ALPINE SIKTAR PÅ LÅNGLOPPSRACING I LMDH-KLASSEN 2024

Efter en pallplats i 24-timmarsloppet på Le Mans I LMP1-klassen siktar Alpine på nästa steg – att tävla i “Hypercar”-klassen från 2024. Alpine har valt att rikta in sig på LMDh-regelverket. Teamet förlitar sig på Signatechs kunnande och synergier med Alpine F1 Team för nu gå in i den högsta nivån av långloppsracing. Alpine har några av sina största framgångar inom långlopp – 1978 vann market 24-tiimmarsloppet på Le Mans och både 2016 och 2019 vann teamet världsmästerskapet I LMP2-klassen.

43 år efter segern i Le Mans, och bara veckor efter pallplatsen på samma lopp 2021, bekräftar nu Alpine nästa steg i sitt långloppsprogram. Märket kommer tävla i den högsta klassen LMDh från 2024.

Sedan återkomsten till långloppsracing 2013 har segrarna avlöst varandra för Alpine och teamets partner Signatech. 2013 och 2014 vann teamet förar- och fabriksmästerskapet i European Le Mans Series (ELMS). 2016 och 2019 tog teamet den internationella mästartiteln i FIA World Endurance Championship.

Även tre segrar på Le Mans 24-timmars säkrades under perioden (2016, 2018 och 2019). 2021 tog teamet en pallplats i Hypercar-klassen på Le-Mans. Från 2024 kommer teamet starta i LMDh-klassen – ett av två olika regelverk inom Hypercar-kategorin. 

Alpine kommer att tävla med två bilar designade runt ett Oreca-chassis med en motor utvecklad av Alpine i Viry-Châtillon-fabriken utanför Paris. Motorutvecklingen drar nytta av Alpines samlade kunskap från Formel 1.

Långloppsracingen och Formel 1 verksamheten kompletterar varandra och är en viktig tillgång för långloppsteamet. Utöver motorn kommer karossen dra nytta av den aerodynamiska expertisen på Alpines F1 Center i Enstone. Kombinationen av motor, chassis och karosshantverk ger teamet förutsättningarna för att tävla i den absoluta toppen.

"Alpines långloppsatsning visar varumärkets ambitionsnivå inom motorsporten. Att tävla i både F1 och långloppsracing, den yttersta toppen av sitt respektive slag, är tämligen unikt. Satsningarna kommer ge oss bästa tänkbara synergierna för att på så vis skapa ett tekniskt övertag över konkurrenterna.” 

Laurent Rossi, VD Alpine

Bakom deltagandet i LMDh ligger sportsliga men även ekonomiska avsikter. Tack vare ett nytt reglemente kommer Alpine tävla på lika villkor med sina konkurrenter i jakten på titeln. LMDh modellen tillåter teamen att sälja bilar till intresserade kundteam. Detta möjliggör en långsiktig satsning på fyra år

Vi på Signatech är extremt stolta över att ha blivit valda av Alpine i samband med satsningen på LMDh. Vårt gemensamma arbete började för åtta år sedan och detta är kulmen på vårt gemensamma projekt. Efter att ha varit verksam inom motorsporten i 32 år ser jag fram emot att utmana de mest prestigefulla tillverkarna på jorden tillsammans med Alpine – ett varumärke som drivs av passion och lever för segern.” 

Philippe Sinault, VD Signatech

Steget till toppen av Endurance-racing ligger i märkets naturliga DNA och är efterlängtat av fansen. Mellan 1963 och 1973 tävlade Alpine elva gånger i 24 Hours of Le Mans. Trots en outsider-position vann Alpine “The Index of Thermal Efficiency” 1964, 1966 och 1968. 1968 och 1969 vann Alpine The index of Performance och 1978 tog man totalsegern med Alpine A442B – Bakom bragden stod förarna Jean-Pierre Jaussaud och Didier Pironi.

Alpine och dess partner Signatech överväger att fortsätta inom Endurance-programmet till 2024. Ett aktivt deltagande i FIA WEC World Championship skapar bra förberedelser inför intåget i LMDh år 2024.