A recently started Swedish research project, AD Aware Traffic Control- Emergency Vehicles, conducted by Volvo Cars, Carmenta, Ericsson, SOS Alarm and RISE, Research Institutes of Sweden is developing a cloud-based traffic control platform that builds on the Drive Sweden Innovation Cloud, and enables smooth and seamless information exchange between coordinators of emergency and automated vehicles.
AstaZero har nu varit i drift i ungefär två år. I och med kommunikationslösningen med 4G stärker AstaZero sin position i världen. – Främst för att vi är först med att få detta att fungera. Alla testbanor använder någon form av WiFi-lösning. Detta är självklart en systemlösning som stärker bolagets position på världsmarknaden, säger Håkan Andersson, provningschef på AstaZero.
Det är femte gången som Borås arrangerar sin Internationella Skulpturbiennal och i år är SP en del av konstnärsduon Gideonsson/Londrés verk "I avsaknad av externa influenser". – Vårt huvuduppdrag är att leverera tid och det här är ett bra sätt att visa vad vi faktiskt gör, säger Sven-Christian Ebenhag på SP.
RelCommH (Reliable Communication for Heavy vehicles) är ett tvåårigt forskningsprojekt som finansieras av Vinnova i FFI-programmet Fordonsstrategisk Forskning och Innovation. Projektet startar våren 2013 och förutom SP deltar också Volvo Group, Scania, Kapsch TrafficCom samt Qamcom Research & Technology.
SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut har tagit över Kitron Microelectronics miljötålighetslaboratorium i Jönköping.
SP, Volvo Technology och Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, har fått EU-stöd för att forska på och ta fram metoder för provning av säkerhetssystem i vägfordon. Säkerhetssystem som syftar till att minska risken för olyckor i trafiken är idag ett stort och viktigt forskningsområde.