Gå direkt till innehåll

Kategorier: kollektivtrafik

  • Regionråd Kollektivtrafiken och regionservice

    Endast Sverigedemokraterna ville behålla 7-dagarsbiljetten

    7-dagarsbiljetten infördes i början av året i ett försök att möta resenärernas förändrade resmönster och önskemål i pandemitider. 7-dagarsbiljetten har mottagits väl bland resenärerna och var en av få ljuspunkter inom kollektivtrafikens område under detta besvärliga år. För Sverigedemokraterna är det obegripligt att både Alliansstyret och Socialdemokraterna nu väljer att ta bort den.

  • Regionråd Kollektivtrafiken och regionservice

    Sverigedemokraterna räddade Skånetrafikens kundcenter

    ​Vid kollektivtrafiknämndens möte den 30 oktober vann Sverigedemokraterna majoritet för sitt initiativärende om att samtliga 4 kundcenter skall kvarstå i nuvarande omfattning, detta efter att Socialdemokraterna valt att stödja förslaget och de styrande Allianspartierna valt att inte ta striden. Därmed kommer kundcentren att behållas.

  • Inför krav på munskydd i den skånska kollektivtrafiken

    Inför krav på munskydd i den skånska kollektivtrafiken

    Just nu ökar smittspridningen av Covid-19 i stora delar av Europa, inklusive i Skåne. Antalet rapporterade fall per dygn befinner sig i en stigande trend. Kollektivtrafiken bör enligt Sverigedemokraternas uppfattning bidra konstruktivt till minskad smittspridning, och fler steg behöver tas. Munskydd har en vetenskapligt bevisad effekt på smittspridningen och har införts inom kollektivtrafiken i st

  • Regionfullmäktige 25 februari

    Regionfullmäktige 25 februari

    ​10 timmar varade detta regionfullmäktigemöte, som handlade om allt från information om Coronaviruset till SD-motioner om att neka skattemedel till arabisk kultur.

  • Johan Wifralius, Regionråd för Sverigedemokraterna i Region Skåne

    Insatser mot hot och våld inom kollektivtrafiken

    Vi Sverigedemokrater anser att ett krafttag måste tas gentemot den eskalerande hot och våld problematiken inom kollektivtrafiken. Vi menar att konkreta förslag och punktinsatser måste göras. Det är dags att sluta prata om problemen och istället besluta om insatser för att stoppa och förebygga hot och våld inom kollektivtrafiken.