​​Idéstudie för fast förbindelse mellan Sverige och Finland

Att ta sig mellan Sverige och Finland under Östersjön på en halvtimme kan låta som science fiction. Ramböll genomför tillsammans med KPMG och advokatbyrån Setterwalls en idéstudie som utreder förutsättningarna för en fast förbindelse mellan länderna med Hyperloop som transportteknik.

Hyperloop är ett transportsätt som består av magnetdrivna fordon som färdas i slutna rörsystem med lite luft i, vilket gör det möjligt att resa i upp till 1 200 kilometer i timmen. KPMG Sverige har tecknat avtal med det åländska utvecklingsföretaget FS Links för genomförande av idéstudien som utreder legala, tekniska och finansiella förutsättningar för en fast förbindelse mellan Stockholm och Helsingfors. Ramböll är KPMGs partner och har i uppdrag att identifiera en miljömässigt och tekniskt lämplig korridor på land och under Östersjön på både den svenska och finska sidan. Setterwalls hanterar den juridiska delen av utredningen.

– KPMG bidrar med tidigare erfarenheter från stora infrastrukturprojekt och ansvarar här dels för den övergripande projektledningen, dels för valideringen av ett initialt business case för korridoren Stockholm-Helsingfors. Vi kommer även stödja vår uppdragsgivare, FS Links, med intressenthantering och affärsutvecklingsfrågor. Genom våra underkonsulter Ramböll och Setterwalls formerar vi ett komplett rådgivarteam som även bidrar med teknisk och juridisk rådgivning i detta viktiga projekt, säger Åsa Hansson, ansvarig för infrastrukturfrågor på KPMG Sverige.

− Vi sneglar på den stora betydelse Öresundsförbindelsen haft för den regionens utveckling av näringsliv, universiteten och kulturen i både Sverige och Danmark. En fast förbindelse mellan Sverige, Åland och Finland knyter exempelvis ihop orterna Stockholm, Uppsala, Åbo, Salo och Helsingfors. Det mest utmanande blir tunnellösningen under Östersjöns botten från Norrtälje via Åland till Åbo, säger Malcolm Sjödahl, affärsutvecklingschef på Ramböll.

− Tekniken, omfattningen av projektet och det faktum att linjesträckningen är tänkt att dras över flera länder innebär många intressanta juridiska utmaningar säger Ulf Djurberg, advokat på Setterwalls advokatbyrå.

Resultatet av idéstudien presenteras i Almedalen den 4 juli. Därefter påbörjas arbetet med en förstudie som enligt plan ska inledas under hösten.

Unikt test i Nevadaöknen
Den 11 maj håller Hyperloop sitt första offentliga driftstest i Nevadaöknen norr om Las Vegas, ett så kallat Propulsion Open Air Test. I samband med detta presenteras förbindelsen mellan Sverige och Finland som ett möjligt pilotprojekt för Hyperloop. På plats från Ramböll är Malcolm Sjödahl tillsammans med Åsa Hansson och Sven Draganja från KPMG och Ulf Djurberg, delägare och advokat på Setterwalls.

Om Hyperloop One
Hyperloop One grundar sig på en idé från Teslas grundare Elon Musk om ett transportmedel som går över 1000 km i timmen i en tub med extremt lågt lufttryck. Företaget är baserat i Kalifornien och finansieras av några av världens främsta entreprenörer, däribland Shervin Pishevar (investerare i Uber och Airbnb) och Brogan BamBrogan (tidigare chefstekniker på SpaceX). Hyperloop One jobbar med att utveckla själva teknologin och undersöker samtidigt efter intressanta platser och projekt i världen där tekniken skulle kunna användas.

För mer information kontakta gärna:
Åsa Hansson, ansvarig för infrastrukturfrågor på KPMG Sverige
tel: +46 70-577 51 32, epost: asa.hansson@kpmg.se

Malcolm Sjödahl, affärsutvecklingschef Ramböll
tel: +46 72-700 19 56, epost: malcolm.sjodahl@ramboll.com

Ulf Djurberg, advokat på Setterwalls
tel: +46 70 622 98 60, epost: ulf.djurberg@setterwalls.se

Maria Bucher, presschef på KPMG Sverige
tel: +46 73-347 9454, epost: maria.bucher@kpmg.se