Gå direkt till innehåll
GreenVision - elbilsbatterier i återbruk
GreenVision - elbilsbatterier i återbruk

Blogginlägg -

MOBILIZE & GREEN-VISION

OM ELBILSBATTERIETS DUBBLA LIVSLÄNGD

I arbetet med att begränsa klimatförändringarna och temperaturökningen måste bilindustrin minska sina utsläpp av växthusgaser. På vilket sätt då? Jo, genom att uppmuntra en övergång till elbilar samtidigt som man optimerar och förlänger batteriernas livslängd.

Med MOBILIZE, ett varumärke inom Groupe Renault, är målet att skapa ett hållbart ekosystem som kombinerar el-mobilitet, intelligent laddning och återanvändning av batterier för att lagra förnybar energi.

För att kunna genomföra detta går MOBILIZE samman med nystartade företaget Green-Vision, som integrerar andrahands-batterier i andra fordon. Grundaren Yann Lelong, förklarar hur partnerskapet fungerar och på vilket sätt man ger liv åt Renaultbilarnas ex-batterier.

Renault var först med att satsa på elbilar och cirkulär ekonomi för tio år sedan och nu är företaget ledare på elbilsmarknaden i Europa och har en ledande position även inom den cirkulära ekonomin med Re-Factory i Flins.

Att hantera hela batteriets livscykel innebär att man påskyndar användningen av effektivare batterier med låga koldioxidutsläpp - men fortfarande finns ett viktigt steg att ta innan batterierna återvinns; återanvändning eller rekonditionering av dem.

"Batteriet anses vara förbrukat när det lämnar fordonet i slutet av sin livslängd. Men det finns fortfarande mycket kapacitet kvar i batteriet för mindre energi-intensiva tillämpningar. Det är här jag kommer in, som en integratör som specialiserat sig på rekonditionering av batterier."

Yann LELONG, Chef för GREEN-VISION

Yann Lelong, utbildad ingenjör, med en passion för bilar, mekanik och elektronik, är medveten om potentialen och miljövärdet med ett rekonditionerat batteri.

Med Green-Vision ger han nytt liv i använda bilbatterier för kunder som letar efter batteri-lösningar som passar deras användningsområden. Samarbetet med MOBILIZE gör det möjligt för honom att återanvända förbrukade batterier från Renaults elfordon. De kan inte längre användas för att driva ett fordon utan kan användas till många andra användningsområden. Och det är här deras nya liv börjar... eftersom de fortfarande har tillräckligt med kapacitet kvar.

Batterierna används för att driva tvåhjulingar: el-cyklar, scootrar eller t om motorcyklar. Allt är möjligt, inklusive prestanda, med andralivs-batterier. Foodtrucken är t ex baserad på en Master ZE, en utsläppsfri mobil catering, både när det gäller transporten och inne i köket. Elkraften som behövs för hushållsmaskinerna kommer från andralivs-batterier och solpaneler. 

Andralivs-batterier kan även användas för transport av farmaceutiska produkter, såsom vacciner, där  lagringstemperaturen måste vara helt stabil och kontrollerad. När föraren stannar fordonet avbryts kylningen. Med andralivs-batterier fortsätter bilen att ge den energi som behövs för att säkerställa att kylkedjan inte påverkas, även om motorn är avstängd. Återbruket av batterierna är alltså inte obetydlig!

Vi har fortfarande många idéer för applikationer med dessa andralivs-batterier som vi utvecklar” avslutar Yann LELONG, Chef för GREEN-VISION

Ämnen

Presskontakt

Karin Lyrborn

Karin Lyrborn

Presskontakt Presschef

Relaterade nyheter

Renault Nordic AB

Renault Nordic AB är ett helägt dotterbolag till Groupe Renault, som startade 2007 i Norden. Groupe Renault har lång historia och traditioner bakåt i tiden, från 1898. Sedan den 1/1-2008 distribuerar Renault Nordic AB personbilar, lätta transportbilar, reservdelar och service efter köpet med egen operativ verksamhet. Återförsäljarnätverket är starkt med över 160 Renault återförsäljare som sammanlagt har över 350 försäljningsställen och serviceverkstäder spridda över hela Norden. Tillsammans erbjuder de service och reservdelar för omkring 400 000 Renaultägare.

Renault Nordic AB (Sverige)
Esbogatan 12
164 21 Kista