Pressmeddelande -

Förnybara andelen ökar i Preem Evolution Diesel

Nu ökar vi den förnybara andelen i Preem Evolution Diesel med upp till 50 %, vilket ger en diesel som minskar koldioxidutsläppen med upp till 46 % * jämfört med en diesel utan förnybart innehåll.

2011 lanserade Preem en diesel gjord på tallolja, en restprodukt från skogsindustrin och Sverige blev först i världen med en standarddiesel gjord på svenskt skogsavfall. 2012 ökades andelen förnybar råvara till 30 procent. Nu ökar vi den förnybara råvaran i Preem Evolution Diesel med upp till 50 %.

– Efter om- och tillbyggnad av vårt raffinaderi i Göteborg kan vi nu fördubbla produktionskapaciteten för drivmedel baserat på förnybara råvaror. Idag körs de flesta fordon i Sverige på antingen bensin eller diesel. Därför vill vi öka den förnybara andelen i just dessa produkter eftersom det ger en stor effekt för att minska koldioxidutsläppen. Dessutom minskar det vårt beroende av fossil olja, säger Susanne Håkans, Chef Bränsleprodukter på Preem.

Preem Evolution Diesel med upp till 50 % förnybar råvara är en vanlig diesel bestående av 7 % RME och resterande andel är HVO (Hydrerad vegetabilisk olja), som bland annat är baserad på tallolja. Tallolja som råvara har en hög koldioxidreduktion med 89 procent.

– Preem Evolution Diesel med upp till 50 % förnybart innehåll kommer till att börja med att finnas på drygt hundra av våra stationer. På längre sikt är vår ambition att den ska kunna tankas på alla våra stationer, säger Susanne Håkans.

Preem Evolution Diesel med upptill 50 % förnybart kan tankas i alla dieselfordon, blandas med all annan diesel, har samma effekt och samma pris som vanlig standarddiesel.

Mer information om vilka stationer som har Preem Evolution Diesel med upp till 50 % förnybart innehåll finns på preem.se

* Procenttalet avser minskning av fossilt koldioxidutsläpp jämfört med utsläppsvärdet för 100 % fossil diesel enligt EUs förnybarhetsdirektiv i en så kallad Well to Wheel-analys. WTW-analysen tar hänsyn till hela produktionskedjan och är en etablerad analysmodell för koldioxidutsläpp.

För mer information, kontakta gärna:
Susanne Håkans, Chef Bränsleprodukter, tel: 010-450 14 04, epost: susanne.hakans@preem.se
Tove Grönkvist, Pressansvarig, tel: 070-450 10 01, epost: tove.gronkvist@preem.se

Ämnen

  • Industri, tillverkning

Kategorier

  • stationer
  • ökad andel förnybart
  • preem evolution diesel
  • mer förnybar andel i diesel

Preem är Sveriges största drivmedelsbolag med en raffineringskapacitet på över 18 miljoner kubikmeter råolja per år. Preems två raffinaderier räknas till de mest moderna och miljöanpassade i Europa. Preems verksamhet omfattar produktion, försäljning, distribution samt trading och varuförsörjning. Preem förädlar och säljer bensin, diesel, eldningsoljor och förnybara drivmedel till företag och privatpersoner i Sverige. Drygt 2/3 av produktionen exporteras. Preem har ett rikstäckande servicenät med 570 tankställen för privat- och yrkestrafik. Preem AB har drygt 1 200 anställda varav 900 arbetar vid raffinaderierna. Tillsammans med personal hos återförsäljare och partners är vi över 3 000 medarbetare som möter kunderna under Preems varumärke. För helåret 2014 var Preems omsättning 94 miljarder SEK.

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Nu fördubblar Preem produktionen av gröna drivmedel

    Efter ett års om- och tillbyggnad och med en investering på 355 miljoner har IsoGHT-anläggningen på Preems raffinaderi i Göteborg nu startats upp. Det möjliggör närmare en fördubbling av produktionskapaciteten för drivmedel baserat på gröna råvaror.

  • Säljpremiär för Preem Evolution Bensin gjord på skogsavfall

    Nu presenterar Preem nästa genombrott inom gröna drivmedel; en bensin gjord på skogsavfall. Preem Evolution Bensin går att tanka från och med den 30 juni på ett 40-tal Preemstationer i Södra Sverige. Preem Evolution Bensin är en vanlig 95-oktanig bensin med 5 % etanol och 5 % tallolja.

  • Preem blir ny medlem i Hagainitiativet

    Preem är ny medlem i företagsnätverket Hagainitiativet. I Hagainitiativet ingår sedan tidigare följande välkända företag; AkzoNobel, Axfood, Coca-Cola Enterprises Sverige, Folksam, Fortum Värme, Green Cargo, HKScan Sweden, Lantmännen, Löfbergs, McDonald’s, Stena Recycling och Sveaskog.

  • Fortsatt starkt resultat för Preem i tredje kvartalet

    Preems ackumulerade resultat för de första nio månaderna 2015 blev, efter finansiella poster och före skatt, 2 500 MSEK (-1 265 MSEK). Omsättningen under perioden, inklusive punktskatter, minskade till 51 927 MSEK (65 815 MSEK) och beror främst på ett kraftigt lägre oljepris jämfört med förra året.

  • Ny anläggning för biodrivmedel invigd av energiminister Baylan

    Den nya IsoGHT-anläggningen som igår invigdes av energiminister Ibrahim Baylan innebär att Preem kan fördubbla produktionskapaciteten för förnybara drivmedel. Anläggningen förbättrar även köldegenskaperna hos Preem Evolution Diesel.

  • Preem först med korv med lägre kötthalt

    Som första bolag i servicehandeln lanserar Preem en kvalitetskorv med lägre kötthalt. Den har hälften så stor klimatpåverkan som Preems vanliga varmkorv. Den nya kabanossen har utvecklats som ett led i Preems ambition att vara den ledande drivmedelskedjan inom hållbarhet och miljöarbete.

  • Preems drivmedel minskade CO2 med nästan 685 000 ton 2015

    Under förra året minskade Preems Evolution drivmedel, Preem Evolution Diesel och Preem Evolution Bensin, koldioxidutsläppen sammanlagt med nästan 685 000 ton. Det motsvarar en minskning motsvarande koldioxidutsläppen från nästan 219 000 bilar*.

  • Tillökning i frukostfamiljen med ekologisk frukostpåse

    Nu hälsar vi ytterligare en medlem i frukostfamiljen välkommen till Preems stationer; den ekologiska frukostpåsen som förstås är helt ekologisk. Den innehåller vårt goda kaffe, croissant och en drickyoghurt.

  • Högstadieelever löser klimatfrågan på Universeum

    900 elever med 33 olika transportlösningar för framtiden intar Universeum tisdagen den 9 februari. Det är dags för final och framtidsdag i projektet Framtida transporter. Vilket bidrag imponerar mest på juryn, vilka företag hittar nästa generations medarbetare och vem bestämmer sig för att studera teknik på universitetet?