Pressmeddelande -
Renault presenterar uppdaterad design och teknik för nya Arkana
Arkana får ett nytt distinkt utseende som förenar den med övriga SUV modeller i Renaults nya line-up. En ny version lanseras, Esprit Alpine, för en sportig känsla. Med tre utrustningsnivåer (beroende på marknad) och ett bredare tekniskt urval tar Arkana ett bestämt kliv uppåt. Körglädje kombinerat med lägre bränsleförbrukning med E-Tech fullhybrid 145 hk erbjuds.
Renault presenterade Europa-versionen av Arkana i oktober 2020. Modellen är ett bra exempel på att Renaults strategi Renaulution är en framgång.
163 000 exemplar har sålts hittills (totalt 240 000 exemplar inklusive Renault Korea Motors XM3) och den spelar en stor roll i varumärkets plan att återerövra C-segmentet, tillsammans med Mégane E-tech Electric och Austral.
Renault Arkana säljs världen över – allt från Australien, Nya Zeeland och Japan till Israel och vidare till Chile. Dess exklusiva versioner – R.S. Line och E-tech versionerna – har bidragit stort till modellens framgång (de står för 53 % av mixen i Europa 2023). Den mest sålda drivlinan är E-tech fullhybriden på 145 hk (63 % av försäljningen i Europa under de första sex månaderna 2023).
Ny look
Nya Arkana, som presenteras idag, kombinerar flytande exteriöra linjer, imponerande teknik och en kraftfull konstruktion med Renaults nya identitet. Nouvel R-logotypen är inbyggd i grillen och placerad mitt på den mörktonade glansiga yta som länkar samman strålkastarna.
Dekalen, som kännetecknar R.S. Line- och E-Tech Electric-versionerna, är nu placerad på stötfångaren på versionerna Techno- och Esprit Alpine. Logotypen, mitt på bakluckan, är i mörktonad krom, och matchar logotypen fram. Strålkastarna har uppdaterats och fått en modernare touch.
Kromet på de dekorativa detaljerna (grillen, fönsterkarmar etc.) har ersatts av Black, Satin Black eller Deep Glossy Black beroende på version.
Esprit Alpine versionen
Precis som hos de senaste Renaultmodellerna, har nya Arkana nu även en Esprit Alpine-klädsel i högsta versionen. För att känneteckna att det är en Esprit Alpine har den här versionen en satingrå dekal på den främre stötfångaren. En annan detalj är Alpine-märket i grått insytt i klädseln. Arkana kommer också med nya 19-tums genombrutna hjul som bidrar till bilens sportighet och en spoiler som matchar bakluckan och förbättrar aerodynamiken.
Klädseln i stolarna har en blandning av Eco Tep (10 % biobaserade material) och mocka-imitation och har nu blå horisontella översömmar och Alpine-loggan på ryggen samt säkerhetsbälten med två blå ränder.
Dörrarnas insida och ratten har röda, vita och blåa sömmar och instrumentpanelens beklädnad vid passagerarsidan är skifferliknande, för ett elegantare utseende.
Färre versioner men fler bekvämligheter
Nya Arkana har bantats ner och erbjuder nu tre versioner: Evolution, Techno och Esprit Alpine. (beroende på marknad)
Evolution inkluderar navigation som standard i Renault EASY LINK infotainmentsystem, som även ansluts trådlöst med Android Auto och Apple CarPlay. Den digitala skärmen på instrumentbrädan mäter 7” diagonalt men visar nu information över ett större område.
Modellen kommer i en ny karossfärg, Midnight Blue, och kommer med samma urval av drivlinor: E-Tech fullhybrid 145 hk och bensin mildhybrid 140 hk och 160 hk.
E-Tech fullhybrid 145 hk motorn är smidig i elektriskt läge och bensinmotorn är effektiv. Den kopplar samman två elmotorer (en 36 kW huvudmotor och en 18 kW startmotor) med en 4-cylindrig 1,6 liters 69 kW (94 hk) bensinmotor, en smart multi-mode kopplingslös dogbox och ett 1,2 kWh batteri.
Bilen startar alltid på el och kan köras enbart på elmotorn i upp till 80% av tiden i stadstrafik, vilket minskar förbrukningen med upp till 40 % jämfört med en vanlig bensinmotor. Denna högeffektiva drivlinas CO2-utsläpp kan vara så låga som 105 g/km.
Nya Arkana är byggd på CMF-B-plattformen som utvecklats av Renault-Nissan alliansen. Denna plattform har prisats för sin effektivitet och körglädje.
Nya Arkana börjar säljas efter sommaren i Sverige.
