Pressmeddelande -
DACIA TAR SIKTE PÅ 2030 OCH LANSERAR NY CROSSOVER OCH EN FRAMTID PÅ EL
Dacia växlar upp inför framtiden. Under företagets strategidag den 10 mars presenterade ledningen en offensiv plan fram till 2030 – med fyra nya elbilar, en förnyad modellportfölj och en tydlig ambition att befästa sin roll som Europas ledande lågprismärke. I centrum står Striker, en helt ny crossover som ska skaka om i C‑segmentet.
Dacia har under två decennier byggt sin framgång på det enkla: göra bilar som är robusta, avskalade och betydligt billigare än konkurrenternas. Företagets kostnadseffektiva produktionsmodell är branschens stora udda fågel – och en nyckel till varumärkets 15 procentiga kostnadsfördel jämfört med marknaden.
Dacias relevans bekräftas av en av de högsta kundlojalitetsnivåerna i Europa. Mer än 70 % av Dacia‑ägarna stannar hos varumärket vid nästa bilköp, medan ytterligare 10 % väljer Renault. Det innebär att 80 % stannar inom Renault Group. Samtidigt visar Dacia stark konverteringskraft, där cirka 65 % av köparna är nya kunder som kommer utanför koncernen.
Modellernas popularitet håller i sig. Sandero var Europas mest sålda personbil för andra året i rad, Duster klättrade till en andraplats bland SUV‑köpare, och Bigster tog hem C‑SUV‑kronan under slutet av 2025. Totalt passerade Dacia 10 miljoner sålda fordon sedan Logan lanserades 2004 – en milstolpe få i branschen når.
En eldriven färdplan - fyra modeller före 2030
Nu stakar Dacia ut en ny riktning. Elektrifieringen blir central, men med Dacias tydliga idé om att elektrifiering måste vara tillgänglig för fler.
Första steget tas i år när en helt ny elbil i A‑segmentet rullar ut. Den byggs i Europa, baseras på Renaultkoncernens RGEV small‑plattform och får ett startpris under 18 000 euro – i linje med företagets filosofi att tillhandahålla eldrift till alla.
Elektrifieringen ska sedan sprida sig över hela modellprogrammet. Om några år räknar Dacia med att två tredjedelar av försäljningen kommer från elektrifierade modeller.
Striker – en ny spelare i C‑segmentet
Dacia intensifierar sin satsning på C‑segmentet med Striker, en ny multienergi‑crossover som kombinerar kombins dynamik, hatchbackens praktiska utrymme och SUV:ens markfrigång.
I sann Dacia‑anda har Striker en robust och självsäker design. De dynamiska linjerna, den aerodynamiska silhuetten och den tydliga vertikala fronten kompletteras av Dacias nya moderna dagsljussignatur. Särskild omsorg har lagts på detaljer, inklusive en unik dörranimation och ett svartlackerat bakparti med teknisk struktur för en modern och hållbar känsla.
Striker speglar Dacias ambition att göra elektrifierad mobilitet tillgänglig i C‑segmentet. Profilen och aerodynamiken visar på ett pragmatiskt ingenjörstänk med fokus på verkliga kundbehov.
Med en längd på 4,62 meter kompletterar Striker Bigster i Dacias C‑segmentutbud – ett robust och avskalat duo‑erbjudande.
Modellen visas i sin helhet i juni.
Utbudet kommer omfatta en hybrid, en Hybrid 4x4 samt en LPG‑version (ej i Sverige). Med ett startpris under 25 000 euro breddar Striker möjligheten till elektrifierad mobilitet för både privat‑ och företagskunder.
Namnet Striker, som betyder ”att slå till” eller ”träffa rätt”, speglar Dacias utmanaranda och ambition — samt modellens robusta och mångsidiga karaktär.
Sandero – nästa kapitel för en storsäljare
Även Sandero går in i en ny era. Nästa generation kommer att lanseras med ett brett multienergi‑utbud – fullt anpassat till Dacias elektrifieringsplan. Sandero ska fortsätta vara segmentets mest prisvärda alternativ.
Dacia satsar på det som gör märket unikt
Varumärket håller fast vid två av sina mest uppskattade signum: kompetensen inom 4x4 och ledarskapet inom LPG‑drivlinor. Båda områdena ska fortsätta utvecklas parallellt med elektrifieringen.
En framtid byggd på tillgänglighet och robusthet
Med sin nya strategi vill Dacia visa att elektrifiering inte måste vara dyrt – och att framtidens mobilitet ska vara lika praktisk som prisvärd. Striker och de kommande elmodellerna är bara början på den resan.
Ämnen
Kategorier
RN Nordic AB (Renault Sverige)
RN Nordic AB är importör för Renault Group’s varumärken Renault, Dacia och Alpine i Sverige. Importören, som ägs till lika delar av Hedin Mobility Group och Salvador Caetano, säljer person- och transportbilar samt reservdelar genom cirka 20 huvudåterförsäljare uppdelade på 70 försäljningsställen och 160 verkstäder. Renaults ambition är att öka sina marknadsandelar i Sverige samt utöka det elektrifierade produktsortimentet, både för person- och transportbilar. På huvudkontoret i Stockholm arbetar cirka 80 anställda. Mer information på www.renault.se
Om Renault Group
Renault Group är en global koncern som ligger i framkant när det gäller hållbar mobilitet med ambitionen att uppnå koldioxidneutralitet i Europa år 2040. Alliansen med Nissan och Mitsubishi Motors och Renaults unika elbils-expertis gör att koncernen kan erbjuda hållbara och innovativa mobilitetslösningar till sina kunder. Koncernen är etablerad i mer än 130 länder och sålde 2,7 miljoner fordon år 2021. Företaget har 160 000 anställda.
