I samband med ett seminarium om röntgenteknik i Skellefteå tillkännagav Marcus Wallenbergs Stiftelse idag att 2016 års Marcus Wallenbergpris tilldelas Federico Giudiceandrea (VD Microtec, Italien) och Alexander Katsevich (professor i matematik, University of Central Florida). Pristagarna belönas för sina insatser i utvecklingen av den första industriella datortomografen för sågverksindustrin.
De två faser som projektet EESI, EnergiEffektivisering inom SågverksIndustrin, varit indelade i är avslutade. Resultaten är nu till stor del publicerade på www.sp.se (fler rapporter kommer efterhand) och intresset från branschen är stort.
Vinnova har som en del i satsningen Utmaningsdriven innovation beviljat en halv miljon till projektet ”Forest fish, framtidens fisk växer på träd”. Syftet med projektet är att skapa en ny värdekedja ”från skog till bord” med det slutgiltiga målet att bygga upp pilotinfrastruktur för att demonstrera hela värdekedjan kring det cirkulära produktionssystemet skog-fiskfoder-odlad fisk-skogsgödsel.
9 juni hålls Food Venture and Partnering Day i Göteborg. Här kan nystartade företag diskutera affärer och träffa investerare. Eventet fokuserar på livsmedel ur ett brett perspektiv. Det innefattar produkter, tjänster och teknologier. Exempel på områden är allt från processteknologier till aktiva substanser och resurseffektiva proteinkällor.
Forskningsinstitutet SP gör en betydande satsning och investerar i ett nytt elektroniklaboratorium i Borås. Här ska framtidens fordon få sin elektronik störningsprovad i ett världsledande labb för att säkerhetsställa funktionalitet och kommande lagkrav. Investeringen baseras på att SP ser ett ökat behov kring kommunikations- och EMC-testning.
Vilka förväntningar har allmänheten på infrastrukturen under och efter katastrofer? Det undersöker SP-forskaren David Lange som leder ett EU-projekt om samhällets förmåga att klara kriser och olyckor. Det är viktigt för forskarna att få kunskap om vad allmänheten har för förväntningar på infrastrukturen under och efter katastrofer. En enkät är ett av verktygen: http://bit.ly/OresundtImproverSe
Fiskprodukters miljöpåverkan. Vardagens mätningar. Vikten av ett nytt kilo. Tre områden som SP-experter berättar om på årets upplaga av Vetenskapsfestivalen i Göteborg 13-17 april.
Energimyndigheten kommer att fortsätta ge stöd till forskning kring Brf Viva i Göteborg, Sveriges mest innovativa bostadsprojekt. Stödet ska användas till att utvärdera en ny typ av betongstommar i Brf Viva, med lägre klimatpåverkan, och som Riksbyggen är först på marknaden med att använda. Projektet kommer genomföras i samarbete mellan Riksbyggen, Cementa, SP, LTH och CBI.
SP ställer ut tillsammans med övriga RISE-institut på Scandinavian Electronics Event den 19-24 april 2016. Elektronikexperter från SP är på plats alla dagar.
RISE övertar industriägarnas aktier i SP, Swedish ICT och Innventia och bildar ett sammanhållet forskningsinstitut. Styrelsen föreslår att Pia Sandvik utses till ny VD i RISE.
Det svenska jordbruket och livsmedelsbranschen måste utvecklas och stärkas. Det var några av ingångsvärdena i arbetet med att fram den nya nationella livsmedelsstrategin. Strategin, och lönsamheten inom jordbruket och livsmedelsbranschen diskuterades över en halvdag i Stockholm i mitten av mars.
Från och med mars 2016 integrerar forskningsinstitutet SP den batteritestverksamhet som bedrivits i ETC Battery and FuelCells Sweden AB i Nol, i SPs batteriverksamhet. Detta sker genom att SP anställt två medarbetare från ETC, och har köpt utrustningen.
Den fjärde industriella revolutionen är på framfart i Europa och övriga världen. Vilken kompetens behöver svensk industri för att vara en del av revolutionen? Hur ser det ut med datasäkerhet när öppen data blir en allt viktigare pusselbit? Vad är den smarta fabriken? Flexibilitet, korta ledtider och individuella produkter är några av målen.
Världens städer förändras. Vad gör vi när vattennivån höjer sig? Hur bygger vi tätt och tryggt? Framtidens städer måste kunna anpassa, stärka och återhämta sig efter framtidens förändringar. Oavsett om det gäller politisk osäkerhet, förtätningar eller klimatförändringar. Städerna har kort sagt ett antal frågeställningar att brottas med gällande den framtida samhällsbyggnaden.
Från fossilberoende bilar och lastbilar till cyklar, nya drivmedel och uppkopplade fordon. Den stora omställningen har bara börjat. Vad kommer vi att åka med imorgon och hur ska städerna se ut för att göra det möjligt? Såväl invånare som fordon ställer nya krav i det uppkopplade samhället.
Efter flera års förberedelser har SP idag erhållit beslut från Swedac, den svenska ackrediteringsmyndigheten, om ackreditering mot de nya versionerna av ISO 9001 och ISO 14001, ledningssystemsstandarderna för kvalitet och miljö. Efter avklarad tillsyn, både av SPs egna arbetsrutiner och av revision hos kund, har SP nu rätten att utfärda certifikat mot de nya standarderna.
Den 8 mars bjöd SP in till en fantastisk möjlighet att få se de unika labbresurser för provning med stora krafter och under dagen fick deltagarna bland annat bevittna flera provningar ”live”. SPs Tanja Tränkle och Ulrik Nilsson var på plats och sammanfattar sina intryck från dagen.
Nu utvecklas nya testmetoder som behövs för att prova framtidens självkörande bilar. Forskningsinstitutet SP, Volvo Cars och konsultföretaget Provinn samarbetar i ett projekt där verkliga vägförhållanden ska simuleras. På så vis ska man förbättra möjligheterna att prova självkörande bilar i laboratoriemiljö. Projektet heter EMC VAlidation of Multiple Sensor systems – eVAMS.
För sjätte året i rad delade SP ut pris för Årets exjobb. Vinnare för 2015 blev KTH-studenten Szymon Sollami-Delekta, som bland annat erhåller 20 000 kronor. – Jag känner mig väldigt smickrad över att få det här priset. Det är en bekräftelse på att mitt och vårt arbete har bidragit till utveckling inom området, så ja, det betyder mycket för mig, säger Szymon Sollami-Delekta.
Projektet “HiFi RadarTarget” syftar till att förbättra utvärdering av aktiva säkerhetssystem som använder sig av en eller flera radarsensorer. Deltagare är Volvo Car Group, Autoliv Development AB, AstaZero AB och SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut (projektägare).
