Pendlingsbara Sverige – 2015

Dokument -

Pendlingsbara Sverige – 2015

Den som vill arbetspendla till någon av de 31 större städerna i Sverige kan bosätta sig på en yta som motsvarar nästan hela Danmark. Det visar Pendlingsbara Sverige 2015, som kartlägger pendlingsmöjligheterna runt om i Sverige. Rapporten visar även att Stockholm har flest hållplatser inom en timmes pendlingsavstånd, medan Uppsala har den största pendlingsbara ytan runt staden.
  • Licens: Medieanvändning
    Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
  • Filformat: .pdf
Ladda ner

Ämnen

  • Funktionsvariation

Kategorier

  • arbetspendling
  • samtrafiken
  • pendlingsbara sverige
  • pendling
  • kollektivtrafik

Relaterat innehåll

Samtrafiken: Pendlingsbara Sverige lika stort som Danmark

​Den som vill arbetspendla in till någon av de 31 större städerna i Sverige kan bosätta sig på en yta som motsvarar nästan hela Danmark. Stockholm är Sveriges mest pendligsbara stad, följt av Linköping och Uppsala. Det framgår av Samtrafikens rapport Pendlingsbara Sverige 2015, som granskar pendlingsmöjligheterna med kollektivtrafiken.

Samtrafiken: Uppsala är Sveriges tredje mest pendlingsbara stad

Med 1410 hållplatser på en timmes pendlingsavstånd och 2152 kvadratkilometer där man kan bo och pendla till stan blir Uppsala Sveriges tredje mest pendlingsbara stad. Det framgår av Samtrafikens rapport Pendlingsbara Sverige 2015, som granskar pendlingsmöjligheterna med kollektivtrafiken till 31 större svenska städer.

Samtrafiken: Såhär pendlingsbara är Lund, Malmö, Helsingborg och Kristianstad

Lund hamnar på plats fem, Malmö på plats nio, Helsingborg på plats 22 och Kristianstad på plats 25 i pendlingsbarhet. Det framgår av rapporten Pendlingsbara Sverige 2015, som granskar pendlingsmöjligheterna med kollektivtrafiken till 31 större svenska städer.

Samtrafiken: Västerås är Sveriges åttonde mest pendlingsbara stad

Med 758 hållplatser på en timmes pendlingsavstånd och 1384 kvadratkilometer där man kan bo och pendla till stan är Västerås Sveriges åttonde mest pendlingsbara stad. Det framgår av Samtrafikens rapport Pendlingsbara Sverige 2015, som granskar pendlingsmöjligheterna med kollektivtrafiken till 31 större svenska städer.

Samtrafiken: Örebro är Sveriges elfte mest pendlingsbara stad

​Med 712 hållplatser på en timmes pendlingsavstånd och 1648 kvadratkilometer där man kan bo och pendla till stan är Örebro Sveriges elfte mest pendlingsbara stad. Det framgår av Samtrafikens rapport Pendlingsbara Sverige 2015, som granskar pendlingsmöjligheterna med kollektivtrafiken till 31 större svenska städer.

Samtrafiken: Såhär pendlingsbara är Halmstad och Varberg

Halmstad är Sveriges tionde mest pendlingsbara stad, Varberg hamnar på plats tolv. Det framgår av Samtrafikens rapport Pendlingsbara Sverige 2015, som granskar pendlingsmöjligheterna med kollektivtrafiken till 31 större svenska städer.

Samtrafiken: Södertälje är Sveriges sjätte mest pendlingsbara stad

Med 1016 hållplatser på en timmes pendlingsavstånd och 1192 kvadratkilometer där man kan bo och pendla till stan är Södertälje Sveriges sjätte mest pendlingsbara stad. Det framgår av Samtrafikens rapport Pendlingsbara Sverige 2015, som granskar pendlingsmöjligheterna med kollektivtrafiken till 31 större svenska städer.

Samtrafiken: Såhär pendlingsbara är Stockholm och Norrtälje

Stockholm är Sveriges mest pendlingsbara stad, Norrtälje hamnar på plats 19. Det framgår av rapporten Pendlingsbara Sverige 2015, som granskar pendlingsmöjligheterna med kollektivtrafiken till 31 större svenska städer.

Samtrafiken: Eskilstuna på plats 13 i pendlingsbarhet

​Med 628 hållplatser på en timmes pendlingsavstånd och 1108 kvadratkilometer där man kan bo och pendla till stan är Eskilstuna Sveriges trettonde mest pendlingsbara stad. Det framgår av Samtrafikens rapport Pendlingsbara Sverige 2015, som granskar pendlingsmöjligheterna med kollektivtrafiken till 31 större svenska städer.

Samtrafiken: Växjö på plats 14 i pendlingsbarhet

Med 453 hållplatser på en timmes pendlingsavstånd och 1700 kvadratkilometer där man kan bo och pendla till stan är Växjö Sveriges fjortonde mest pendlingsbara stad. Den längsta sträckan man kan pendla på en timme in till Växjö är 82,4 km från Osby. Det framgår av Samtrafikens rapport Pendlingsbara Sverige 2015, som granskar pendlingsmöjligheterna med kollektivtrafiken till 31 större svenska städer

Samtrafiken: Kalmar på plats 16 i pendlingsbarhet

Med 365 hållplatser på en timmes pendlingsavstånd och 1532 kvadratkilometer där man kan bo och pendla till stan är Kalmar Sveriges 16:e mest pendlingsbara stad. Den längsta sträckan man kan pendla på en timme in till Kalmar är 82,8 km från Hovmantorp. Det framgår av Samtrafikens rapport Pendlingsbara Sverige 2015, som granskar pendlingsutbudet med kollektivtrafiken till 31 större svenska städer.

