Ny standard för trådlös laddning av elbilar är klar och arbete har startat med en standard för trådlös megawattladdning.
Den nya standarden SS-EN IEC 61980 behandlar trådlös – induktiv - laddning av elfordon. Sådan laddning kan vara praktisk och bekväm i vissa sammanhang, t ex för distributionsbilar som ofta stannar på samma ställen eller hemma i garaget för dem som inte vill hålla på
Elinstallationer ombord i fartyg har blivit alltmer avancerade. För att möta de nya kraven är därför flera delar av den omfattande standarden om el till sjöss under omarbetning.
Hett just nu är möjligheten att ansluta till landström när man ligger vid kaj, eftersom de nödvändiga standarderna nu (nästan) finns på plats. Tillsammans med de senaste årens snabba utveckling av laddningsbara
Vätgaståg är ett sätt att göra järnvägen helt koldioxidfri. Standarder ska underlätta för konstruktörer och beställare.
Projektet gäller en serie standarder för system med bränsleceller i rälsfordon, både för järnväg och för spårvägar och stadsbanor av olika slag. Standarderna ska säkerställa att bränslecellsystemet motsvarar de krav som ställs på järnvägsutrustning, bland annat vad gä
Arbete med gemensamma riktlinjer för elvägar pågår på europeisk nivå, särskilt för gränssnittet mellan fordonet och den fasta anläggningen.
Det är två lösningar som är aktuella. I den ena får fordonen strömmen underifrån från skenor i vägbanan och i den andra kommer strömmen uppifrån via en kontaktledning. Det pågår två europeiska projekt för detta, ett för vardera typen av matning
Ökad elektrifiering av industri och transporter lutar sig tungt mot standarder. På elområdet spelar standardiseringen en särskilt stor roll.
Gränssnitt av olika slag måste förstås vara standardiserade. Fysiska gränssnitt förstås, så att olika delar passar ihop, men också olika gränssnitt för el och data. I elektriska system måste apparater och installationer vara säkra och fungera till
Nu finns det en europeisk standard för automatiska anordningar för laddning av eldrivna tunga fordon, även fastställd som svensk standard SS-EN 50696 av SEK Svensk Elstandard.
Standarden gäller till exempel för laddning av bussar vid uppehåll på hållplatser. Föraren behöver bara ställa bussen någorlunda rätt och trycka på laddningsknappen, så sköter systemet resten. Sådana system finns
Arbete pågår nu med en internationell standard för laddning i megawattklassen, något som behövs för snabbladdning av t ex lastbilar.
Projektet ska leda fram till en gemensam standard för kontaktdon för laddning med likström (DC) med en spänning av högst 1500 V och strömmar på upp till 3000 A. Alltså för en effekt som motsvarar ett par tusen vanliga el-element. Arbetet har startat och d
Med el från solen kan man minska elförlusterna kraftigt om installationen är utförd för likström. Intresset för likströmsnät för lågspänning, DC-installationer, ökar därför kraftigt runt om i världen.
Tekniken är densamma överallt. Därför är det naturligt att söka gemensamma tekniska vägledningar i internationellt samarbete och därför har ett internationellt projekt startat, som ska ge
Arbetet med standarder och tekniska vägledningar har knappast försenats av pandemin – men arbetsformerna påverkas.
- När vi tillsammans ska bygga en digital, grön och elektrifierad framtid är behovet av standarder enormt, säger Stina Wallström på IKEA, som är ordförande i styrelsen för SEK Svensk Elstandard.
- Många industrier står inför stora utmaningar som bara kan lösas
Två projekt för standarder för elvägar är aktuella på europeisk nivå. Det ena handlar om tekniska villkor för system som matar fordonen underifrån, från skenor på eller i vägen, och det andra om system som matar uppifrån.
Det ena projektet ska definiera gränssnitt mellan fordon och infrastruktur för matning underifrån. Det ska ange vad som krävs för att upprätthålla elsäkerheten, både i fordon
Det sjunde av den globala utvecklingsmål som FN beslutat om handlar om hållbar energi för alla och betonar särskilt utvecklingsländerna.
Landsbygdens elektrifiering i fattiga regioner har tagit fart. En bra introduktion till området kan man få i ett häfte från AFSEC, den afrikanska organisationen för elektroteknisk standardisering. Lösningen vilar bland annat på vägledningen i skriftserien IEC
Månadens standard december 2019.
Är det ena tåget energisnålare än det andra? Ny standard visar hur man jämför.
Hur man specificerar och verifierar energianvändningen i tåg visas i en ny beskrivning från SEK Svensk Elstandard. Den ska kunna användas som stöd vid upphandling och vid beräkning av livscykelkostnaden (LCC).
Den nya standarden SS-EN 50591 ger en grund för hur man tar fram jämf
Standarder för elvägar studeras inom den europeiska standardiseringen. Det gäller gränssnittet mellan fordonet och den fasta installationen. Men det berör också anläggningen som distribuerar elen till vägens kontaktledningar eller kontaktskenor.
För elvägar med matning underifrån finns ett förslag till en europeisk förstandard. En sådan skulle behandla olika sätt att mata fordon från skenor i v
Det finns ett förslag till en europeisk förstandard för elvägar. Det handlar om allmänna specifikationer för strömavtagare, för att möjliggöra dynamisk överföring av ström till vägfordon från ett matningssystem i vägbanan.
Syftet är att bestämma gränssnittet mellan vägens infrastruktur och fordonet och att lägga fast ett elsäkerhetskoncept som omfattar både fordonet och den fasta matningen. Ock
Internationell standardisering bäddar för en ökad elektrifiering av transportsektorn.
För elektrifieringen på den afrikanska landsbygden finns nu en guide från den afrikanska organisationen för elektroteknisk standardisering, AFSEC.