MÅTT OCH TEKNISKA DATA:
TRUNK VOLUME (L) | |
Trunk volume | 513 (E-TECH Hybrid: 480) |
Maximum trunk volume with rear bench folded down | 1 269 (E-TECH Hybrid: 1 263) |
DIMENSIONS (mm) | |
Overall length | 4568 |
Wheelbase | 2 720 |
Front overhang | 878 |
Rear overhang | 970 |
Overall width with folded mirrors / unfolded mirrors | 1 820 / 2 034 |
Front track ground | 1 562 |
Rear track ground | 1 584 |
Overall height | 1 576 |
Open tailgate height | 2 155 |
Trunk sill height | 767 |
Ground clearance | 200 |
Knee radius in 2nd row | 211 |
Front elbow room | 1 439 |
Rear elbow room | 1 453 |
Front shoulder width | 1 406 |
Rear shoulder width | 1 397 |
Front headroom | 877 |
Rear headroom | 862 |
Trunk entry maximum width | 1 077 |
Interior width between wheel arches | 991 |
Maximum load length with rear bench folded | 1 872 |
TEKNISKA DATA | NYA ARKANA | ||
| Petrol | ||
Version | mild hybrid 140 EDC | mild hybrid 160 EDC | E-TECH Hybrid 145 |
ENGINES | |||
Fuel type | Unleaded petrol – E10 | Petrol + Self recharging electric | |
Emissions standard | Euro6 E | ||
Aproval protocol | WLTP | ||
After-treatment pollution clean-up system | 3-way catalyst + GPF | ||
Engine type | 4 cylinders, 16 valves | 4 cylinders, 16 valves + E-MOTOR + HSG | |
Engine capacity | 1 333 | 1 598 | |
Broke x stroke (mm) | 72,2 x 81,4 | 78 x 83,6 | |
Injection type | Direct + turbo | Multipoint indirect | |
Combine power kW (PS) | N/A | 105 (143) | |
Maximum power kW (PS) at rpm | 103 (140) btw 4 500 and 6 000 | 116 (158) at 5 500 | ICE = 69 (94) |
Maximum torque (Nm) at rpm | 260 btw 1750 and 3500 | 270 btw 1 800 and 3 750 | ICE = 148 at 600 |
Stop & Start and Energy recovery | Yes / yes | ||
Overhaul / Oil change interval | 1 year or 30 000 km / 2 years or 30 000 km | ||
Distribution | Chain | ||
GEARBOX | |||
Type | EDC – 7 gears | E-TECH multi-mode automatic transmission with 15 combinations | |
BATTERY | |||
Type | Lithium-ion | ||
Voltage (V) | 13 | 230 | |
Capacity (kWh) | 0,13 | 12 | |
TYRES AND BOOT | |||
Standard tire size |
215/ 60 R17 215/55 R18 225/45 R19 | ||
Inflation kit / spare wheel | Yes / Option | ||
Boot volume (VDA dm3) | 513 | 480 | |
BRAKES | |||
Diameter / thikness of vented front discs (mm) | 280 / 24 | 296 / 26 | |
Diameter / thickness of solid rear discs (mm) | 260 / 8 | ||
PERFORMANCE | |||
Top speed (km/h) | 174 | 172 | |
0 - 100 km/h | 9,8 | 9,1 | 10,8 |
1 000 m standing start (s) | 31,5 | 30,7 | 32,6 |
Resumption 80-120 km/h | 7,6 | 6,4 | 8,5 |
FUEL ECONOMY AND EMISSIONS (WLTP) | |||
CO2 (g/km) | 130* | 130* | 105* |
Combined cycle (l/100km) | 5,8* | 5,8* | 4,7* |
Fuel tank capacity (L) | 50 | 50 | 50 |
STEERING | |||
Type | Electric power steering | ||
Turning circle, curb to curb (m) | 11,2 | ||
Steering wheel turns, lock to lock | 2,6 | ||
Front axle | Pseudo McPherson | ||
Rear axle | semi-rigid essieu | ||
WEIGHT | |||
Kerb weight (kg) | 1 336 | 1 347 | 1 435 |
Gross vehicle weight (kg) | 1 876 | 1 876 | 1 961 |
Gross train weight (kg) | 2 776 | 2 776 | 2 721 |
Max. braked trailer weight (kg) | 900 | 900 | 760 |
Max. unbraked trailer weight (kg) | 705 | 710 | 750 |
Relaterade länkar
Ämnen
RN Nordic AB (Renault Sverige)
RN Nordic AB är importör för Renault Group’s varumärken Renault, Dacia och Alpine i Sverige. Importören, som ägs till lika delar av Hedin Mobility Company och Salvador Caetano, säljer person- och transportbilar samt reservdelar genom cirka 20 huvudåterförsäljare uppdelade på 70 försäljningsställen och 160 verkstäder. Renaults ambition är att öka sina marknadsandelar i Sverige samt utöka det elektrifierade produktsortimentet, både för person- och transportbilar. På huvudkontoret i Stockholm arbetar cirka 80 anställda. Mer information på www.renault.se
Om Renault Group
Renault Group är en global koncern som ligger i framkant när det gäller hållbar mobilitet med ambitionen att uppnå koldioxidneutralitet i Europa år 2040. Alliansen med Nissan och Mitsubishi Motors och Renaults unika elbils-expertis gör att koncernen kan erbjuda hållbara och innovativa mobilitetslösningar till sina kunder. Koncernen är etablerad i mer än 130 länder och sålde 2,7 miljoner fordon år 2021. Företaget har 160 000 anställda.