Dacia Striker

Dacia breddar sitt erbjudande i C-segmentet med nya Striker

Dacia fortsätter sin satsning i C-segmentet och presenterar nya Dacia Striker – en innovativ crossover som kombinerar SUV:ens robusthet, kombinens praktiska egenskaper och sedanens effektivitet. Med sin höga körposition, generösa utrymmen och låga ägandekostnader erbjuder Striker en unik helhet för moderna bilköpare.

Striker är ett djärvt alternativ till traditionella SUV:ar och riktar sig till både privat- och företagskunder. Med samma DNA som Bigster – robust, praktisk och smart – kombinerar modellen SUV:ens framkomlighet med kombinens flexibilitet och sedanens köregenskaper.

Namnet Striker signalerar träffsäkerhet och ambition och speglar Dacias vilja att utmana konventionerna med ett nytt alternativ i C-segmentet, utan att kompromissa med de värden som gjort varumärket framgångsrikt. Priset börjar på under 25 000 euro, beroende på marknad.

En ny balans på marknaden

Med Striker introducerar Dacia ett nytt crossoverkoncept där flera biltyper möts i en och samma modell. Resultatet är en mångsidig bil som passar lika bra i vardagen som på längre resor.

Designen förenar eleganta och dynamiska linjer med robusta SUV-element. Den nya T-formade ljussignaturen bidrar till ett distinkt uttryck, medan de generösa proportionerna skapar både god komfort och en stark närvaro på vägen.

David Durand, designchef på Dacia, säger:

– Striker är ett nytt och kompletterande svar på dagens förväntningar på bilen, byggd på en annan balans än den som kännetecknar traditionella SUV-modeller.

Eleganta proportioner och smart design

Med en längd på 4,62 meter erbjuder Striker utrymmen i nivå med en kombi i C-segmentet. Samtidigt motsvarar markfrigången en SUV:s – upp till 20 centimeter för fyrhjulsdrivna versioner – medan höjden stannar på 1,53 meter, vilket bidrar till effektivitet och köregenskaper som närmar sig en sedan.

Designen kompletteras av sju exteriörfärger, inklusive de nya kulörerna Frost Green och Cosmic Blue. På den svenska marknaden kommer versionen Extreme att erbjudas.

Utvecklad för både komfort och funktion

Interiören präglas av ett nytt cockpitkoncept där instrumentpanelen med sin horisontella utformning skapar en luftig och omslutande känsla. Funktionerna är organiserade i tre nivåer för att göra användningen enkel och intuitiv.

Striker erbjuder gott om plats för fem personer och har ett bagageutrymme på upp till 600 liter, vilket gör modellen till en av de rymligaste i segmentet. Kupén kan dessutom utrustas med panoramaglastak och har utvecklats med stort fokus på ljudkomfort genom förbättrad isolering mot vind- och vägbuller.

Praktiska lösningar som Easy Trunk Opening – en handsfree-funktion för den eldrivna bakluckan – samt ett flexibelt bagageskydd i två delar förenklar vardagen ytterligare.

Elektrifierade drivlinor och avancerad fyrhjulsdrift

Striker har utvecklats med fokus på låg total ägandekostnad. Tack vare elektrifierade drivlinor, låg vikt och god aerodynamik erbjuder modellen hög effektivitet och konkurrenskraftiga driftkostnader.

Modellen finns med flera elektrifierade drivlinor, inklusive Hybrid 155 och en mildhybrid. Hybridversionen kan köra upp till 80 procent av tiden på el i stadstrafik och har CO₂-utsläpp under 100 g/km.

För kunder som prioriterar framkomlighet erbjuds Hybrid 150 4x4, ett avancerat fyrhjulsdrivet system som kombinerar en mildhybridmotor på framaxeln med en elmotor på bakaxeln. Lösningen ger hög framkomlighet på snö, grus och i terräng samtidigt som den bibehåller låg energiförbrukning när fyrhjulsdriften inte behövs.

Fem körlägen – Auto, Eco, Snow, Mud/Sand och Off-Road – tillsammans med Hill Descent Control ger föraren ökad kontroll i varierande förhållanden.

Hållbarhet i fokus

Dacia fortsätter samtidigt sitt arbete med att minska bilarnas miljöpåverkan. I Striker kommer mer än 32 procent av materialen från återvunna källor, samtidigt som användningen av läder och krom har reducerats.

Med Striker stärker Dacia sin position i C-segmentet och erbjuder kunderna ett smart, rymligt och prisvärt alternativ som kombinerar funktion, effektivitet och äventyrslust i ett och samma paket.

För Sverige är två versioner aktuella: Expression Hybrid 155 och Extreme Hybrid 150 4x4. Lansering är planerad att starta under hösten.