningen för månaden landade på 699 fordon, vilket är den högsta ökningen någonsin under en månad. För enskilda modeller uppvisade både Nissan Leaf och Tesla Model S rekordökningar. Trenden att laddhybriderna ökar mer än de rena elbilarna är också tillfälligt bruten.

  • Power Circle i dialogmöte om laddinfrastruktur

    Miljöminister Åsa Romson och energiminister Ibrahim Baylan bjöd på fredagen in bland andra Power Circles VD Olle Johansson till dialogmöte för att ta del om Power Circles synpunkter kring utvecklingen av laddinfrastrukturen i Sverige. Power Circles viktigaste budskap i samtalet var att långsiktighet och ett samlat grepp kring stöd för både elfordon och laddinfrastruktur är av högsta vikt.

  • Blogg: goda exempel - Gävle Taxi

    Vi sneglar ofta på vårt grannland Norge när vi pratar om elbilar och laddinfrastruktur just för att de kommit så långt i utvecklingen. Men vi får inte glömma bort att det även i Sverige finns en hel del goda exempel att lära och ta nytta av. Ett av dessa exempel är Gävle Taxi. Det första taxibolaget i Sverige som har börjat köra elbilar inom sin verksamhet.

  • Blogg: Lätt att ladda rätt

    ​Danska myndigheterna för elsäkerhet har nyligen varnat för att det finns vissa risker förknippat med att ladda sin elbil eller laddhybrid i vanliga hushållsuttag, s.k schukokontakter. Uppmärksamheten har fått förare av laddbara fordon och ägare av garageplatser att ställa sig frågorna ”Är det farligt att ladda sin elbil i hushållsuttag?” och ”Hur ska jag då ladda min bil?”.

  • Blogg: Fler laddstationer för elfordon

    ​Fler och fler laddstationer registreras i den nationella databasen för laddinfrastruktur - laddinfra.se. Nu finns snart 1 000 laddpunkter registrerade, fördelat på knappt 300 laddstationer. På senare tid har laddstationer i Kalmar, Malmö, Ronneby, Umeå och Trollhättan registrerats.