Dacia, det lilla varumärket som tänker stort

Se så långt Dacia har kommit! Från grundandet 1968, till att Renaultkoncernen förvärvade företaget 1999 och fram till idag, det lilla rumänska märket som växte och växte och blev internationellt, och man använder fortfarande framgångsreceptet: erbjud det väsentliga, till bästa pris. Idag är Dacia mer än någonsin synkade med samtiden och förbereder sig nu för ett nytt kapitel i sin framgångssaga.

De senaste 15 åren har Dacia stuckit ut i fordonsbranschen tack vare sin något okonventionella anda. I en värld som blir alltmer komplex talar varumärket till en stor publik som har valt ett mer rationellt bilinköp. Dacia finns nu i 44 länder och har över 7 miljoner kunder och har förändrats med tiden. Och Dacia har ingen avsikt att stå stilla.

Det var en gång i Dacia land

Dacia föddes 1968, med ett tydligt mål: att tillhandahålla moderna, robusta, ekonomiska bilar för alla rumäner. Namnet är direkt inspirerat av namnet på landet Rumänien, som kallades "Dacia" i antiken. Dacia gick in i Renaultkoncernen1999, ledd av dåtidens koncernchef Louis Schweitzer, och öppnade vägen för nya ambitioner.

Denna nya twist i varumärkets historia blev verklighet 2004 med lanseringen av Logan, en modern, robust familjekombi, tillgänglig för alla. Ursprungligen tillverkades den för tillväxtmarknader, till ett oslagbart pris på 5 000 euro, som blev en stor kommersiell framgång, inklusive i Västeuropa, när den började säljas där 2005.

En ny bil till ett begagnat pris - en revolution på bilmarknaden.

2008 anlände Sandero, Dacias andra stora lansering inom Renaultkoncernen. Det visade sig också bli den största kommersiella framgången. Sandero många fördelar – utrymmen interiört jämförbara med större bilklasser, praktisk och mångsidig och till ett överkomligt pris – innebar att den tog topplaceringen i privatförsäljning i Europa. En fullständig framgång.

År 2010 bröt Dacia mot reglerna igen genom att erbjuda den mest prisvärda SUV:en på marknaden: Duster, ett attraktivt fordon med verklig kapacitet att ”ta sig fram överallt”, till ett attraktivt pris. Återigen en kommersiell framgång.

Och historien fortsätter. En ny revolution är på gång med Dacia Spring, den billigaste elbilen i Europa! Med denna stadsbil som ser ut som en SUV har Dacia återigen gått emot reglerna och erbjuder el-mobilitet för alla.

Under årens lopp har varumärket kunnat anpassa sig till sina kunders krav samtidigt som det har varit sig själv trogen. Tack vare ett unikt erbjudande som passar perfekt med tiden har Dacia skapat en unik community som är mycket aktivt online och som älskar att träffas personligen på de berömda Dacia-picknickarna.

Dacia idag och imorgon

Dacia är modernare och mer i samklang med tiden än någonsin och fortsätter att skriva sin egen historia, utan att glömma sin väg till framgång: mer nytta för pengarna på alla sina bilmodeller. Från design till försäljning, via tillverkning och transport, förblir varumärket trogen sin strategi att optimera kostnaderna i varje steg, så att kunderna bara betalar för vad de behöver.

Dacias ambition? Att erövra ny mark baserat på en unik och särskilt effektiv affärsmodell, med ett bredare utbud som alltid fokuserar på kundens behov. Och allt detta samtidigt som marknader och produkter utökas, särskilt inom segment C. Bigster-konceptet, som presenterades i januari i år kommer bredda av Dacia-sortimentet till nya horisonter.

"Dacia kommer förbli Dacia och fortsätter att erbjuda pålitliga modeller som är meningsfulla för kunderna, ett smart köp som ger bäst valuta för pengarna. Med skapandet av affärsenheten Dacia/LADA kommer vi att få ut det mesta av CMF-B modulplattformen, öka vår effektivitet och förbättra kvaliteten, konkurrenskraften och attraktionskraften. Vi har allt till hands för att nå toppen. Bigster-konceptet visar oss vägen." Denis Le Vot, VD Dacia och LADA

Med Bigster Konceptet bevisar Dacia att märket kommer att bli ännu mer attraktivt, coolare och med mer outdoor-känsla, men ändå tillgängligt och fokuserat på det väsentliga. Bigster Konceptet är gjort för utomhus- och dammiga vägar och erbjuder bara det viktigaste för en SUV i sitt segment. Bigster förkroppsligar det väsentliga och gör djärva val, vilket visas med obehandlat återvunnet skyddsmaterial på bilen. De enkla linjerna och tidlösa proportionerna talar om robusthet, ökar lusten till äventyr och strör en aura av frihet över märket.

Dacia skriver nu ett nytt kapitel i sin historia med en helt ny visuell identitet för att uttrycka dagens önskningar: att återknyta kontakten med vår miljö och dela enkla nöjen med dem som står oss närmast.