I dagarna lanseras världens första automatiska tidskriftskiosk – internetanslutna Meganews Magazines. Inför lanseringen har forskningsinstitutet Innventia analyserat den nya produktens miljöpåverkan. Innventias livscykelanalys visar att Meganews Magazines med print-on-demand-teknik är ett hållbart komplement till traditionell tidskriftsförsäljning.
Nu startar forskningsföretaget Innventia ett nytt projekt på tissue-området. Tillsammans har de deltagande företagen och Innventia bestämt inriktning för de närmaste två åren. Från att tidigare ha fokuserat mycket på energifrågor kommer det nya klustret att inrikta sig mer på produktegenskaper och olika aspekter på det.
I måndags meddelade det nordamerikanska massa- och pappersföretaget Domtar att man har installerat en anläggning för separation av lignin från processen vid sitt massabruk i Plymouth, North Carolina. Anläggningen är den första i sitt slag i världen i kommersiell skala som bygger på LignoBoost-tekniken, framtagen av svenska forskningsföretaget Innventia och forskare vid Chalmers.
Hannah Schweinebarth vid Innventia har tilldelats årets Kompetensutvecklingspris från Stiftelsen Gunnar Sundblads Forskningsfond. Prissumman på 500 000 kronor går till utveckling av ny kunskap om framställning av kolfiber från skogsråvaran lignin. Tack vare priset kommer Hannah att vistas sex månader på Oak Ridge National Laboratory (ORNL) i USA.
Den globala konsumenten styrs av produktens förpackning i sina köpbeteenden. Vi säger nej tack till produkter i plastförpackningar och får dåligt samvete av att slänga vattenflaskor i plast. Vi oroas över mängden förpackningar som samhället konsumerar och kan, när vi handlar online, tänka oss att få varan levererad i en enkel standardförpackning. Det visar studien Innventia Packaging 2020.
Den 18 december försvarade Ylva Nordström sin licentiatavhandling “Development of softwood kraft lignin based carbon fibers” vid Luleå tekniska universitet. Arbetet som genomförts inom projektet LigniCarb vid Innventia visar lovande resultat när det gäller kolfiber från barrvedslignin, ett ämne som ansetts omöjligt att smältspinna till prekursorfibrer.
Första spadtaget har grävts för en helt ny högspänningshall på SP i Borås. Hallen ska användas för utvärdering av stora elkomponenter samt forskning och utveckling av ny mät- och provningsteknik.
Ett 20-tal kvalificerade arbetstillfällen följer med från start när anläggningen AstaZero, en unik testmiljö för framtidens fordon, byggs i Hällered utanför Borås. Vad som ska utvecklas vid AstaZero i Hällered är framtidens fordon som undviker olyckor. På anläggningen ska olika trafiksituationer testas i en verklighetsanpassad miljö.
En testbana där avancerad säkerhetsteknik ska utvecklas har fått 45 Mkr från Västra Götalandsregionens InMotion-program. Initiativet kommer från Test Site Sweden. SP och Lindholmen Science Park deltar i projektet som ska stärka Sveriges roll inom trafiksäkerhet - och skapa nya jobb.
Tidigt nu på söndag morgon är det dags att ställa om klockan. Klockan 03.00 är sommartiden slut och klockan blir då 02.00. I år är tidgivningen från Fröken Ur säkrare än någonsin tack vare ny teknik på SPs tid- och frekvenslaboratorium i Borås. Där finns atomuren som levererar tiden till Fröken Ur-systemet.
Ungefär en procent av alla bussar varje år råkar ut för brandincidenter. SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut har nyligen avslutat ett stort projekt om brandsäkerhet i bussar som visar att kraven på material i bussarna är för låga.
Från 1 januari kommer JTI – Institutet för jordbruks- och miljöteknik AB, att ingå som en del i SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut AB. JTI:s samgående med SP, innebär att SP-koncernen stärks inom industriell energi- och miljöteknik. Dessutom kompletteras kompetensen inom det aktuella området livsmedel/klimat.
Ett nytt avtal mellan SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut och Luleå tekniska universitet (LTU) stärker områdena energi ur avfall, geoteknologi och bioenergi.
Weber heter SPs nyaste EMC-labb, designat för störningsprovningar (EMC) av fordonselektronik. Med det nya labbet, döpt efter tyske fysikern Wilhelm Weber, befäster SP ställningen som den största EMC-mätplatsen i norra Europa med totalt sex mätkammare.
Ökat antal förfrågningar om provningar från fordonsbranschen är huvudskälet till att det nya labbet byggts.
- I synnerhet ser vi starkt kundtr
Från den 1 juli kommer Glafo AB - Glasforskningsinstitutet - att ingå som en del i SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut. - Genom Glafo stärker vi vår kompetens inom glasbyggområdet och det innebär att vår ställning som byggforskningsinstitut blir ännu starkare, säger SPs koncernchef Maria Khorsand.
Invigning fredag 8 februari 2008 kl. 17–22 Live i installationen “Simon vs. Simon” klockan 20.00 Det är DU, och det är DU för några ögonblick sedan men det är också NÅGON ANNAN. Overklighetsinstallationen består av två rum. DEN ANDRE är i det andra rummet. DU är i det första. Eller vice versa.
Bussinredningar är betydligt mer eldfängda än exempelvis inredningar i tåg och fartyg. En orsak är låga internationella brandkrav. Resultat från brandprovningar och forskning på SP bildar nu underlag för ett moderniserat europeiskt regelverk med högre brandkrav. Det kan på sikt göra bussresorna säkrare.
Havstulpaner, små kräftdjur som växer fast på fartygsbottnar och ökar friktionen och bränsletörsten, är ett stort problem för sjöfarten. Hittills har bara miljöfarliga bottenfärger rått på havstulpanerna. FoU-projektet Marinord, koordinerat av SP, ska nu se till att funktionella och miljöanpassade färger finns på marknaden år 2010.
SP, Volvo Technology och Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, har fått EU-stöd för att forska på och ta fram metoder för provning av säkerhetssystem i vägfordon. Säkerhetssystem som syftar till att minska risken för olyckor i trafiken är idag ett stort och viktigt forskningsområde.
Vid årsskiftet bildas Sveriges starkaste resurs för betongforskning. Stiftelsen CBI och SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut avser att föra över all sin verksamhet inom cement, betong, ballast och natursten till ett nytt gemensamt ägt bolag; CBI Betonginstitutet AB. SP kommer att äga 60% och stiftelsen 40% i det nya bolaget.