Vätgaståg är ett sätt att göra järnvägen helt koldioxidfri. Standarder ska underlätta för konstruktörer och beställare.
Projektet gäller en serie standarder för system med bränsleceller i rälsfordon, både för järnväg och för spårvägar och stadsbanor av olika slag. Standarderna ska säkerställa att bränslecellsystemet motsvarar de krav som ställs på järnvägsutrustning, bland annat vad gä
Med nya standarder finns nu internationellt överenskomna metoder för provning av bränsleceller för energilager, bland annat med vätgas.
Vätgas har blivit intressant som komponent i framtidens sammansatta energisystem, bland annat för att driva bränsleceller som producerar el. Och tvärtom. Om bränslecellerna är konstruerade för reversibel drift – alltså så att de även kan köras ”baklänges”
Internationella standarder underlättar spridning av ny teknik. Nytt standardiseringsprojekt för bränslecellståg.
Projektet gäller en standard med krav på system med bränsleceller installerade i rälsfordon, både för drivning och i hjälpsystem. Den färdiga standarden ska både gälla lok och vagnar för järnväg och för spårvägar och stadsbanor av olika slag.
Den färdiga standarden ska säkers
Säkerhetsfordringarna på stationär utrustning med bränsleceller finns nu i ny utgåva.
Standarden gäller både utrustningar för fristående anläggningar och för nätanslutning, med eller utan möjlighet till värmeåtervinning. Den innehåller säkerhetsfordringar och beskriver typprovning och rutinprovning. Standarden omfattar bränsleceller som drivs med naturgas, biogas eller liknande, med bensin elle
Förslag till reviderad internationell standard ute på remiss.
Förslag till internationell standard för stationär utrustning med bränsleceller är ute på remiss.
Flera standarder för utrustning med bränsleceller har reviderats, bland annat installationsstandarden SS-EN 62282-3-300.