Samtrafiken: Gävle den mest pendlingsbara staden i Norrland

​Med 549 hållplatser på en timmes pendlingsavstånd och 952 kvadratkilometer där man kan bo och pendla till stan är Gävle den mest pendlingsbara staden i Norrland. På listan över hela Sverige hamnar Gävle på plats 17. Det framgår av Samtrafikens rapport Pendlingsbara Sverige 2015, som granskar pendlingsmöjligheterna med kollektivtrafiken till 31 större svenska städer.

Samtrafiken: Karlstad på plats 19 i pendlingsbarhet

​Med 517 hållplatser på en timmes pendlingsavstånd och 1096 kvadratkilometer där man kan bo och pendla till stan är Karlstad den 19:e mest pendlingsbara staden i Sverige. Det framgår av Samtrafikens rapport Pendlingsbara Sverige 2015, som granskar pendlingsmöjligheterna med kollektivtrafiken till 31 större svenska städer.

Samtrafiken: Jönköping på plats 22 i pendlingsbarhet

​Med 549 hållplatser på en timmes pendlingsavstånd och 1116 kvadratkilometer där man kan bo och pendla till stan är Jönköping den 22:a mest pendlingsbara staden i Sverige. Det framgår av Samtrafikens rapport Pendlingsbara Sverige 2015, som granskar pendlingsmöjligheterna med kollektivtrafiken till 31 större svenska städer.

Samtrafiken: Såhär pendlingsbara är Göteborg, Borås och Trollhättan

Göteborg är Sveriges fjärde mest pendlingsbara stad, Trollhättan hamnar på plats 15 och Borås på plats 18. Det framgår av rapporten Pendlingsbara Sverige 2015, som granskar pendlingsmöjligheterna med kollektivtrafiken till 31 större svenska städer.

Samtrafiken: Såhär pendlingsbara är Umeå och Skellefteå

Umeå hamnar på plats 21 i pendlingsbarhet, Skellefteå på plats 30. Det framgår av rapporten Pendlingsbara Sverige 2015, som granskar pendlingsmöjligheterna med kollektivtrafiken till 31 större svenska städer.

Samtrafiken: Sundsvall på plats tre i pendlingsbarhet i Norrland

​Med 431 hållplatser på en timmes pendlingsavstånd och 1064 kvadratkilometer där man kan bo och pendla till stan är Sundsvall den tredje mest pendlingsbara staden i Norrland. På listan över städer i hela Sverige hamnar Sundsvall på plats 24. Det framgår av Samtrafikens rapport Pendlingsbara Sverige 2015, som granskar pendlingsmöjligheterna med kollektivtrafiken till 31 större svenska städer.

Samtrafiken: Falun på plats 27 i pendlingsbarhet

​Med 584 hållplatser på en timmes pendlingsavstånd och 764 kvadratkilometer där man kan bo och pendla till stan är Falun Sveriges 27:e mest pendlingsbara stad. Den längsta sträckan man kan pendla på en timme in till Falun är 69,3 km från Sandviken. Det framgår av Samtrafikens rapport Pendlingsbara Sverige 2015, som granskar pendlingsmöjligheterna med kollektivtrafiken till 31 större svenska städer

Samtrafiken: Östersund på plats 26 i pendlingsbarhet

​Med 363 hållplatser på en timmes pendlingsavstånd och 1188 kvadratkilometer där man kan bo och pendla till stan är Östersund den 26:e mest pendlingsbara orten i Sverige. Det framgår av Samtrafikens rapport Pendlingsbara Sverige 2015, som granskar pendlingsmöjligheterna med kollektivtrafiken till 31 större svenska städer.

Samtrafiken: Karlskrona på plats 28 i pendlingsbarhet

Med 341 hållplatser på en timmes pendlingsavstånd och 808 kvadratkilometer där man kan bo och pendla till stan är Karlskrona den 28:e mest pendlingsbara orten i Sverige. Det framgår av Samtrafikens rapport Pendlingsbara Sverige 2015, som granskar pendlingsmöjligheterna med kollektivtrafiken till 31 större svenska städer.

Samtrafiken: Visby på plats 29 i pendlingsbarhet

​Med 271 hållplatser på en timmes pendlingsavstånd och 980 kvadratkilometer där man kan bo och pendla till stan är Visby den 29:e mest pendlingsbara orten i Sverige. Det framgår av Samtrafikens rapport Pendlingsbara Sverige 2015, som granskar pendlingsmöjligheterna med kollektivtrafiken till 31 större svenska städer.

Samtrafiken: Såhär pendlingsbar är Luleå

​Kring Luleå finns det 119 hållplatser på en timmes pendlingsavstånd och 628 kvadratkilometer där man kan bo och pendla till stan. Den längsta sträckan man kan pendla på en timme in till Luleå är 55 km från Töre. Det framgår av Samtrafikens rapport Pendlingsbara Sverige 2015, som granskar pendlingsmöjligheterna med kollektivtrafiken till 31 större svenska städer.