Ali Naderi vid Innventia har tilldelats årets Kompetensutvecklingspris från Stiftelsen Gunnar Sundblads Forskningsfond. Prissumman på 500 000 kronor gör det möjligt för honom att tillbringa fem månader vid Stony Brook University i New York för att utveckla analysmetoder för nanocellulosabaserade material. Detta är intressant för utveckling av bl.a elektriskt ledande material och barriärmaterial.
SP är nu ackrediterat av den amerikanska motsvarigheten till Naturvårdsverket, EPA, för provning och certifiering mot nya, skarpa utsläppskrav. – Den amerikanska marknaden är högintressant för svenska tillverkare, och vi har redan flera tillverkare som ligger i startgroparna, säger Henrik Persson, provningsingenjör på SP.
Kari Hyll på Innventia disputerade med doktorsavhandlingen: "Image-based quantitative infrared analysis and microparticle characterisation for pulp and paper applications" den 12 februari. Arbetet handlar om hur man kan förbättra termografisk processanalys och karaktärisering av fines och fyllmedel.
Nu öppnas möjligheterna för avancerad material-, process- och applikationsforskning på institutet. – Vi vill bidra till att den svenska infrastrukturen snabbare och mer effektivt ska kunna ta till sig tekniken, och behoven från svenskt näringsliv är den viktigaste prioriteringen, säger Joakim Ålgårdh, forskare på SP.
Det transdisciplinära projektet Would wood ska etablera ett konsortium för att utveckla integrerade material och produktionskoncept för storskalig additiv tillverkning av avancerade träbaserade 3D-konstruktioner. Målet är möbler och byggelement och i förlängningen byggnationer av mellan till stor skala för framtidens hållbara städer.
Innventia, Nordic Paper och Paper Province har inlett ett samarbete för att utveckla framtidens skogsbaserade bioekonomi. I ett första skede etableras en öppen testbädd kallad LignoCity vid Innventias demonstrationsfabrik i Bäckhammar. Här kan företag utveckla och skala upp teknik som förädlar lignin till nya klimatvänliga bränslen, kemikalier och material.
Denna höst har det hänt mycket inom området industriell virkestorkning på SP, tillsammans med partners. En ny ”tork-doktor” har tillkommit, industriella torkförsök tillsammans med Alent Drying och Valutec, och två tillfällen av grundkursen har genomförts.
Ett forskarteam inom Wallenberg Wood Science Center har tilldelats Van den Akker Prize for Paper Physics för artikeln ”Hydrodynamic alignment and assembly of nanofibrils resulting in strong cellulose filaments” i Nature Communications.
RISE har lämnat sitt inspel till den forskningspolitiska propositionen.
Den 15 oktober 2015 har samtliga institutsägare från industrin som deltagit i RISE-projektet beslutat att underteckna avsiktsförklaringar om att överlåta sitt ägande i instituten till RISE Research Institutes of Sweden AB.
Innventia koordinerar forskningssamarbetet Lignojet som syftar till att etablera lignin som råvara i biobaserat flygbränsle. Projektet är svensk-brasilianskt samarbete med delfinansiering från Vinnova som samlar aktörer längs hela värdekedjan.
Om industrin på allvar ska kunna minska användningen av jungfruliga råvaror, krävs ett helt nytt tänk. Kvaliteten på sekundära råvaror måste säkras och marknadens drivkrafter behöver balanseras. – Samtidigt måste nuvarande regler och lagstiftning ses över för att inte vara ett onödigt hinder, säger Evalena Blomqvist, SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut, programchef för Mistra Closing the Loop.
Framtidens lätta och bränslesnåla bilar kan tillverkas av material från svenska skogar. Forskningsinstituten Innventia och Swerea SICOMP har i ett unikt samarbete tillverkat den första ”demonstratorn” av kolfiberkomposit från barrvedlignin. Dagens fossiloljebaserade kolfibrer kommer sannolikt att kunna ersättas rakt av med ligninkolfibern i de befintliga tillverkningsprocesserna.
Det nystartade Västerås-bolaget Prindit är ett av tre startup-bolag som denna vecka representerar Sverige på eventet TechMatch Slovakia. Ambitionen med eventet är att matcha Europas top 60 startups med behov från globala företag och investerare från Silicon Valley. Prindit fokuserar på att genom en molnbaserad tjänst mäta framgångsfaktorer i team för projekt och innovation.
Regeringen presenterade nyligen flera investeringar för klimatet. Ett bra beslut men det behöver snabbt följas av kompletterande åtgärder, tycker SPs solelsexpert Peter Kovacs. – Jag lite luttrad över tidigare erfarenheter kring den här typen av stöd och ser en risk för att det driver upp kostnaderna och lockar mindre seriösa aktörer till branschen.
Den nordiska förpackningstävlingen ScanStar har avgjorts med nio vinnande bidrag. Tävlingen lockade 28 bidrag inom industri- och konsumentförpackningar för livsmedel, display och transport samt logistik. Prisutdelningen sker den 20 oktober i samband med Scanpack på Svenska Mässan i Göteborg.
Forskningsprojektet INCODE undersöker hur man kan bäst tillämpar nya tekniker som augmented reality, virtual reality och smarta ljud i industriell miljö. Verktygen har länge använts inom spelindustrin och nu undersöks hur de på bästa sätt kan användas inom processindustrin.
Att nå trafikverkets nollvision och EUS trafiksäkerhetsmål 2020 är en stor utmaning. Smartare övervakningssystem, baserade på högfrekvensradar, är en av lösningarna för att minska antalet trafikolyckor på vägar och järnvägar. Nu ska DENSO, Qamcom, Amparo och Acreo Swedish ICT gemensamt utveckla nästa generations, 79 GHz, radarsensorer för en säkrare trafik.
Tryckta biosensorer för sjukvården, temperatursensorer för medicintransport och elektroniska jonpumpar för smärtlindring var några av de tryckta elektroniska plattformar som presenterades och demonstrerades för näringsminister Mikael Damberg vid ett besök på test- och demoanläggningen PEA-M i Norrköping 23 september. PEA-M drivs av Acreo Swedish ICT i samarbete med Linköpings universitet.
SP går in 2030-sekretariatet för en fossiloberoende fordonsflotta. Sekretariatet är en sammanslutning av aktörer inom fordon, drivmedel och beteende, som vill driva på policyförändringar och handling för att nå det politiska målet om en fossiloberoende fordonsflotta 2030.
